15．下列關(guān)于“熱和電”說法正確的是（　　）

	A．	摩擦起電的實(shí)質(zhì)是創(chuàng)造了電荷
	B．	一瓶柴油倒去一半，它的比熱容、熱值均減為原來的一半
	C．	一塊0℃的冰沒有內(nèi)能，它的分子不會運(yùn)動(dòng)
	D．	電路中有電流，它的兩端一定有電壓

14．在如圖所示的電路中，電流表的量程為0～0.6A，電壓表的最程為0～3V，R₃=4Ω．求：
（1）只閉合開關(guān)S₁、S₂時(shí)，電路消耗的功率為4W，則電源電壓U為多少？
（2）只閉合開關(guān)S₂時(shí)，燈泡R₁正常發(fā)光，R₃消耗的功率為0.64W，則燈泡的電阻R₁為多少？
（3）只閉合開關(guān)S₃時(shí)，在不損壞電流表、電壓表和燈泡的情況下，則變阻器R₂的取值范圍是多少？

13．（1）如圖所示，輕質(zhì)杠桿可繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，畫出使杠桿保持平衡的最小力F₁的示意圖和對應(yīng)的力臂l₁．
（2）在圖中，將電源、電流表、電壓表三個(gè)元件符號正確填進(jìn)電路的空缺處．要求開關(guān)S閉合后；（a）電流方向如圖所示；（b）移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P，小燈L 變亮?xí)r，電壓表的示數(shù)變大．

12．站在地面上的人想用盡可能小的力提升水桶．請?jiān)趫D中畫出滑輪組繩子的繞法．

11．小明和小宇的質(zhì)量之比是5：4，已知小明的體重為500N，則小明的質(zhì)量是50kg，小宇的質(zhì)量是40kg．

10．如圖所示，長征三號甲運(yùn)載火箭搭載“嫦娥一號”探月衛(wèi)星經(jīng)多次變軌進(jìn)入了月球軌道．在變軌過程中，探月衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是變化的（選填“變化”或“不變”）．

9．如圖1所示是某同學(xué)研究液體的質(zhì)量與體積的關(guān)系時(shí)繪制的甲、乙兩種液體的質(zhì)量m與體積V的關(guān)系圖象，由圖象可知，甲、乙兩種液體的密度關(guān)系是ρ_甲＞ρ_乙（選填“＞”、“＜”或“=”），其中甲液體可能是水．

8．過山車  
當(dāng)你在游樂場乘過山車奔馳之際，你是否會想到：過山車為什么不需要引擎來推動(dòng)就能“翻山越嶺”呢？過山車在開始旅行時(shí)，是靠一個(gè)機(jī)械裝置推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再?zèng)]有任何裝置為它提供動(dòng)力了，從這時(shí)起帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一“發(fā)動(dòng)機(jī)”就是重力勢能．過山車的重力勢能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大值，當(dāng)它開始下行時(shí)，它的勢能不斷減小，動(dòng)能不斷增大；由于摩擦，損耗了少量的機(jī)械能，所以隨后的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開始時(shí)的“小山丘”低（如圖所示）．
像所有列車一樣，過山車也安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置，使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準(zhǔn)確地停下來．
（1）過山車通過A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過程中，動(dòng)能變�。ㄟx填“變大”、“變小”或“不變”）；
（2）后面的“小山丘”設(shè)計(jì)的比開始時(shí)的“小山丘”低，是由于過山車運(yùn)動(dòng)過程中，將部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；
（3）過山車旅行過程中，遇到緊急情況能夠準(zhǔn)確停下來，是由于安裝了機(jī)械制動(dòng)裝置．

7．如圖所示，一個(gè)重為50N的物體，在F=10N的拉力作用下，自底端A勻速運(yùn)動(dòng)到B所需時(shí)間為8秒，斜面高為1.5米，機(jī)械效率為75%，下列計(jì)算結(jié)果正確的是（　�。�

	A．	重力做的有用功為75J
	B．	拉力做的總功為75J
	C．	物體從A運(yùn)動(dòng)到頂點(diǎn)B的速度為1.25m/s
	D．	拉力的功率是12.5W

6．如圖所示為一名運(yùn)動(dòng)員投擲鉛球的過程示意圖．鉛球在b點(diǎn)離手，c點(diǎn)是鉛球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力．在a到d的整個(gè)過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在a到c的過程中，運(yùn)動(dòng)員對鉛球始終做功
	B．	在b到c的過程中，運(yùn)動(dòng)員對鉛球沒有做功
	C．	在c到d的過程中，沒有力對鉛球做功
	D．	在a到d的過程中，鉛球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷改變