17.如圖甲所示,電源電壓恒為18V,燈泡L上標有“1OV,5W”字樣,電流表量程為0-0.6A,電壓表量程為0-15V,滑動變阻器R的最大阻值為200Ω,當只閉合S和S1,移動滑動變阻器的滑片P時,它兩端的電F壓與其接入電路的電阻關系如圖乙所示.當滑動變阻器接入電路的阻值由R1增大到4R1時,定值電阻R0的電功率變化了5.4W.(忽略燈泡電阻隨溫度的變化),則下列說法中錯誤的是(  )
A.燈泡L正常發(fā)光時通過的電流為0.5A
B.只閉合S和S2,且滑動變阻器的滑片P置于中點位置時,燈泡的實際功率為0.45W
C.定值電阻R0的阻值為40Ω
D.只閉合S和S1,在保證電路安全的情況下,當電阻R0消耗電功率最小時,滑動變阻器R消耗的電功率為2.25W

分析 (1)燈泡正常發(fā)光時的功率和額定功率相等,根據(jù)P=$\frac{{U}^{2}}{R}$求出燈泡的電阻,利用歐姆定律求出燈泡正常發(fā)光時的電流;
(2)只閉合S和S2,且滑動變阻器的滑片P置于中點位置時,L與$\frac{1}{2}$R串聯(lián),根據(jù)電阻的串聯(lián)和歐姆定律求出電路中的電流,利用P=I2R求出燈泡的實際功率;
(3)當只閉合S和S1時,R0與R串聯(lián),電壓表測R兩端的電壓,電流表測電路中的電流,根據(jù)電阻的串聯(lián)和歐姆定律分別表示出變阻器接入電路中的為R1和4R1時電路中的電路中的電流,再根據(jù)歐姆定律表示出電壓表的示數(shù),根據(jù)圖乙可知兩次電壓表的示數(shù),據(jù)此求出R0與R1之間的關系,根據(jù)P=I2R表示出定值電阻R0的電功率變化可求R0的阻值;根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點求出當電壓表的示數(shù)為15V時R0兩端的電壓,根據(jù)串聯(lián)電路的電流特點和歐姆定律求出電路中的電流,再根據(jù)P=UI求出滑動變阻器消耗的電功率.

解答 解:(1)由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可得,燈泡正常發(fā)光時的電阻:
RL=$\frac{{{U}_{L}}^{2}}{{P}_{L}}$=$\frac{(10V)^{2}}{5W}$=20Ω,
燈泡L正常發(fā)光時的電流:
IL=$\frac{{U}_{L}}{{R}_{L}}$=$\frac{10V}{20Ω}$=0.5A,故A正確;
(2)只閉合S和S2,且滑動變阻器的滑片P置于中點位置時,L與$\frac{1}{2}$R串聯(lián),
因串聯(lián)電路中總電阻等于各分電阻之和,
所以,電路中的電流:
I=$\frac{{U}_{總}}{{R}_{L}+\frac{1}{2}R}$=$\frac{18V}{20Ω+\frac{1}{2}×200Ω}$=0.15A,
燈泡的實際功率:
PL′=I2RL=(0.15A)2×20Ω=0.45W,故B正確;
(3)當只閉合S和S1時,R0與R串聯(lián),電壓表測R兩端的電壓,電流表測電路中的電流,
則變阻器接入電路中的為R1和4R1時,電路中的電路中的電流分別為:
I1=$\frac{{U}_{總}}{{R}_{0}+{R}_{1}}$=$\frac{18V}{{R}_{0}+{R}_{1}}$,I2=$\frac{{U}_{總}}{{R}_{0}+4{R}_{1}}$=$\frac{18V}{{R}_{0}+4{R}_{1}}$,
由圖乙可知,變阻器接入電路中的為R1和4R1時對應電壓表的示數(shù)分別為U、2U,
則兩次電壓表的示數(shù)之比:
$\frac{{U}_{R}}{{U}_{R}′}$=$\frac{{I}_{1}{R}_{1}}{{I}_{2}×4{R}_{1}}$=$\frac{{I}_{1}}{{I}_{2}}$×$\frac{{R}_{1}}{4{R}_{1}}$=$\frac{\frac{18V}{{R}_{0}+{R}_{1}}}{\frac{18V}{{R}_{0}+4{R}_{1}}}$×$\frac{1}{4}$=$\frac{{R}_{0}+4{R}_{1}}{{R}_{0}+{R}_{1}}$×$\frac{1}{4}$=$\frac{U}{2U}$=$\frac{1}{2}$,
解得:R1=$\frac{1}{2}$R0
由P=I2R可得,定值電阻R0的電功率:
△P0=I12R0-I22R0=($\frac{18V}{{R}_{0}+{R}_{1}}$)2R0-($\frac{18V}{{R}_{0}+4{R}_{1}}$)2R0=($\frac{18V}{{R}_{0}+\frac{1}{2}{R}_{0}}$)2R0-($\frac{18V}{{R}_{0}+4×\frac{1}{2}{R}_{0}}$)2R0=5.4W,
解得:R0=20Ω,故C錯誤;
當電壓表的示數(shù)為15V時,
因串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和,
所以,R0兩端的電壓:
U0=U-UR大=18V-15V=3V,
因串聯(lián)電路中各處的電流相等,
所以,電路中的電流:
I′=$\frac{{U}_{0}}{{R}_{0}}$=$\frac{3V}{20Ω}$=0.15A<0.6A,
所以,此時電阻R0消耗的電功率最小,則滑動變阻器R消耗的電功率:
PR=UR大I′=15V×0.15A=2.25W,故D正確.
故選C.

點評 本題考查了串聯(lián)電路的特點和歐姆定律、電功率公式的靈活應用,根據(jù)題意求出定值電阻R0的阻值是解題的關鍵和難點.

練習冊系列答案
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7.在圖中杠桿的A點,先后沿AD、AE、AF、AG四個方向施加力的作用,均能使杠桿平衡.在這四種情況中(  )
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8.如圖所示,在“探究影響滑動摩擦力大小的因素”實驗.實驗中用到了一個彈簧測力計、一塊木塊、一個鉤碼、兩塊材料相同但表面粗糙程度不同的長木板.
(1)將物體置于水平木板上,用彈簧測力計沿水平方向拉動,使其做勻速直線運動,這時滑動摩擦力的大小等于彈簧測力計拉力的大。
(2)若乙裝置中,木塊在運動過程中拉力突然變大,滑動摩擦力將不變(選填“不變”“變大”或“變小”);
(3)小明設計了如圖所示的實驗方案,通過實驗得到了正確的結論.
①下列各種現(xiàn)象中,利用該實驗結論的是AB
A.汽車在結冰的路面上行駛,在車輪上纏繞鐵鏈
B.用力壓住橡皮,擦去寫錯的字
C.移動很重的石塊時,在地上鋪設滾木
②若甲圖中物體運動的速度大小為V1,乙圖中物體運動的速度大小為V2.實驗過程中關于V1和V2的大小下列說法正確的是D
A.V1一定大于V2
B.V1一定小于V2
C.V1一定等于V2
D.V1可以大于、等于或小于V2

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5.下列說法正確的是( 。
A.空中飛行的飛機,受到的升力就是空氣對它的浮力
B.靜止在水平地面上的足球,受到的重力與地面的支持力相互平衡
C.靜止的物體沒有慣性
D.人用水平方向的力推桌子,桌子沒動是因為推力小于摩擦力

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12.如圖所示,L1標有“0.5A 6W”、L2標有“0.5A 2W”當S斷開時,燈L1L2正常發(fā)光;當S時閉合時,燈L2消耗的功率是( 。
A.32WB.8WC.2WD.0W

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2.課外興趣小組的同學自制了一只電烙鐵,這只電烙鐵正常工作時的電阻是1100Ω,通過的電流是0.2A,它正常工作5min產(chǎn)生的熱量是1.32×104J,若電源電壓不變,要使它在相等的時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{4}$,應給它串聯(lián)-個1100Ω的電阻.

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5.小徐、小劉和小章三位同學為了探究串聯(lián)電路的特點,他們各自用電源、電鍵、若干已知阻值的電阻(2歐、3歐、5歐、10歐、15歐、20歐、25歐和30歐等)、一個電流表、一個電壓表(電表面板刻度如圖1(a)(b)所示)和若干根導線,按圖2所示的電路分別進行實驗.實驗中先后將電流表串聯(lián)到電路的A處、B處和C處,分別測出流入電阻R1的電流I1、流出電阻R1(即流入電阻R2)的電流I2和流出電阻R2的電流I3;然后將電壓表分別并聯(lián)到AB、BC、AC處,測出電阻R1兩端的電壓U1、電阻R2兩端的電壓U2,以及串聯(lián)電路兩端的總電壓U,并將各自測得的數(shù)據(jù)匯總記錄在表一中.

表一
學生電阻
R1(Ω)
電阻
R2(Ω)
A處電流
I1(A)
B處電流
I2(A)
C處電流
I3(A)
AB間電壓
U1(V)
BC間電壓
U2(V)
AC間電壓
U(V)
小徐10100.300.300.303.03.06.0
小劉5150.200.200.201.03.04.0
小章2550.180.180.184.50.95.5
①分析比較表一中對應的I1、I2和I3的數(shù)據(jù),可得到的初步結論是:串聯(lián)電路中,串聯(lián)電路中,電流處處相等.
②分析比較表一中對應的U1、U2和U的數(shù)據(jù)后,小徐和小劉認為小章的測量數(shù)據(jù)一定有問題,且修改了數(shù)據(jù),如表二所示.
表二

你認為小徐和小劉修改數(shù)據(jù)的做法錯誤的(選填“正確的”或“錯誤的”),你認為造成“4.5V+0.9V≠5.5V”的原因可能是:小章使用的電壓表的量程是0~15V,其對應的最小分度值是0.5V.
③為了進一步探究串聯(lián)電路的電阻特點,接下來他們應該做的是:利用R=$\frac{U}{I}$計算出電路中的總電阻,然后與分電阻比較,找出規(guī)律.

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2.2012年9月26日我國第一艘航空母艦“遼寧號”交付海軍正式使用.已知航空母艦的艦長304米、艦寬70.5米,滿載時排水量達67500噸.(g=10N/kg,海水的密度取1.0g/cm3
(1)滿載時航空母艦所受的浮力為多少牛?
(2)滿載時航空母艦排開海水的體積多大?
(3)如果艦載機飛離航母,飛往釣魚島,那么航空母艦所受的浮力變化是變。ㄌ睢白兇蟆,“變小”或“不變”).

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3.閱讀下面的短文,回答問題

太陽能汽車利用太陽能來驅動,真正實現(xiàn)了零排放,有效地減小了對環(huán)境的污染.某太陽能汽車,其前風窗玻璃和頂蓋玻璃皆采用防太陽輻射的層壓玻璃制作而成,車身輕便靈活.電池完全由太陽能供能通過安裝在車頂和前端的電池板收集太陽能.車上太陽能電池板的有效面積為10m2,它正對太陽時電池能夠產(chǎn)生100V的電壓,并對車上電動機提供20A的電流,電動機最大可獲得1600W的機械功率.太陽光照射到地面上1平方米面積上的輻射功率1.0×103W.該車加速性能優(yōu)越,從靜止開始加速100m的路程最短僅需5s.
(1)車窗玻璃能有效防止來自太陽的輻射,主要是能阻擋太陽光中的紫外線;太陽能屬于可再生(選填“可再生”或“不可再生”)能源.
(2)該太陽能汽車在設計時充分利用了流體力學的知識.如圖甲所示,當汽車行駛時,流過它上方的空氣速度比下方空氣速度大,此時,上方空氣壓強比下方空氣壓強。ㄟx填“大”或“小”);該太陽能汽車從靜止加速100m路程的過程中可以達到的最大平均速度為20m/s.
(3)該太陽能汽車電池的輸出功率為2000W,將太陽能轉化為電能的效率為20%.
(4)已知一物體在恒力F下勻速直線運動時功率與速度存在P=FV的關系.若該汽車在水平路面上以最大機械功率P運動,一段時間后再將功率減小到P1,并保持此功率運動,其運動的速度時間圖線如圖乙所示,設運動過程中小車所受阻力恒定不變;則該車運動時所受阻力為160N,功率P1=960W.

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