A. | 動車與候車區(qū)隔離,防止流體壓強與流速關(guān)系帶來的危害 | |
B. | 行駛的動車上的乘客相對靜止,所以乘客沒有慣性 | |
C. | 車上下一站的名稱是通過燈泡提示,這些燈泡是并聯(lián)的 | |
D. | 乘客拖著的行李箱下面有輪子,這是為了減小摩擦 |
分析 (1)流體壓強與流速的關(guān)系是通過實驗探究得到的,流體包括液體和氣體,流速越快的地方壓強反而越小.
(2)物體保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性,一切物體都有慣性,慣性是物體的一種屬性;
(3)串聯(lián)電路中各用電器相互影響,并聯(lián)電路中各用電器互不影響;
(4)減小摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時,通過減小壓力來減小摩擦力;在壓力一定時,通過減小接觸面的粗糙程度來減小摩擦力;使接觸面脫離;用滾動摩擦代替滑動摩擦.
解答 解:A、當動車駛過時,靠近動車的地方空氣流速大,壓強小,遠離動車的地方空氣流速小,壓強大,易產(chǎn)生向內(nèi)的壓強差,容易使人受到傷害,故動車與候車區(qū)隔離,是防止流體壓強與流速關(guān)系帶來的危害.故A正確;
B、一切物體在任何時候都具有慣性,所以在行駛的動車上相對靜止的乘客具有慣性.故B錯誤;
C、車上下一站的名稱是通過燈泡提示,說明這些燈泡互不影響,是并聯(lián),故C正確;
D、乘客拖著的行李箱下面有輪子,這是用滾動代替滑動來減小摩擦力.故D正確.
故選ACD.
點評 本題所涉及的到減小摩擦的方法、串聯(lián)電路和并聯(lián)的辨別、流體壓強與流速關(guān)系的應(yīng)用、慣性等,有一定的綜合性,但都屬于較基礎(chǔ)的知識.
科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電流表示數(shù)變化了0.6A | B. | 電壓表示數(shù)變化了4V | ||
C. | R1消耗的電功率變化了5W | D. | 電路消耗的總功率變化了6W |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 吸盤起重機在使用時須盡量排盡吸盤內(nèi)的空氣 | |
B. | 吸盤起重機可以搬運表面粗糙的木板 | |
C. | 當玻璃板靜止在空中時,其所受重力等于吸盤對它的摩擦力 | |
D. | 上面的滑輪組既能省力又能改變力的方向,所以能省功 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 核電站可利用各種原子核發(fā)生變化時產(chǎn)生的能量發(fā)電 | |
B. | 乙醇、沼氣和氫氣都是可再生能源 | |
C. | 汽車燃料用天然氣代替汽油可以消除汽車尾氣產(chǎn)生的污染 | |
D. | 計入空氣污染指數(shù)的指標包括二氧化硫、二氧化碳、PM2.5等 |
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 做功的過程就是能量轉(zhuǎn)化的過程 | |
B. | 物體的機械能越多,內(nèi)能就越多 | |
C. | 物體內(nèi)能增加,一定是從外界吸收了熱量 | |
D. | 在熱機的做功沖程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化機械能 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲圖和乙圖能產(chǎn)生感應(yīng)電流 | B. | 丙圖和丁圖能產(chǎn)生感應(yīng)電流 | ||
C. | 都能產(chǎn)生感應(yīng)電流 | D. | 都不能產(chǎn)生感應(yīng)電流 |
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