Question

20．杭州率先在全國運(yùn)行公共自行車租賃系統(tǒng)，將自行車納入公共交通領(lǐng)域，讓慢行交通與公共交通“無縫對接”，破解交通末端“最后一公里”難題．目前杭州市已建成免費(fèi)公共自行車服務(wù)點(diǎn) 2411 個，投放自行車 60600 輛，為市民活動出行帶來極大方便．隨著公共自行車租賃進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)公司運(yùn)營時(shí)代，各種顏色的共享單車如雨后春筍般出現(xiàn)在城市的大街小巷，小藍(lán)、哈羅、小鳴、騎唄等共享單車，助力升級城市慢行系統(tǒng)．請問：

（1）公共自行車租車、還車流程是將具有租車功能的 IC 卡放在有公共自行車的鎖止器的刷卡區(qū)刷卡，完成租車和還車，如圖所示．當(dāng) IC 卡靠近鎖止器的刷卡區(qū)刷卡時(shí)，就會產(chǎn)生電流，傳遞信息．刷卡的工作過程利用了電磁感應(yīng)原理．
（2）小超同學(xué)騎著公共自行車環(huán)游西湖，在蘇堤上翻越“六吊橋”時(shí)發(fā)現(xiàn)，上橋時(shí)只要車子的速度越快，沖上橋面斜坡的距離就越長．請你從能量轉(zhuǎn)化的角度解釋：車子上升時(shí)將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，車子的速度越大，動能就越大，從而有更多的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能．所以沖上橋面斜坡的距離就越長．

Answer 1

分析 （1）據(jù)”當(dāng) IC 卡靠近鎖止器的刷卡區(qū)刷卡時(shí)，就會產(chǎn)生電流，傳遞信息”分析即可判斷；
（2）車子上坡的過程是一個將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能的過程，轉(zhuǎn)化出的重力勢能的多少決定于物體具有動能的多少．

解答 解：（1）據(jù)”當(dāng) IC 卡靠近鎖止器的刷卡區(qū)刷卡時(shí)，就會產(chǎn)生電流，傳遞信息”可知，刷卡時(shí)產(chǎn)生了電流，即消耗機(jī)械能，產(chǎn)生電能，故電磁感應(yīng)現(xiàn)象；（2）車子上升時(shí)將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，車子的速度越大，動能就越大，從而有更多的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能．所以沖上橋面斜坡的距離就越長．
故答案為：（1）電磁感應(yīng)；（2）車子上升時(shí)將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，車子的速度越大，動能就越大，從而有更多的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能．所以沖上橋面斜坡的距離就越長．

點(diǎn)評 讀懂題目中的信息，并能結(jié)合發(fā)電機(jī)的原理和能量的轉(zhuǎn)化分析即可解決．