Question

4．某物理小組的同學(xué)在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中，通過實(shí)際調(diào)查和網(wǎng)上查詢，繪制了一輛某種型號(hào)普通轎車在額定功率下行駛時(shí)單位時(shí)間內(nèi)的能量流向圖，請(qǐng)你參與討論有關(guān)問題．

（1）根據(jù)圖中的能量流向，說出該轎車行駛時(shí)有哪幾個(gè)方面的能量損耗．
（2）若將機(jī)器轉(zhuǎn)化為有用功的能量與輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的能量的比值定義為“能量轉(zhuǎn)化效率”．由圖中提供的數(shù)據(jù)可知得，該轎車的能量轉(zhuǎn)化效率為15.2%．（保留三位小數(shù)）

Answer 1

分析 （1）有用功是指某一物理過程中不得不做的功，從流程圖上看能量損耗為有用功之外的損耗．
（2）機(jī)器轉(zhuǎn)化有用功的能量與輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的能量的比值定義為“能量轉(zhuǎn)化效率”，根據(jù)定義和圖解計(jì)算出能量轉(zhuǎn)化率．

解答 解：（1）從能量流程圖上可以讀出，有用功之外的能量損耗為：摩擦損耗、散熱損耗、排放廢氣損耗、燃料損耗；
（2）轎車的能量轉(zhuǎn)化效率為η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{輸入}}$×100%=$\frac{1.2×1{0}^{4}J}{7.9×1{0}^{4}J}$×100%≈0.152=15.2%；
故答案為：（1）四個(gè)方面：摩擦損耗、散熱損耗、排放廢氣損耗、燃料損耗．
（2）該轎車的能量轉(zhuǎn)化率為15.2%．

點(diǎn)評(píng) 能量既不會(huì)創(chuàng)生，也不會(huì)消失，只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過程中，能量的總量保持不變；
從流程圖上看，汽車汽油燃燒的總能量，只有一小部分用于汽車行駛做的有用功，大部分能量被消耗掉了，所以提高汽油燃燒的利用率、造高效率、高利用率的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要．