10．如圖所示，一根粗細(xì)均勻的硬棒AB被懸掛起來，已知AB=8AO，當(dāng)在A處懸掛180N的重物G時(shí)，杠桿恰好平衡，杠桿自身的重力為60N，若在C處鋸掉BC，留下AC杠桿，支點(diǎn)O不變，則需要在A端減少（選填“增加”或“減少”）重物，才能使杠桿仍保持水平平衡．

9．如圖所示的獨(dú)輪車是一種新型電動(dòng)代步車，下表是它的一些參數(shù)．

獨(dú)輪車	最大速度	滿電時(shí)最大行程	最大爬坡角度	車身質(zhì)量	最大負(fù)荷
型號(hào) XXX	18km/h	35km	20°	8kg	120kg

當(dāng)該車在水平公路以最大負(fù)荷狀態(tài)勻速直線行駛時(shí)，地面對(duì)車的支持力為1280N；若此時(shí)車輪與地面的接觸面積為40cm²，則地面受到的壓強(qiáng)為3.2×10⁵Pa．

8．彈簧測(cè)力計(jì)是用來測(cè)量力的大小的工具，它是利用在彈性限度內(nèi)，彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長(zhǎng)量就越長(zhǎng)的原理制成的，圖中彈簧測(cè)力計(jì)的量程是0-5N，分度值是0.2N．

7．物理學(xué)中，壓強(qiáng)是反映壓力產(chǎn)生的效果的物理量，1Pa表示的物理意義是每平方米的面積上受到的壓力是1N．

6．隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，共享單車應(yīng)運(yùn)而生，由于其方便快捷，符合低碳出行理念，越來越受到人們的青睞，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在下坡路面騎行時(shí)，不用蹬踏板，單車仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，這是由于慣性的作用
	B．	坐墊呈馬鞍形能增大與人體的接觸面積，從而增大對(duì)臀部的壓強(qiáng)
	C．	車把手的塑料套、車輪外胎都刻有花紋，是為了增大摩擦力
	D．	控制前輪轉(zhuǎn)向的車把是費(fèi)力杠桿

5．冰壺比賽中，為減小冰壺與冰面間的摩擦，運(yùn)動(dòng)員需在冰壺運(yùn)動(dòng)路線上的某些區(qū)域刷冰，如圖甲．
（1）為探究刷冰長(zhǎng)度的影響因素，小明和同學(xué)用圖乙裝置尋找模擬刷冰區(qū)域的材料，他們將木塊分別放在長(zhǎng)木板、綢布、棉布上，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)測(cè)力計(jì)示數(shù)關(guān)系是F_棉＞F_木＞F_綢．若用木板模擬未刷冰區(qū)域，則應(yīng)選綢布模擬刷冰區(qū)域．
（2）他們用圖丙裝置，將長(zhǎng)為l的所選材料M平鋪在木板上，讓木板從斜面上滑下，經(jīng)過M后停在木板上的固定位置P．木板運(yùn)動(dòng)到位置P，所需M的長(zhǎng)度l與哪些因素有關(guān)？大家提出以下猜想：
猜想1：與木塊由靜止滑下時(shí)的高度h有關(guān)；
猜想2：與M左端到斜面底端的距離x有關(guān)．
①驗(yàn)證猜想1時(shí)，保持x不變，將木塊從高度將靜止滑下，改變l，使木塊最終都停在位置P，數(shù)據(jù)記錄如下：

序號(hào)	1	2	3	4	5	6
釋放的高度h/m	0.10	0.14	0.18	0.20	0.22	0.26
M的長(zhǎng)度l/m	2.00	1.60	1.20	0.86	0.80	0.40

在圖丁中描點(diǎn)作出l與h的關(guān)系圖線；l與h的定量關(guān)系是l=3-10h．
②驗(yàn)證猜想2時(shí)，小明改變x，將木塊從不同高度由靜止滑下，記錄數(shù)據(jù)，得出結(jié)論．
分析實(shí)驗(yàn)中存在的問題是沒有控制木塊從斜面上同一位置滑下；
正確操作，發(fā)現(xiàn)每次只將M前后移動(dòng)時(shí)，木塊都會(huì)經(jīng)過M停在P位置．該現(xiàn)象可否定猜想2的依據(jù)是水平木板表面和M的總長(zhǎng)度不變，而所選材料M的長(zhǎng)度不變，則滑塊在木板上滑動(dòng)的距離也是不變的；
若在上述正確操作中同時(shí)改變x和l，則木塊最終可能停在P點(diǎn)左側(cè)或右側(cè)（選填“P點(diǎn)左側(cè)“”P點(diǎn)右側(cè)“或”P點(diǎn)左側(cè)或右側(cè)“）．

4．如圖，小華用不計(jì)重力的彈簧秤拉著一物塊以2m/s的速度在水平地面上勻速前進(jìn)，彈簧秤的讀數(shù)為3.6N，物塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小為3.6N；當(dāng)速度增加到4m/s時(shí)，物塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小為3.6N．

3．電動(dòng)自行車是倍受人們青睞的一種交通工具如圖所示，盛夏的一天，停放在烈日下的自行車爆胎了．
（1）請(qǐng)你幫她分析爆胎的原因，并提出合理的建議．
（2）若電動(dòng)車重約300N，人約50kg，騎電動(dòng)車時(shí)輪胎總著地面積約50cm²，騎車時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少？（g=10N/kg）
（3）你還知道自行車的哪些設(shè)計(jì)利用了什么物理知識(shí)？（至少寫兩點(diǎn)）

2．小明同學(xué)在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用如圖中的甲所示的裝置，實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)先后三次將同一小車放在同一斜面上的同一高度，然后分別用不同的力推了一下小車，使其沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，先后在水平桌面上鋪上毛巾、棉布、木板，使水平面的粗糙程度越來越小，觀察小車移動(dòng)的距離，從而得出阻力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系．

（1）在實(shí)驗(yàn)操作中有一處明顯的錯(cuò)誤是用不同的力推小車（不必解釋錯(cuò)誤的原因）．
（2）小明用正確方法做了三次實(shí)驗(yàn)，小車分別停在如圖乙、丙、丁所示的位置上．由此可以得出結(jié)論是：在壓力相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)．
（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，小明和小華進(jìn)行了交流，為什么在實(shí)驗(yàn)中不可能觀察到小車在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的情形呢？是因?yàn)樾≤囀艿阶枇ψ饔�，受力不平衡�?/div>