16．如圖所示，國產(chǎn)護(hù)林飛機(jī)在林區(qū)上空的固定高度勻速飛行，持續(xù)噴灑治蟲藥水，此過程中，整個(gè)飛機(jī)的（　�。�

	A．	動能變小，重力勢能不變		B．	動能變小，重力勢能變小
	C．	動能不變，重力勢能不變		D．	動能不變，重力勢能變小

15．小明在樓梯上跑步爬樓健身，如圖所示，他從一樓跑到五樓用了20s，此過程中的功率大約是（　　）

A．

3600W

B．

360W

C．

36W

D．

3.6W

14．從能否省力的角度對下列圖中的杠桿分類，正確的是（　�。�

A．

①②同類；③④同類

B．

①③同類；②④同類

C．

①④同類；②③同類

D．

①②③同類；④同類

13．使用同一輕質(zhì)杠桿，使重為G的物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，杠桿保持水平，如圖所示，F(xiàn)_A、F_B、F_C、F_D中最大的是（　�。�

A．

FA

B．

FB

C．

FC

D．

FD

12．如圖所示，在兩個(gè)相同的燒杯內(nèi)分別倒入質(zhì)量相等的煤油和水．杯內(nèi)各放一個(gè)同樣的電加熱器，通電時(shí)間相間．結(jié)果煤油比水的溫度升高得多．如果要使水和煤油升高相等的溫度，對水加熱的時(shí)間要比對煤油加熱的時(shí)間長，可見水吸收的熱量多．用其他物質(zhì)來做這個(gè)實(shí)驗(yàn)也會出現(xiàn)類似的情況，這就是說物體吸收熱量的多少，不只與質(zhì)量和升高的溫度這兩個(gè)因素有關(guān)，還與第三個(gè)因素物質(zhì)的種類有關(guān)．為此在物理學(xué)中引入了新的物理量比熱容就是為了描述各種物質(zhì)的這種性質(zhì)．

11．如圖所示，利用控制變量法．完成下列實(shí)驗(yàn)探究過程：

（I）提出問題：單擺快慢與哪些因素有關(guān)；
（2）猜想一：單擺快慢可能與擺長有關(guān)；
     猜想二：單擺快慢可能與擺幅有關(guān)；
     猜想三：單擺快慢可能與擺球輕重有關(guān)．
（3）為了驗(yàn)證猜想一，應(yīng)選圖C和圖D進(jìn)行實(shí)驗(yàn)比較，得出結(jié)論．
（4）選擇圖A和圖C進(jìn)行實(shí)驗(yàn)比較，是為了驗(yàn)證猜想二．

10．為了探究并聯(lián)電路的電流特點(diǎn)，小華設(shè)計(jì)了如圖（甲）所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．她先將電流表接在L₁所在的支路上，閉合開關(guān)S后，觀察到燈L₂發(fā)光，但燈L₁不發(fā)光，電流表的示數(shù)為零，電路可能存在的故障是：L₁或電流表開路．排除故障后，她測出了L₁支路、L₂支路和干路上的電流分別為I₁、I₂和I，電流表示數(shù)如圖（乙）所示，則I₁=0.52A，I₂=0.5A，I=1A．在誤差允許范圍內(nèi)，可得并聯(lián)電路電流規(guī)律是：I=I₁+I₂．

9．小明設(shè)計(jì)了一個(gè)電加熱器，有加熱狀態(tài)和保溫狀態(tài)，如圖發(fā)熱體AB是一根阻值500Ω的電阻絲，C、D是電阻絲AB上的兩點(diǎn)，S′是一個(gè)溫度控制控制開關(guān)．當(dāng)開關(guān)S′閉合，開關(guān)S接通C點(diǎn)時(shí)，電阻絲每分鐘放出的熱量Q₁；當(dāng)S′閉合，S接通D點(diǎn)時(shí)，電阻絲每分鐘放出的熱量Q₂；當(dāng)S′斷開時(shí)，電阻絲每分鐘放出的熱量Q₃；此時(shí)測得CD兩點(diǎn)間的電壓是33V，
（1）按大小排列處Q₁、Q₂、Q₃的順序是Q₂＞Q₁＞Q₃．
（2）將上述熱量由大到小的順序排列，其比值是20：10：3，則R_DB：R_CB：R_AB之比為多少？
（3）求電源電壓U和電熱器處于保溫狀態(tài)時(shí)，每分鐘放出的熱量？

8．如圖所示，甲、乙兩個(gè)實(shí)心正方體放置在水平表面上，它們對水平表面的壓強(qiáng)相同，已知甲的質(zhì)量為1千克，甲的底面積為0.01m²．如果沿豎直方向?qū)⒓滓覂蓚�(gè)正方體分別切去厚度為h的部分，然后將切去部分疊放在剩余部分上，若這時(shí)它們對水平地面的壓強(qiáng)分別為p_甲和p_乙，請證明p_甲＜p_乙．

7．隨著人們生活水平不斷提高，想清楚進(jìn)入我們家庭，仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)小汽車的很多現(xiàn)象與物理知識有關(guān)，請運(yùn)用學(xué)過的物理知識解答下面問題：
（1）小汽車外觀設(shè)計(jì)成流線型，當(dāng)在水平路面高速行駛時(shí)對路面的壓力比靜止時(shí)變小（填變大，變�。�，其原因是小汽車外型是流線型，當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，車身上方空氣流速大，壓強(qiáng)小，小汽車受到了一個(gè)向上的升力，減小了小汽車對地面的壓力．
（2）如圖所示是四沖程汽油機(jī)工作的部分示意圖，其中做功沖程是圖乙，若飛輪轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分，則1秒內(nèi)汽油機(jī)對外做功10次．