6．在用等效替代法測量未知電阻的實驗中，其中R_x是待測電阻，R是滑動變阻器，R₀是電阻箱（電阻箱的最大電阻值大于R_x．）
請根據實驗電路圖把下列主要實驗步驟中的空白填全．
（1）按甲電路圖連好電路，并將電阻箱R₀的阻值調至最大；
（2）閉合開關S₁前，滑片P置于a端（選填“a”或“b”）；
（3）閉合開關S₁、S₃，調節(jié)滑片P，使電流表指針指在適當的位置，記下此時電流表的示數I；
（4）先斷開開關S₃，再閉合開關S₂，保持滑動變阻器的電阻不變，調節(jié)電阻箱，使電流表的示數仍為I，此時電阻箱面板如圖乙所示，則 R_x=201Ω．

5．為了探究并聯電路的電流規(guī)律，小薇設計了如圖a所示的電路進行實驗．

（1）在連接電路時，開關應處于斷開狀態(tài)．
（2）小薇先將電流表接在L₁所在的支路上，閉合開關后，看到燈L₂發(fā)光，但燈L₁不發(fā)光，電流表的示數為零，電路可能存在的故障是：L₁或電流表斷路．
（3）排除故障后，她測出了L₁、L₂支路和干路上的電流分別為I₁、I₂和I，電流表示數如圖b中甲、乙、丙所示，可讀出：I₁=0.5A，I₂=0.52A，I=1.0A．根據測量結果，在誤差允許范圍內你認為并聯電路中干路電流和各支路電流的關系是：I=I₁+I₂（寫出關系式即可）．
（4）為了驗證結論的普遍性，小薇可以采用的方法是：換用不同規(guī)格燈泡進行多次實驗．
（5）小敏連接了如圖c的實物連接圖，若要測燈L₂的電流，請你在圖上只改動一根導線，完成電路的連接．（在需改動的導線上打“×”，再畫出重新連接后的導線）

4．消防隊員進行模擬演習訓練，當消防隊員沿著豎立在地面上的鋼管勻速下滑時，他感到手心發(fā)燙，這是通過做功的方式使其內能增加的，訓練結束“沖涼”則是采用熱轉遞的方式來降溫的．

3．在如圖所示的電路中，用滑動變阻器控制燈的亮度，若要求滑片P向左端滑動時燈逐漸變亮，則下列接法正確的是（　　）

A．

M接C，N接D

B．

M接A，N接B

C．

M接C，N接B

D．

M接A，N接D

2．下列數據中最接近生活實際的是（　�。�

	A．	日光燈正常工作電流約為1.8A
	B．	中學生正常步行上樓1s做功大約800J
	C．	中學生騎自行車的功率約為60～80W
	D．	人體的安全電壓等于36V

1．如圖是單缸四沖程內燃機的四個沖程的示意圖，其中屬于壓縮沖程的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

20．下列關于溫度、熱量、內能的說法正確的是（　　）

	A．	物體的內能減少，一定放出了熱量
	B．	溫度高的物體具有的內能一定大
	C．	物體的溫度越高，所含的熱量可能越多
	D．	對物體做功，物體的溫度不一定升高

19．不計繩重和摩擦，將一定滑輪改為動滑輪使用，則它的機械效率（　�。�

A．

一定提高

B．

一定降低

C．

一定不變

D．

無法判斷

18．如圖所示的應用中，屬于增大摩擦的是（　　）

	A．	軸承內外圈之間裝滾珠		B．	寫字時用力
	C．	給門軸加潤滑油		D．	滑冰時穿冰鞋

17．閱讀下面短文，回答后面的問題．
玉兔號月球車
玉兔號是中國首輛月球車，和著陸器共同組成嫦娥三號探測器．玉兔號月球車設計質量140 千克，能源為太陽能，能夠耐受月球表面真空、強輻射、攝氏零下180 度到零上150 度極限溫度等極端環(huán)境．由于月球晝夜溫差非常大，白晝時溫度高達150 攝氏度，黑夜時低至零下180 攝氏度．為適應極端環(huán)境，“玉兔號”月球車利用導熱流體回路、隔熱組件、散熱面設計、電加熱器、同位素熱源，可耐受300攝氏度的溫差．
回答問題．
（1）玉兔號的能源之一為太陽能，其太陽能電池帆板等設備能將太陽能轉化為電能．
（2）月球表面揚起月塵，不是（是/不是）擴散現象．月球車在有光照射的部分溫度高達120℃，這是通過熱傳遞的方式改變了月球車的內能．
（3）玉兔號利用導熱流體回路、電加熱器等，使月球車保持在一定的溫度范圍內．如圖是一種電加熱器和導熱流體回路，在經過電熱絲后，可使4℃的水升高至54℃，若每分鐘流過電熱絲的水為4kg，則1分鐘內水吸收的熱量為8.4×10⁵ J．[水的比熱容為 4.2×10³J/（kg•℃）]．