14．在探究物質(zhì)吸熱性質(zhì)的實(shí)驗(yàn)中，我們得到了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)論：
（1）相同質(zhì)量的同種物質(zhì)，升高相同的溫度，吸收的熱量相同．
（2）相同質(zhì)量的不同物質(zhì)，吸收相同的熱量，它們升高的溫度不同．
（3）實(shí)驗(yàn)中我們?cè)谔骄坑卸鄠�(gè)變化因素的問題時(shí)，只讓其中一個(gè)因素發(fā)生變化，保持其他因素不變．這種方法叫控制變量法．這種研究方法在物理學(xué)習(xí)中經(jīng)常用到，例如探究歐姆定律（或探究影響蒸發(fā)快慢的因素等）．

13．圖甲是某同學(xué)設(shè)計(jì)的調(diào)光電路圖，他將粗細(xì)均勻的電阻絲R通過滑片P接入電路，閉合開關(guān)，滑片從最左端向最右端滑動(dòng)的過程中，電壓表與電流表的示數(shù)呈圖乙所示的規(guī)律變化．（小燈泡的電阻不隨燈絲溫度的變化而改變）求：
（1）當(dāng)電流表的示數(shù)為0.4A時(shí)，可變電阻R接入電路的阻值；
（2）可變電阻R接入電路的阻值變化范圍；
（3）小燈泡的阻值；
（4）小燈泡的最大功率．

12．為了讓游客充分體驗(yàn)“彩色夢(mèng)幻般的水上之旅”，黃河濕地公園購進(jìn)一批旅游觀光艇，其部分技術(shù)參數(shù)如下表所示：

商品名稱	×××觀光艇
空船質(zhì)量	800kg
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率	45kw
最多載人數(shù)量	15人
最大航速	45km/h

請(qǐng)根據(jù)上表回答下列問題：（已知柴油的密度ρ=0.8×10³kg/m³；熱值q=4.3×10⁷J/kg；g=10N/kg；水的密度ρ_水=1.0×10³kg/m³）
（1）某旅游團(tuán)隊(duì)從碼頭乘坐觀光艇（滿載）以最大航速勻速行駛1小時(shí)的路程是多少？
（2）假設(shè)每位游客的平均質(zhì)量為60kg，觀光艇滿載乘客時(shí)所受浮力是多少？
（3）觀光艇滿載時(shí)排開水的體積是多少？
（4）觀光艇滿載時(shí)以最大航速勻速行駛，此時(shí)受到水的平均阻力是多少？
（5）若這次航行共消耗柴油15L，則柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是多大？

11．某同學(xué)對(duì)“串聯(lián)電路電壓規(guī)律”進(jìn)行探究．
【設(shè)計(jì)與進(jìn)行實(shí)驗(yàn)】
（1）按圖所示電路圖連接電路；
（2）閉合開關(guān)，用電壓表測出L₁兩端的電壓；
（3）在測量L₂兩端電壓時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間采用以下辦法：電壓表所接的B接點(diǎn)不動(dòng)，只斷開A接點(diǎn)，并改接到C接點(diǎn)上；
（4）測出AC間的電壓．
【交流與評(píng)估】
（1）在拆接電路時(shí)，開關(guān)必須斷開．
（2）該同學(xué)用上面的方法不能（選填“能”或“不能”）測出L₂兩端的電壓，原因是電壓表正負(fù)接線柱接反了．
（3）方法改進(jìn)后，所測出的AB、BC、AC間的電壓記錄在下表中，分析數(shù)據(jù)可以得出本次實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是：串聯(lián)電路總電壓不等于（選填“等于”或“不等于”）各用電器兩端電壓之和．

UAB/V	UBC/V	UAC/V
2.1	1.7	3.7

（4）這個(gè)實(shí)驗(yàn)在設(shè)計(jì)上還存在的不足之處是測量次數(shù)太少．

10．在“探究凸透鏡成像規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，小軍所在的小組實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范、測量準(zhǔn)確．該小組繪制的物距和像距的關(guān)系圖象如圖甲所示：

（1）由圖甲中的信息，可知凸透鏡的焦距f=10cm．
（2）若他把蠟燭放在圖乙中A的位置，在凸透鏡另一側(cè)前后移動(dòng)光屏，會(huì)在光屏上得到一個(gè)倒立縮小的實(shí)像；照相機(jī)就是利用這一成像規(guī)律工作的．若使蠟燭遠(yuǎn)離透鏡，仍要在光屏上得到清晰的像，光屏應(yīng)向靠近（選填“靠近”或“遠(yuǎn)離”）透鏡的方向移動(dòng)．
（3）若把實(shí)驗(yàn)中的凸透鏡看作“眼睛”的晶狀體，光屏看作“視網(wǎng)膜”，當(dāng)給“眼睛”戴上近視眼鏡時(shí)，燭焰剛好在“視網(wǎng)膜”上成一清晰的像，若取下近視眼鏡，則清晰的像會(huì)成在“視網(wǎng)膜”的前面（選填“前面”或“后面”）．

9．某物理興趣小組在“測量小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車從帶刻度（分度值1mm）的斜面頂端由靜止下滑：
（1）讀出小車從A運(yùn)動(dòng)到C經(jīng)過的路程S_AC=10.00cm．
（2）若小車從A運(yùn)動(dòng)到C所用的時(shí)間為3秒，則小車經(jīng)過AC的平均速度V_AC=3.3cm/s（結(jié)果保留一位小數(shù)）．
（3）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較�。ㄟx填“大”或“小”）．
（4）小車從斜面頂端滑到底端的過程中，其能量轉(zhuǎn)化情況是重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能（不計(jì)摩擦）．

8．如圖所示，AB為均勻木棒，OB=$\frac{1}{4}$AO，G₂是邊長為1dm 正方體合金塊，合金塊剛好完全浸沒在水里不下沉，杠桿在水平位置平衡（木棒、滑輪重及摩擦不計(jì)，ρ_合金=3.0х10³kg/m³，g=10N/kg，ρ_水=1.0×10³kg/m³），下列選項(xiàng)正確的是（　�。�

	A．	合金塊的重力G2=25N		B．	動(dòng)滑輪掛鉤受到的拉力為20N
	C．	杠桿A端受到的拉力為15N		D．	物塊G1的重力為40N

7．如圖所示，用手沿豎直方向勻速拉一個(gè)動(dòng)滑輪，使掛在下面重為G的物體緩慢上升，動(dòng)滑輪的重力不可忽略，現(xiàn)改變物體的重力G，則動(dòng)滑輪的機(jī)械效率η與物體重力G的關(guān)系可能符合下列圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

6．如圖是一種“闖紅燈違規(guī)證據(jù)模擬器”的工作原理圖，光控開關(guān)接收到紅光時(shí)會(huì)自動(dòng)閉合，壓敏電阻若同時(shí)受到車的壓力，其阻值變小，下列說法正確的是（　�。�

	A．	電磁鐵的磁性因線圈中電流的增大而減弱
	B．	當(dāng)線圈電流增大到一定值時(shí)，電控照相機(jī)工作
	C．	當(dāng)司機(jī)闖紅燈時(shí)，指示燈和電控照相機(jī)同時(shí)工作
	D．	當(dāng)線圈電流增大到一定值時(shí)，指示燈工作

5．如圖甲所示，重為8N的鐵塊吸附在豎直放置足夠長的磁性平板上，在豎直向上拉力F的作用下鐵塊沿直線豎直向上運(yùn)動(dòng)．鐵塊運(yùn)動(dòng)過程中速度v的大小隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示．若鐵塊受到的摩擦力為2N，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在0～2s內(nèi)鐵塊做勻速運(yùn)動(dòng)		B．	在2～6s內(nèi)鐵塊經(jīng)過的路程為10m
	C．	在2～6s內(nèi)拉力F做的功為120J		D．	在2～6s內(nèi)拉力F的功率是40W