20．下列屬于熔化的是（　�。�

	A．	糖放在水中逐漸化成了糖水		B．	露水的形成
	C．	夏天放冰棒的杯子外壁的小水珠		D．	冰棒變成糖水

19．某一物體做變速直線運動，已知它在前一半路程的平均速度是20m/s，后一半路程的平均速度是30m/s，那么，它在整個路程中的平均速度是（　　）

A．

25m/s

B．

24m/s

C．

18m/s

D．

28m/s

18．劉星在進(jìn)行“測量小電燈的功率”的實驗時，實驗臺上給他提供的器材有：6V蓄電池、電流表（0～0.6A、0～3A）、電壓表（0～3V、0-15v）、滑動變阻器（50Ω、1.5A）、額定電壓為2.5V的小電燈（正常發(fā)光時的電阻約為7Ω）、開關(guān)各一個，導(dǎo)線若干．
（1）在實驗中電流表應(yīng)該選擇0～0.6A 的量程，電壓表應(yīng)該選擇0～3V 的量程．
（2）他連接的實物電路如圖所示，閉合開關(guān)前應(yīng)把滑動變阻器滑片的位置調(diào)到C（填“C”或“D”）端．
（3）閉合開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)燈泡始終不發(fā)光，電流表的示數(shù)為零，電壓表的指針迅速越過最右側(cè)的刻度線，產(chǎn)生此故障的原因可能是下列情況中的B或C （填序號）
A．小電燈短路        B．小電燈的燈絲斷了      C．小電燈的燈座接觸不良
D．電壓表的正、負(fù)接線柱接反     E．變阻器滑片放在了最小阻值處
（4）排除故障后，調(diào)節(jié)滑動變阻器測得如表所示的四組數(shù)據(jù)．表中有一個明顯的錯誤數(shù)據(jù)，請找出錯誤數(shù)據(jù)1.00；分析產(chǎn)生的原因是：讀錯了量程．

次數(shù)	電壓/V	電流/A
1	1.5	0.17
2	2.0	0.18
3	2.5	1.00
4	3.0	0.23

（5）小超發(fā)現(xiàn)，由表中數(shù)據(jù)計算可知：小電燈亮度不同時燈絲的電阻不相等．你認(rèn)為造成這種結(jié)果的原因是燈絲電阻受溫度影響．燈泡正常發(fā)光時的電流為0.2 A．
（6）調(diào)節(jié)滑片P的位置，使電燈正常發(fā)光，這時燈泡的額定功率是0.5W．
（7）小強同學(xué)在實驗中連接好電路的最后一根導(dǎo)線，燈泡接著發(fā)出耀眼的光，你認(rèn)為小強在連接電路時所犯的錯誤是連接電路時沒有斷開開關(guān)和滑動變阻器的滑片沒有移到最大阻值端．
（8）小華在連接好電路開始實驗時發(fā)現(xiàn)，開關(guān)閉合后電流表電壓表均有示數(shù)，可小燈泡不亮，小華應(yīng)進(jìn)行的操作是移動滑動變阻器的滑片，觀察小燈泡是否發(fā)光．
（9）此實驗裝置還可做那些實驗探究測量小燈泡的電阻．

17．如圖所示的三個實驗中，可以說明分子之間有相互作用力的是丙，做功能改變物體內(nèi)能的是甲，說明分子在做無規(guī)則運動的是乙．

16．蓄電池充電是把電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能的過程．

15．內(nèi)燃機工作的四個沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的沖程是做功沖程，汽缸外有一個水箱體，使汽缸被水包圍著，這是通過熱傳遞的方式減少汽缸內(nèi)能的．

14．有兩只定值電阻R₁和R₂，各自的電流與電壓關(guān)系如圖所示．則（　�。�

	A．	若將它們串聯(lián)接在電路中，R1的電流是R2的2倍
	B．	若將它們并聯(lián)接在電路中，R1的電壓是R2的2倍
	C．	若將它們串聯(lián)接在電路中，R1的電功率是R2的2倍
	D．	若將它們并聯(lián)接在電路中，R1的電功率是R2的2倍

13．某實驗小組在測滑輪組機械效率的實驗中得到的數(shù)據(jù)如表所示，實驗裝置如圖．

物理序號	①	②	③
鉤碼重G（N）	4	4	6
鉤碼上升高度h（m）	0.1	0.1	0.1
繩端拉力F（N）	1.8	1.4	2.4
繩端移動距離S（m）	0.3	0.5	0.3
機械效率η	74%

（1）這個實驗使用的測量工具是刻度尺和彈簧測力計；
（2）通過表中數(shù)據(jù)可分析出實驗①是用甲（填“甲”或“乙”）圖做的實驗，實驗中需要沿豎直方向勻速拉動彈簧測力計；
（3）請將表中空白處填上恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)．（百分號前保留整數(shù)）
（4）通過實驗①和實驗②的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論：使用不同的滑輪組，提升相同的重物時，動滑輪的個數(shù)越多，滑輪組的機械效率低；
（5）比較實驗①和實驗③可得正確結(jié)論：使用同一滑輪組，提升的物體越重，可以提高滑輪組的機械效率．

12．如圖甲所示，小明在探究“杠桿的平衡條件”實驗中所用的實驗器材有：杠桿、支架、彈簧測力計、刻度尺、細(xì)線和質(zhì)量相同的鉤碼若干．

（1）實驗前，將杠桿中點置于支架上，當(dāng)杠桿靜止時，發(fā)現(xiàn)杠桿右端下沉．此時，應(yīng)把杠桿兩端的平衡螺母向左（選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，使杠桿在不掛鉤碼時，保持水平并靜止，達(dá)到平衡狀態(tài)．這樣做的好處是：便于在杠桿上直接測量力臂．
（2）杠桿調(diào)節(jié)平衡后，小明在杠桿上A點處掛4個鉤碼，在B點處掛6個鉤碼杠桿恰好在原位置平衡，如圖甲所示．于是小明便得出了杠桿的平衡條件為：F₁L₁=F₂L₂．他這樣得出的結(jié)論是否合理？不合理，為什么？只進(jìn)行一次實驗，結(jié)論具有偶然性．
（3）如圖乙所示，用彈簧測力計在C處豎直向上拉，當(dāng)彈簧測力計逐漸向右傾斜時，使杠桿仍然在水平位置平衡，則彈簧測力計的示數(shù)將變大（變大/變小/不變），其原因是拉力F的力臂變短了．
（4）實驗結(jié)束后，小明提出了新的探究問題：“若支點不在杠桿的中點時，杠桿的平衡條件是否仍然成立？”于是小組同學(xué)利用如圖乙所示裝置進(jìn)行探究，發(fā)現(xiàn)在杠桿左端的不同位置，用彈簧測力計豎直向上拉使杠桿處于平衡狀態(tài)時，測出的拉力大小都與杠桿平衡條件不相符．其原因是：杠桿自重的影響．

11．工人師傅常利用斜面把重物搬運到汽車上．如圖所示，汽車車廂底板高度h=1.5m，斜面長度s=3m，現(xiàn)用1200N的拉力F沿斜面把重為1800N的物體勻速拉到車上，則工人師傅做的有用功是2700J，該斜面的機械效率是75%，重物與斜面間的摩擦力是300N．