Question

【題目】請(qǐng)閱讀《“372”潛艇掉深，上演3分鐘生死時(shí)速》并回答題。

“372”潛艇掉深，上演3分鐘生死時(shí)速

2014年12月，我海軍組織的一次實(shí)戰(zhàn)化戰(zhàn)備遠(yuǎn)航訓(xùn)練，南海艦隊(duì)“372”新型常規(guī)潛艇正悄無(wú)聲息地潛航。

突然，潛艇深度計(jì)指針突然向下大幅跳動(dòng)，艇體急速下沉！

“不好，潛艇掉深了！”

掉深的原因是因?yàn)槟扯翁厥獾暮Ｓ�，上層海水密度大、下層海水密度小，這樣的海域被稱為海中斷崖， 潛艇在海水下航行時(shí)，如突遭海中斷崖，會(huì)立即減少浮力，難以控制的急劇掉向海底，造成失事。

生死關(guān)頭，指揮員王紅理立即下達(dá)增速、補(bǔ)充均衡、吹除壓載水艙等一系列指令，全艇官兵舍生忘死奮力排險(xiǎn)。

“打開應(yīng)急高壓氣閥門，向水柜供氣”。

糟糕，“主機(jī)艙管路破損進(jìn)水！”

禍不單行！此時(shí)主機(jī)艙一根管道突然破裂，大量海水瞬間噴入艙室。

“損管警報(bào)！”“向所有水柜供氣！”生死關(guān)頭，指揮員當(dāng)機(jī)立斷，果斷下令。

伴隨著刺耳的損管警報(bào)聲，全艇上下聞令而動(dòng)，撲向各個(gè)控制閥門……

不到10秒鐘，應(yīng)急供氣閥門全部打開，所有水柜開始供氣；一分鐘內(nèi)，上百個(gè)閥門關(guān)閉，數(shù)十種電氣設(shè)備關(guān)停；兩分鐘后，全艇各艙室封艙完畢！官兵們以令人難以置信的速度，與死神賽跑。

該做的都已做完，而這時(shí)，掉深速度雖有減緩，但潛艇掉深沒(méi)有立即停止，還要繼續(xù)下降。大約3分鐘后，在“372”潛艇即將下沉到極限工作深度時(shí)，掉深終于停止。潛艇在懸停10余秒后，深度計(jì)指針緩慢回升，艇體終于開始上��！

閱讀以上材料，并回答下列問(wèn)題：

(1)潛艇掉深時(shí)，潛艇上、下表面的壓力差會(huì)_______；（選填“變大”或“變小”）

(2)“打開應(yīng)急高壓氣閥門，向水柜供氣！”目的是排出水柜中的水，使?jié)撍�艇自身的重�?/span>________；（選填“增加”或“減少”）

(3)向所有水柜供氣后，潛艇掉深有所減緩，但不會(huì)立即停止，這是因?yàn)闈撏Ь哂?/span>________；

(4)在忽略海水阻力的情況下，請(qǐng)畫出潛艇勻速上浮時(shí)的受力示意圖。

（_______）

Answer 1

【答案】變小 減少 慣性

【解析】

(1)[1]“掉深”是因?yàn)槟扯翁厥獾暮Ｓ�，上層海水密度大、下層海水密度小，�?jù)p=ρgh可知，潛艇上、下表面的受到的壓強(qiáng)差減小，壓力差減小，即浮力減小。

(2)[2]根據(jù)物體的浮沉條件可知；為了上浮，應(yīng)使重力小于浮力，所以應(yīng)迅速打開供氣閥門，排出水艙內(nèi)的水，使重力減小，當(dāng)浮力大于重力潛艇上浮。

(3)[3]施高壓供氣、關(guān)閉各種閥門后，潛艇掉深有所減緩，但不會(huì)立即停止，這是因?yàn)闈撏Ь哂袘T性，要繼續(xù)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

(4)[4]忽略海水阻力，潛艇勻速上浮時(shí)，浮力等于重力，浮力的方向豎直向上，重力的方向豎直向下，如圖所示：