18．某汽油機(jī)的效率比柴油機(jī)效率低，它表示（　�。�

	A．	汽油機(jī)比柴油機(jī)做功慢
	B．	汽油機(jī)用來做有用功的能量跟燃料完全燃燒所放出的能量的比值比柴油機(jī)少
	C．	汽油機(jī)比柴油機(jī)所消耗的燃料多
	D．	汽油機(jī)用來做功的能量比柴油機(jī)少

17．如圖所示是我市部分中小學(xué)投入使用的新型安全校車，這種校車的性能完全符合校車12項安全標(biāo)準(zhǔn)．中考期間，××中學(xué)的學(xué)生乘坐這種新型安全校車到9km外的考點參加考試，校車行駛了15min后安全到達(dá)考點．求：
（1）校車在送考過程中的平均速度；
（2）若校車以12m/s的速度在一段平直路面是勻速行駛校車受到的牽引力是4500N，求校車發(fā)動機(jī)牽引力的功率．

16．如圖所示的實驗裝置，物塊重3N，物塊在恒力F=2.5N的作用下，從帶刻度的斜面底端向上做勻速直線運動，斜面傾角為30°．圖中的圓圈內(nèi)是物塊到達(dá)三處時電子表的顯示屏（數(shù)字分別表示“小時：分：秒”）．

（1）根據(jù)圖中回答：物塊從斜面底端運動到斜面頂端的平均速度 v_CA=0.03m/s．
（2）物塊從C點運動到A點的過程中，重力的功率P=0.045W，斜面的機(jī)械效率η=60%．

15．自行車是我們熟悉的交通工具．從其結(jié)構(gòu)看和使用看，很多方面涉及有關(guān)摩擦與杠桿的知識．
（1）下述內(nèi)容中屬于減小摩擦的是（只填字母）C．
A．輪胎上刻有花紋，B．塑料套緊套在車把上，C．車軸處裝有滾珠，D．剎車時用力捏閘柄．
（2）用力蹬腳踏板使車加速前進(jìn)時，前輪與地面間的摩擦力向后（填“前”或“后”）．
（3）自行車剎車閘柄相當(dāng)于一個省力杠桿（填“省力”、“費力”或“等臂”）．

14．今年十一長假，爸爸駕車帶小明從檸都廣場出發(fā)去圓覺洞游玩，檸都廣場距圓覺洞約2.5km，共用時間3.0min，爸爸駕車帶小明從檸都廣場去圓覺洞平均速度為50km/h．汽車在行駛途中，爸爸問小明：為什么我們看到兩邊的樹木在不停地后退呢？小明告訴爸爸，這是因為我們選擇了汽車為參照物．

13．如圖所示，甲為放在水平面上的物體，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時間關(guān)系和運動速度與時間的關(guān)系如圖乙和丙．由圖象可知下列說法不正確的是（　�。�

	A．	物體在第1秒中內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，所受摩擦力為1N
	B．	物體在第3、4兩秒中做勻速運動，所受摩擦力為3N
	C．	物體在第3、4兩秒中所受推力大于摩擦力，做加速運動
	D．	物體在第5、6兩秒內(nèi)做勻速運動，所受摩擦力為2N

12．某課外活動小組設(shè)計了如圖所示的簡單機(jī)械，實驗中用實心圓柱體A體積0.18m³，質(zhì)量240kg，整個過程A勻速運動，忽略繩重和摩擦．求：
（1）A完全浸沒時受到的浮力；
（2）A完全浸沒時，若拉力F=200N，此時滑輪組機(jī)械效率；
（3）從A上表面剛出水面到A完全離開水面時的機(jī)械效率變化；
（4）A完全出水，0.3m/s勻速提升時的拉力功率．

11．如圖所示，是某同學(xué)站在力板傳感器上，做“下蹲”動作或“起立”的動作是記錄的力隨時間變化的圖線，縱坐標(biāo)為力（單位為牛頓），橫坐標(biāo)為時間．由圖線可以得到以下信息（　�。�

	A．	該同學(xué)做了兩次“先下蹲后起立”的動作
	B．	該同學(xué)做了一次“先下蹲后起立”的動作，且下蹲后約2s起立
	C．	該同學(xué)做了一次“先起立后下蹲”的動作，且起立后約2s下蹲
	D．	該同學(xué)的體重約為600N

9．在課外活動中，老師給出了下列器材：電源（電壓為6V）、一個滑動變阻器（10Ω，1.5A）一個額定電壓為2.5V的小燈泡，電壓表、電流表、開關(guān)、和導(dǎo)線若干．活動中小明和小林為一組，共同完成“測量小燈泡電阻”的實驗．
（1）用筆畫線代替導(dǎo)線，在答題卷中將實物圖按正確方法連接完整．
（2）由于粗心，當(dāng)他們連接好電路的最后一根導(dǎo)線時，小燈泡立刻發(fā)出微弱的光亮，移動滑動變阻器滑片，燈泡亮度不變．請幫助他們找出兩個錯誤的操作：①連接電路時，開關(guān)沒斷開；②滑動變阻器應(yīng)接在了電阻絲下面的兩個接線柱上．
（3）糾正（2）錯誤后，開始試驗，電壓表所選的量程是“0-3V”，電流表所選的量程是“0-0.6A”，第一次移動滑動變阻器，小明得到數(shù)據(jù)：電壓表1V，電流表1A，小林發(fā)現(xiàn)小明讀數(shù)有誤，經(jīng)過糾正，實際這次所測的電阻值為5Ω．