20．（1）小紅家新購買了一臺標(biāo)有“220V  l000W”字樣的電熱器，她想借助家中的電能表測一測該電熱器的實(shí)際功率，她關(guān)閉了其他用電器，讓電熱器單獨(dú)工作了2min，電能表轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過了80圈，電能表的銘牌如圖1所示，電熱器在2min內(nèi)消耗的電能是9.6×10⁴J，實(shí)際功率是800W．
（2）圖2是甲、乙兩導(dǎo)體的電流與電壓的關(guān)系圖象．若將甲和乙并聯(lián)接在電路中，通過它們的電流之比I_甲：I_乙=2：1．若將甲和乙串聯(lián)接在電路中，電流通過甲、乙兩導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量之比為1：2．

19．下列數(shù)據(jù)中最接近事實(shí)的是（　�。�

	A．	一張課桌的高度是1.6m
	B．	一個中學(xué)生的質(zhì)量是50kg
	C．	李明同學(xué)上學(xué)路上步行的速度為30m/s
	D．	洗澡水的溫度大約是80℃

18．宇航服又稱航天服，根據(jù)宇航員的活動范圍和航天任務(wù)，宇航服應(yīng)當(dāng)滿足這樣一些條件：
（1）能使位于太空的人體處于加壓狀態(tài)；
（2）能供給保障宇航員生命安全所必需的氧氣，消除二氧化碳，并能夠控制溫度和濕度；
（3）能使宇航員在宇宙空間具有各種活動能力，并能使宇航員的疲勞減輕到最低限度；
（4）穿戴和脫下方便；
（5）具有防護(hù)宇宙射線輻射的能力；
（6）能經(jīng)得起微流星的沖擊；
（7）具有應(yīng)付太空意外事故的能力．
宇航服一般由密閉頭盔和密閉服組成．密閉頭盔由透明聚碳酸脂制成，為防止來自太陽的紫外線與紅外線等強(qiáng)烈輻射，在頭盔的透明層上涂有金屬薄層．密閉頭盔內(nèi)可以供氧和加壓．密閉服通常由幾層具有耐高溫的防火聚酰胺纖維織物等一些特殊材料制成，其中夾有數(shù)層鋁箔，具有隔熱、防護(hù)宇宙射線以及防止太空中流星雨的撞擊等作用．為了適應(yīng)宇航員在航天飛行中長時間穿用，宇航服都具有良好的氣密性．另外，宇航服還配備有自動控制空氣再生和調(diào)節(jié)的自給系統(tǒng)、無線電通信系統(tǒng)、宇航員的攝食與排泄等設(shè)施．宇航服按其用途主要有兩種：一種是宇宙飛船內(nèi)部穿用的宇航服，這種宇航服是在宇宙飛船座艙內(nèi)使用的應(yīng)急裝置．當(dāng)飛船發(fā)生故障時，它可以保護(hù)宇航員安全地返回地面．這種宇航服制作的一般比較輕便，在不加壓時穿著比較舒適、靈活，因此有利于宇航員在不加壓狀態(tài)下較長時間地穿著．另一種是宇航員在飛船外部工作時穿用的宇航服，用以保證宇航員進(jìn)入外層空間或者降落到其他天體表面完成一定的工作任務(wù)．這種宇航服具有更高的可靠性，它還裝配有攜帶式生命保障系統(tǒng)，攜帶有供宇航員在外層空間運(yùn)動的小型火箭．
（1）由于太空中處于真空環(huán)境，聲音不能（選填“能”或“不能”）傳播，所以在太空中宇航員是通過電磁波來傳遞信息的．
（2）宇航員在某次工作任務(wù)時，開動宇航服中攜帶的供宇航員在外層空間運(yùn)動的小型火箭，向后噴出氣體，從而使宇航員向前運(yùn)動，這一現(xiàn)象說明力的作用是相互的．
（3）通過本文的描述，你覺得同一位宇航員身穿在飛船外部工作時穿用（選填“在宇宙飛船內(nèi)部穿用”或“在飛船外部工作時穿用”）的宇航服時慣性比較大．

17．過山車是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂工具．那種風(fēng)馳電掣、有驚無險的快感令不少人著迷．如果你對物理學(xué)感興趣的話，那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗(yàn)到冒險的快感，還有助于理解力學(xué)定律．實(shí)際上，過山車的運(yùn)動包含了許多物理學(xué)原理，人們在設(shè)計(jì)過山車時巧妙地運(yùn)用了這些原理．如果能親身體驗(yàn)一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果，那感覺真是妙不可言．這次同物理學(xué)打交道不用動腦子，只要收緊你的腹肌，保護(hù)好腸胃就行了．當(dāng)然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無法親身體驗(yàn)過山車帶來的種種感受，你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過山車的運(yùn)動和乘坐者的反應(yīng)．在剛剛開始時，過山車的小列車是依靠一個機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再也沒有任何裝置為它提供動力了．事實(shí)上，從這時起，帶動它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動機(jī)”將是重力勢能，即由重力勢能轉(zhuǎn)化為動能、又由動能轉(zhuǎn)化為重力勢能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過程構(gòu)成的．重力勢能是物體因其所處位置而自身擁有的能量，它是由于物體和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的．對過山車來說，它的重力勢能在處于最高點(diǎn)時達(dá)到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時最大．當(dāng)過山車開始下降時，它的重力勢能就不斷地減少（因?yàn)楦叨认陆盗耍�，但能量不會消失，而是轉(zhuǎn)化成了動能，也就是運(yùn)動的能量．不過，在能量的轉(zhuǎn)化過程中，由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能（動能和重力勢能）．這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開始時的小山丘略矮一點(diǎn)的原因．
過山車最后一節(jié)小車廂里是過山車贈送給勇敢的乘客最為刺激的禮物．事實(shí)上，下降的感受在過山車的尾部車廂最為強(qiáng)烈．因?yàn)樽詈笠还?jié)車廂通過最高點(diǎn)時的速度比過山車頭部的車廂要快，這是由于過山車中部的重心最高時，重力勢能最大，而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢能轉(zhuǎn)化為動能了．這樣，乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn)，從而就會產(chǎn)生一種要被拋離的感覺，因?yàn)橹匦恼�在加速向下運(yùn)動．尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達(dá)頂峰附近時，小車廂就可能脫軌飛出去．中前部的車廂情況就不同了，過山車的重心心在“身后”，在短時間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”重心越過高點(diǎn)被重力推動．
（1）過山車上升階段，其重力勢能增加．（填“增加”、“減少”、“不變”）
（2）過山車在軌道的最低處，運(yùn)動最快，動能最大，說明物體的動能同速度大小有關(guān)．
（3）設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的過山車軌道中，過山車依次通過的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是過山車的車輪與軌道的摩擦產(chǎn)生熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能．
（4）在過山車運(yùn)行起來以后，坐在過山車不同位置的乘客，通過某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時，乘坐在車尾部（選填“車中部”、“車尾部”）通過時速度最大．

16．在伏安法測電阻的實(shí)驗(yàn)中：小明同學(xué)按連接好如圖所示的電路，發(fā)現(xiàn)開關(guān)S閉合前，電壓表有（選填“有”或“無”）示數(shù)，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因是有一根導(dǎo)線連接不恰當(dāng)，請?jiān)谙鄳?yīng)的導(dǎo)線上畫“×”，并改成正確的連接．

15．在“探究影響壓力作用效果的因素”的實(shí)驗(yàn)中，小芳做了如圖所示的三個實(shí)驗(yàn)．

（1）由實(shí)驗(yàn)乙和實(shí)驗(yàn)丙（選填“甲”、“乙”或“丙”）可知：壓力作用效果與受力面積有關(guān)．
（2）由實(shí)驗(yàn)甲和實(shí)驗(yàn)乙（選填“甲”、“乙”或“丙”）可知：壓力作用效果與壓力大小有關(guān)．

14．小明為家中的盆景設(shè)計(jì)了一個自動供水裝置（如圖所示），用一個塑料瓶裝滿水倒放在盆景中，瓶口剛剛被水浸沒．當(dāng)盆景中的水位下降到使瓶口露出水面時，空氣進(jìn)入瓶中，瓶中就會有水流出，使盆景中的水位升高，瓶口又被浸沒，瓶中的水不再流出．這樣盆景中的水位可以保持一定的高度．是因?yàn)榇髿鈮簭?qiáng)使得水不會全部流掉而能保留在塑料瓶中．

13．一個容積為2.5L的塑料瓶，用它裝水，最多能裝2.5kg．

12．同名磁極相互排斥．

11．在兩個相同的燒杯內(nèi)裝有深度相同的A、B兩種液體，將甲、乙兩個實(shí)心球分別放入A、B液體中，甲球沉底，乙球漂浮，兩球重力分別為G_甲、G_乙，密度分別為ρ_甲、ρ_乙，所受浮力分別為F₁、F₂，此時，液體對杯底的壓強(qiáng)分別為p₁、p₂．已知：兩種液體的密度及兩球體積關(guān)系分別為：ρ_A＞ρ_B，V_甲＞V_乙，則下關(guān)系中正確的是（　�。�

A．

ρ甲＜ρ乙

B．

G甲＜G乙

C．

F1＞F2

D．

p1=p2