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科目: 來源: 題型:填空題

2.如圖所示為某同學參加坐位體前屈的場景,她坐位體前屈的成績?yōu)?6.30cm.

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科目: 來源: 題型:計算題

1.如圖所示,小型牽引車通過滑輪組可以將重物勻速吊起,若每次重物均以0.4m/s的速度勻速上升,且滑輪的摩擦和繩重均可忽略不計.當?shù)跗鹳|量為270kg的重物A時,牽引車對繩的拉力為F,滑輪組的機械效率為90%,取g=10N/kg.
求:(1)拉力F的大。
(2)動滑輪所受的重力.
(3)拉力F的功率P.

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科目: 來源: 題型:填空題

20.小夏用豎直向上的拉力提靜止在水平桌面上的金屬板,測出拉力并計算出桌面受到的壓強,得到以下數(shù)據(jù),請根據(jù)表中數(shù)據(jù)歸納出壓強p和拉力F的關系:p=-100Pa/N×F+1400Pa.
F/N24681012
p/Pa12001000800600400200

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科目: 來源: 題型:解答題

19.如圖所示,是小晨同學“探究電流產生的熱量與哪些因素有關”的實驗的部分裝置.已知甲、乙電阻絲的阻值R=5Ω,R=10Ω,在探究電流產生的熱量與導體電阻大小的關系時,應將兩電阻絲串聯(lián)在電路中.若電路中的電流大小為0.3A,則乙電阻絲在1min時間內產生的熱量為54J.

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科目: 來源: 題型:實驗探究題

18.在“探究浮力的大小跟哪些因素有關”的實驗中,小明用彈簧測力計、圓柱體、兩個裝有適量水和鹽水的同樣的燒杯,對浸在液體中的圓柱體所受的浮力進行了探究,實驗裝置和每次實驗中彈簧測力計的示數(shù)如圖所示.請按要求回答下列問題:

(1)比較圖甲、乙可知:乙圖中圓柱體受到的浮力的大小為0.6N.
(2)比較圖乙、丙,說明浮力的大小與物體排開液體的體積有關.
(3)通過圖乙和戊的探究,不能得到浮力大小與液體密度是否有關,原因是沒有控制排開液體的體積相同.
(4)通過圖中數(shù)據(jù)可知:圓柱體的密度是1.5×103kg/m3(取g=10N/kg).

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科目: 來源: 題型:實驗探究題

17.小華用如圖所示的實驗裝置“探究水和某種液體比熱容的大小”.在兩個相同的燒杯中加入初溫和質量都相同的水和某種液體,用兩個相同的酒精燈同時進行加熱,并用玻璃棒不斷攪拌,每隔一分鐘記錄一次溫度,記錄的數(shù)據(jù)如表:
          加熱時間/min01234
溫度/℃液體2022242628
2021222324
請按要求回答下列問題:
(1)實驗中用玻璃棒不斷攪拌,目的是讓液體受熱均勻.
(2)由實驗數(shù)據(jù)可知:水的比熱容比這種液體的比熱容大(選填“大”或“小”).
(3)下列現(xiàn)象可以用比熱容知識解釋的是B(選填字母).
A.在電風扇下吹風感到涼爽
B.沿海地區(qū)晝夜溫差較小
C.金屬勺裝有塑料手柄.

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科目: 來源: 題型:實驗探究題

16.一個蓄電池正負極標志模糊不清,實驗桌上有開關和導線若干,請你添加必要的器材,設計實驗,區(qū)分出蓄電池的正負極.(1)所添器材:(2)實驗電路;(3)簡述實驗步驟及現(xiàn)象.

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科目: 來源: 題型:解答題

15.閱讀短文,回答問題.
“陽光動力2號”太陽能飛機
  2015年4月21日,世界最大的太陽能飛機“陽光動力2號”(如圖1)飛抵南京.“陽光動力2號”由極輕的碳纖維材料制成,翼展長達72m,但質量僅有2.3t,與普通越野車相差無幾.白天,飛機飛行高度達到海拔8500m,依靠兩翼上安裝的太陽能電池板為直流電動機提供動力,同時對鋰電池充電以保證夜間或陰雨天不間斷飛行.晚上,依靠儲存在鋰電池里的電能繼續(xù)飛行,并逐漸下降到1500m的高度,以減少能耗.下表為“陽光動力2號”飛機部分技術參數(shù),能量密度是指電池單位質量所輸出的電能.
鋰電池能量密度0.25kW•h/kg電動機最大輸出功率54kW
鋰電池的總質量633kg電動機的能量轉化效率90%
(1)如圖2四個裝置中,能反映電動機工作原理的是B

(2)該飛機采用密度小、硬度大(選填“大”或“小”)的新型碳纖維材料制成的.飛  機的動力全部來源于太陽能,太陽能是可再生(選填“可再生”或“不可再生”)能源.飛機機翼的上表面較凸起,在飛行時,機翼上方的氣體流速大,壓強。ㄟx填“大”或“小”).
(3)飛機在電動機最大輸出功率牽引下,以30m/s的速度沿水平方向正常巡航時,所受的阻力為1.8×103N.若飛機沿水平方向飛行過程中所受阻力與速度的平方成正比.某次飛機夜間以20m/s的速度水平飛行消耗了鋰電池總儲存能量的10%,則電動機的輸出功率為16kW,飛機水平飛行的航程約為64km(航程計算結果保留整數(shù)).
(4)科技興趣小組利用測距傳感器為飛機設計了一款飛行高度測距儀.測距傳感器的阻值R1與離地高度h的關系如圖3甲所示.設計的飛行高度檢測電路如圖3乙所示,R0為定值電阻.要使高度表(實質是電流表或電壓表)示數(shù)能隨飛行高度的增大而增大,則應將電壓(選填“電流”或“電壓”)表改裝成高度表.若電池用久后電壓減小,將會使測得的高度值與實際高度值相比偏。ㄟx填“偏大”、“偏小”或“一樣大”).

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科目: 來源: 題型:計算題

14.當電阻R1和R2并聯(lián)后與電阻R3串聯(lián),可等效為并聯(lián)后的總電阻R12與R3串聯(lián).實際的電源都有一定的電阻,如干電池,我們需要用它的電壓U和電阻r兩個物理量來描述它.實際計算過程中,可以把它看成是由一個電壓為U、電阻為0的理想電源與一個電阻值為r的電阻串聯(lián)而成,如圖甲所示.
如圖乙所示,R1=18Ω,R2=9Ω,只閉合開關S1時,電流表示數(shù)為0.3A,同時閉合開關S1和S2時,電流表示數(shù)為0.75A.求電源電壓U和電源內部的電阻r.

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科目: 來源: 題型:解答題

13.如圖所示,COC′為凸透鏡的主光軸,F(xiàn)和F′為凸透鏡的焦點,AB表示一個物體,位于凸透鏡的2倍焦距處,畫出A點經凸透鏡折射后像點A′的位置,并證明AB的像與物大小相等.

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同步練習冊答案