18.動(dòng)能定理的內(nèi)容:合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的改變量(物體具有的動(dòng)能計(jì)算公式為Em=$\frac{1}{2}$mv2).如圖所示,2kg的物體在大小不變的拉力F=15N的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng).在2m的路程內(nèi),速度增大到5m/s.則
(1)物體動(dòng)能的變化量;
(2)合力的大。
(3)物體受到的摩擦力f.

分析 (1)知道物體的初速度和末速度以及物體的質(zhì)量,根據(jù)Em=$\frac{1}{2}$mv2求出初、末狀態(tài)的動(dòng)能,進(jìn)一步求出物體動(dòng)能的變化量;
(2)合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的改變量,據(jù)此求出合力做的功,再根據(jù)W=FL求出合力的大;
(3)拉力的方向和物體受到摩擦力的方向相反,根據(jù)同一條直線上的二力合成求出物體受到的摩擦力.

解答 解:(1)由題意可知,物體的初速度v0=0,末速度v=5m/s,
則物體動(dòng)能的變化量:
△Ek=Ek-Ek0=$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02=$\frac{1}{2}$mv2=$\frac{1}{2}$×2kg×(5m/s)2=25J;
(2)因合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的改變量,
所以,合力做的功:
W=△Ek=25J,
由w=FL可得,合力的大。
F=$\frac{W}{L}$=$\frac{25J}{2m}$=12.5N;
(3)因拉力的方向和物體受到摩擦力的方向相反,
所以,由F=F-f可得,物體受到的摩擦力:
f=F-F=15N-12.5N=2.5N.
答:(1)物體動(dòng)能的變化量為25J;
(2)合力的大小為12.5N;
(3)物體受到的摩擦力為2.5N.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了動(dòng)能變化量和做功公式以及同一條直線上二力的合成,明白題干中所給動(dòng)能計(jì)算式和動(dòng)能定理是關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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B.勻速滑行時(shí),滑板所受重力與地面對(duì)滑板的支持力為一對(duì)平衡力
C.勻速滑行時(shí),地面對(duì)滑板的支持力與地面受到的壓力是一對(duì)相互作用力
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9.如圖所示,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是( 。
A.1.2NB.1.4NC.2.3ND.2.6N

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6.閱讀《神舟十一號(hào)飛船》回答41題.
                                                  神舟十一號(hào)飛船
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    飛行人員由景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔(dān)任指令長,神舟十一號(hào)飛船入軌后經(jīng)過2天獨(dú)立飛行完成與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)對(duì)接形成組合體.  
    2016年11月18日下午,神舟十一號(hào)載人飛船順利返回著陸.降落傘系統(tǒng)是飛船返回階段的重要減速裝置,它可以將進(jìn)入大氣層的飛船返回艙從高鐵速度降到普通人慢跑的速度,從而實(shí)現(xiàn)返回艙“軟著陸”.
(1)飛船在上升的過程中,重力勢(shì)能增加(選填“增加”或“減小”)
(2)航天員在太空上的質(zhì)量與在地球上的質(zhì)量相同(選填“相同”或“不同”)
(3)請(qǐng)你展開想象,就神舟十一號(hào)減速裝置這一技術(shù)設(shè)計(jì)理念,舉例說明還可應(yīng)用在哪些方面:飛機(jī)利用空氣阻力進(jìn)行減速.

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求:
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