如圖所示為我國自行研制的動車組.它的運(yùn)行給人們帶來許多便捷。

  (1)動車組采用了“再生制動”技術(shù).在車速從200km/h減到90k m/h的過程中不采用機(jī)械剎車.而是關(guān)閉電源,由于動車組具有      仍將繼續(xù)行駛,帶動電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電,把動車組的      能轉(zhuǎn)化為電能輸出電網(wǎng)。

  (2)動車組高速經(jīng)過時.人必須站在1m安全線外,否則可能會被“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強(qiáng)      (增大/減。┰斐傻。

 

【答案】

(1)慣性,機(jī)械(或動)(2)減小

【解析】(1)原來高速行駛的列車關(guān)閉電源后仍繼續(xù)行駛,是因?yàn)樾旭偟钠嚲哂袘T性.列車行駛帶動電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能.

(2)動車組高速經(jīng)過時,人若站在1m安全線內(nèi),人和火車之間的空氣流速增大,壓強(qiáng)減小,人外側(cè)的壓強(qiáng)不變,人受到外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓強(qiáng),人在壓強(qiáng)差的作用下被壓向火車,容易發(fā)生事故.所以人必須站在1m安全線外,否則可能會被“吸入”鐵道.

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

17、如圖所示為我國自行研制的動車組.它的運(yùn)行給人們帶來許多便捷.
(1)動車組采用了“再生制動”技術(shù).在車速從200km/h減到90k m/h的過程中不采用機(jī)械剎車.而是關(guān)閉電源,由于動車組具有
慣性
仍將繼續(xù)行駛,帶動電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電,把動車組的
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化為電能輸出電網(wǎng).
(2)動車組高速經(jīng)過時.人必須站在1m安全線外,否則可能會被“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強(qiáng)
減少
(增大/減。┰斐傻模

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科目:初中物理 來源: 題型:

2、如圖所示為我國自行研制的“北斗一號系統(tǒng)”示意圖,該系統(tǒng)已具有國內(nèi)全天候?qū)Ш健⒍ㄎ患巴ㄓ嵎⻊?wù)等功能.該系統(tǒng)在傳遞信息過程中主要依靠( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示為我國自行研制的99A型坦克,其質(zhì)量約4×104kg,履帶著地面積為5m2,最大設(shè)計(jì)速度為60km/h.
(1)當(dāng)其越過壕溝時,有一個簡便方法:坦克上備有氣袋,遇到壕溝時把氣袋放下去,給氣袋充氣后,坦克就可以象走平地一樣通過壕溝.若坦克前后對稱,當(dāng)坦克前一半履帶壓在氣帶上時,對氣袋的壓強(qiáng)有多大?
(2)坦克前往6km外的目標(biāo)執(zhí)行攻擊任務(wù),最快多少分鐘能到達(dá)目的地?

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示為我國自行研制的動車組,它的運(yùn)行給人們帶來許多便捷.

(1)動車組采用了“再生制動"技術(shù),在車速從200km/h減到90km/h的過程中不采用機(jī)械剎車,而是關(guān)閉電源,由于動車組具有         仍將繼續(xù)行駛,帶動電機(jī)逆向發(fā)電,把動車組的能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng).

(2)動車組高速經(jīng)過時.人必須站在1m安全線外,否則對能會被“吸入”鐵道,這是由于車與人之間的空氣流速增大,壓強(qiáng)        (增大/減。┰斐傻。

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