9．如圖所示是某同學(xué)做俯臥撐時的示意圖，他的質(zhì)量為56kg．身體可視為杠桿，O點為支點，A點為重心．（g=10N/kg）
（1）該同學(xué)所受重力是多少？
（2）在圖中畫出該同學(xué)所受重力的示意圖，并畫出重力的力臂L₁；
（3）若OB=1.0m，BC=0.4m，求地面對雙手支持力的大�。�
（4）若他在lmin內(nèi)做了30個俯臥撐，每次肩部上升的距離均為0.4m，則他的功率為多少．

8．如圖所示，一物體重500N，滑輪重、繩重和摩擦均忽略不計，要拉起這個物體甲圖中需500N拉力，乙圖中需250N拉力．若滑輪重20N（不計摩擦），當(dāng)用力分別勻速拉動物體時，甲圖中需500N拉力，乙圖中需260N拉力．

7．在探究杠桿平衡條件的實驗中：
（1）如圖a所示，要使杠桿在水平位置平衡，可將杠桿右端的平衡螺母向右調(diào)節(jié)．（選填“左“或“右”）．
（2）如圖b所示，調(diào)節(jié)平衡后，左側(cè)掛上鉤碼，在右側(cè)用彈簧測力計（圖中未畫出）拉杠桿，使其在水平位置平衡，為便于測量力臂，應(yīng)使彈簧測力計拉力的方向豎直向下．

（3）甲同學(xué)測出了一組數(shù)據(jù)后就得出了“動力×動力臂=阻力×阻力臂”的結(jié)論，乙同學(xué)認(rèn)為他的做法不合理，理由是一組實驗數(shù)據(jù)太少，具有偶然性，不便找出普遍規(guī)律．
（4）如圖c所示，彈簧測力計由豎直方向逐漸向左轉(zhuǎn)動，杠桿始終保持水平平衡，則彈簧測力計的示數(shù)將變大（選填“變大”、“變小”或“不變”）．

6．用圖示裝置探究“斜面機(jī)械效率”時測得的一組數(shù)據(jù)，實驗記錄如下表．

物體種類	物重G/N	斜面高h(yuǎn)/m	沿斜面的拉力F/N	斜面長s/m	機(jī)械效率η/%
小車	4	0.15		1.0

（1）沿斜面拉動物體時，應(yīng)使其做勻速直線 運動．
（2）根據(jù)圖中測力計的示數(shù)，可知沿斜面的拉力為0.7N，機(jī)械效率為85.7%，克服摩擦力做的額外功為0.1 J．

5．重為100牛的物體，受到20牛的水平拉力，在水平面上勻速前進(jìn)15米，所用時間是0.5min，則重力做功為0 J，拉力做功為300 J，拉力的功率是10W．

4．閱讀下列三篇短文，按要求完成后面提出的問題．
A．蝙蝠在黑暗中能自由地飛翔，用蠟封住其耳朵，雖然把它放在明亮的房間里，仍像喝醉酒一樣，一次次地碰到障礙物，后來，物理學(xué)家證實了蝙蝠能發(fā)出①波，靠這種波的回聲來確定目標(biāo)和距離．
B．如果把八只同樣的玻璃杯盛不同深度的水，再用一根細(xì)棒依次敲打杯子，可以發(fā)現(xiàn)聲音的②與水量有關(guān)．如果調(diào)節(jié)適當(dāng)，可演奏出簡單的曲譜，由此我們不難知道古代“編鐘”的原理．
C．許多年前，“馬可波羅”號帆船在“火地島”失蹤，經(jīng)過多年的研究，揭開了“死亡之謎”，他們都是死于亞聲，這是一種人耳聽不到的聲音，頻率低于20Hz，而人的內(nèi)臟的固有頻率和亞聲波極為相似，當(dāng)二者相同時，會形成內(nèi)臟的共振，嚴(yán)重時，把內(nèi)臟振壞而使人喪生．
（1）請你將上面短文A、B 中①和②兩處補(bǔ)上恰當(dāng)?shù)奈淖郑?br />①超聲
②音調(diào)
（2）用一根細(xì)棒依次敲打玻璃杯，玻璃杯盛水越深，聽到敲擊聲的音調(diào)越低（高、低）．
（3）短文C中的“亞聲”是指我們學(xué)過的次聲波．應(yīng)用有：預(yù)報地震、海嘯（填寫一種）．

3．有一支刻度均勻但讀數(shù)不準(zhǔn)的溫度計，當(dāng)放入冰水混合物時，它的示數(shù)為5℃，當(dāng)放入1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下沸水中時，它的示數(shù)為85℃，求：當(dāng)溫度計示數(shù)為29℃時，實際溫度是多少？

2．在馬航MH370失聯(lián)搜尋的過程中，各國艦船在定位和測量海深都要用到超聲測位儀（又叫“聲吶”），如圖所示，聲吶是利用超聲波（超聲波、次聲波）工作的，若發(fā)射聲波需經(jīng)過4秒才能接收到回聲信號，聲音在海水中傳播的速度是1500m/s，則海的深度是3000m．

1．如圖所示是“探究物體動能大小與哪些因素有關(guān)”的實驗．
（1）本實驗的研究對象是小車，觀察對象是木塊．
（2）讓同樣的小車分別從同一斜面的不同高度由靜止開始滑下，是為了探究動能大小與速度的大小是否有關(guān)．
（3）通過木塊運動距離大小 來比較小車滑到水平木板時的動能大�。�
（4）為了研究質(zhì)量關(guān)系應(yīng)采取的措施是質(zhì)量不同的小車同一高度由靜止開始下滑．

20．探究杠桿的平衡條件

提出問題：
如圖1所示，是一種常見的桿秤．此時處于水平位置平衡．
發(fā)現(xiàn)一：小明在左側(cè)掛鉤上增加物體，可觀察到提紐左側(cè)下沉，他認(rèn)為改變杠桿的水平平衡可以通過改變作用在杠桿上的力來實現(xiàn)；
發(fā)現(xiàn)二：接著小新移動秤砣使其恢復(fù)水平位置平衡，說明通過改變力臂的長短也可以改變杠桿的平衡．那么，杠桿在滿足什么條件時才平衡呢？
制定計劃與設(shè)計實驗：
實驗前，輕質(zhì)杠桿處于如圖2所示的狀態(tài)，使用時，首先應(yīng)將杠桿的平衡螺母向右（選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，使杠桿處于水平位置平衡，這樣做的好處是便于測量力臂，并能消除杠桿自身重力的影響．
實驗結(jié)論：
如圖3所示，他們進(jìn)行了三次實驗，對實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出杠桿的平衡條件是F₁L₁=F₂L₂．
拓展應(yīng)用：
如圖4所示，是用手托起重物的示意圖，圖中前臂可以看作是一個費力杠桿（選填“省力”、“費力”或“等臂”），此杠桿的支點是圖中的C點．假如托起6N的重物，請你根據(jù)圖4所示，估算出手臂要用的動力大約是48N．