近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為眾車展上的“?汀。2010年3月,我國自行研制的一款混合動力汽車也在北京車展上展出;旌蟿恿ζ噯訒r,內(nèi)燃機并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時,內(nèi)燃機和動力電池還可以同時向車輪輸送能量。

(1)該混合動力汽車啟動時,若驅(qū)動電機兩端電壓為250V,通過的電流為80A,則驅(qū)動電機的電功率為多大?

(2)該混合動力汽車所用的磷酸鐵鋰動力電池可儲存的最大電能為2.88×107J,若充電電壓為320V,充電電流為50A,則對動力電池充電的時間最長為多少?(充電時無能量損耗)

(3)該混合動力汽車在平直公路上以72km/h勻速行駛10min后,其內(nèi)燃機消耗了汽油1.2kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的一半轉(zhuǎn)換為牽引力做功和給動力電池充電,其中動力電池儲存的電能增加了7.2×106J,試求汽車受到的阻力是多大?(汽油的熱值q=4.6×107J/kg,且Q=mq)

(1)P=U1I1=250V×80A=2×104W………3分

(2)t1=W/U2I2=2.88×107J/(320V×50A)=1800s………3分

(3)汽油完全燃燒后放出的能量為:

Q汽油=mq=1.2kg×4.6×107J/kg=5.52×107J………1分

轉(zhuǎn)化為牽引力做功的能量為:

W= Q汽油/2-W充電=5.52×107J/2-7.2×106J=2.04×107J………1分

汽車行駛的距離為:V=72km/s=20m/s  t2=10min=600s

S=Vt=20m/s×600s=1.2×104m

f= W/S=2.04×107J/1.2×104m=1700N………1分

【解析】考查點:電功、電功率、功的計算。分析:根據(jù)電功、電功率、功的公式計算,將相應(yīng)的物理量代入即可。難點突破:本題題干較長,但是認真審題會發(fā)現(xiàn),題干對我們解決問題沒有多大用處,因此遇到類似信息題時,不要在審題干上浪費時間。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為車展上的“?汀保旌蟿恿ζ噯訒r,內(nèi)燃機并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電.當(dāng)混合動力汽車在平直公路上以72km/h勻速行駛10min后,其內(nèi)燃機消耗了汽油1.2kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的一半轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動力電池充電,其中動力電池儲存的電能增加了7.2×106J.試求:
(1)汽油完全燃燒所釋放能量是多少焦耳?
(2)牽引力做功多少焦耳?牽引力的功率是多少?
(3)汽車受到的阻力是多大?(汽油的熱值q=4.6×107J/kg)

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科目:初中物理 來源: 題型:

近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為車展上的“?汀保2010年3月,我國自行研制的一款混合動力汽車也在北京車展上展出.混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時,內(nèi)燃機和動力電池還可以同時給動力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時,內(nèi)燃機和動力電池還可以同時向車輪輸送能量.
(1)該混合動力汽車啟動時,若驅(qū)動電機兩端的電壓為250V,通過的電流為80A,則驅(qū)動電機的電功率為多大?
(2)該混合動力汽車所用的磷酸鐵鋰動力電池可儲存的最大電能為2.88×107J,若充電電壓為320V,充電電流為50A,則對動力電池充電的時間最長為多少?(充電時無能量損耗)
(3)該混合動力汽車在平直公路上以72km/h勻速行駛10min后,其內(nèi)燃機消耗了汽油1.2kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的一半轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動力電池充電,其中動力電池儲存的電能增加了7.2×106J,試求汽車受到的阻力是多大?(汽油的熱值q=4.6×107J/kg,且Q=qm)

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近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為車展上的“?汀保2010年3月,我國自行研制的一款混合動力汽車也在北京車展上展出.混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時,內(nèi)燃機和動力電池還可以同時給動力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時,內(nèi)燃機和動力電池還可以同時向車輪輸送能量.
(1)該混合動力汽車啟動時,若驅(qū)動電機兩端的電壓為250V,通過的電流為80A,則驅(qū)動電機的電功率為多大?
(2)該混合動力汽車所用的磷酸鐵鋰動力電池可儲存的最大電能為2.88×107J,若充電電壓為320V,充電電流為50A,則對動力電池充電的時間最長為多少?(充電時無能量損耗)

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?河西區(qū)二模)近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為車展上的“常客”.混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電.圖1為某款汽車直列四缸發(fā)動機的工作原理,內(nèi)燃機通過連桿把汽車四個氣缸的活塞連在一根曲軸上,并使個氣缸的做功過程錯開,在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里,都有一個氣缸在做功,其他三個氣缸分別在做吸氣,壓縮和排氣工作,圖2所示,汽油機的活塞面積為Sm2,活塞沖程長度為Lm,飛輪的傳遞為n t/min.
   為這輛直列四缸發(fā)動機混合動力汽車在平直公路上以較高的速度vkm/h勻速行駛t min.時間后,其內(nèi)燃機消耗m kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的50%轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動力電池充電.其中動力電池儲存的電能增加了W J.(汽油的熱值為qJ/kg)試求:
(1)牽引力做功多少焦耳?牽引力的功率是多少瓦?
(2)汽車受到的阻力是多少牛?
(3)若發(fā)動機的輸出功率為PW,在四缸發(fā)動機一個做功沖程里,燃氣對活塞壓強可以看作恒壓,則做功沖程燃氣的平均壓強p為多少帕?(忽略活塞與氣缸間的摩擦)

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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年江蘇無錫前洲中學(xué)九年級上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計算題

近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動力汽車已成為車展上的“?汀保旌蟿恿ζ噯訒r,內(nèi)燃機并不工作,動力電池通過驅(qū)動電機向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動力電池儲存電能過低時,內(nèi)燃機啟動,既可以向車輪輸送能量,也可以同時給動力電池充電.當(dāng)混合動力汽車在平直公路上以72km/h勻速行駛10min后,其內(nèi)燃機消耗了汽油1.2kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的一半轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動力電池充電,其中動力電池儲存的電能增加了7.2×106J。試求:

(1)汽油完全燃燒所釋放能量是多少焦耳?(2分)

(2)牽引力做功多少焦耳?牽引力的功率是多少?(3分)

(3)汽車受到的阻力是多大?(汽油的熱值q=4.6×107J/kg)(2分)

 

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