物理課上，王老師利用傳感器為同學們做“探究流體壓強與流速的關(guān)系”的演示實驗，裝置如圖甲所示。裝置中A、B、C三節(jié)直徑不同的塑料管連接在一起，右端與吹風機的尾部相連，當用吹風機抽氣時，在同一時間內(nèi)，通過每個管子的氣體量相同，則細管內(nèi)氣體流速比粗管內(nèi)氣體流速_____（選填“大”或“小”）。

（1）將三個氣體壓強傳感器探頭分別插入三節(jié)管中，傳感器與電腦相連，打開吹風機抽氣時，電腦屏幕如圖乙所示，已知①②③三條圖線分別對應(yīng)粗細不同的三節(jié)管中氣體壓強隨時間變化的情況，由圖像可知：平穩(wěn)流動的氣體，流速大處壓強______。 圖線③反映的是裝置中__________

塑料管的氣體壓強隨時間變化的情況。（選填“A”、“B”或“C”）

（2）當王老師將抽氣的吹風機調(diào)換擋位后，圖像中①②③三條圖線出現(xiàn)了下移，由此可以判斷三節(jié)管中氣體的流速_______。（選填“增大”或“減小”）

（3）實驗后同學們繼續(xù)研究了飛機機翼的形狀，它上表面彎曲，下表面較平直。當飛機前進時，機翼上、下方氣體流速不同，機翼上、下表面就存在著______________。

大；（1）�。籆；（2）增大；（3）壓強（力）差 【解析】 試題分析：在圖甲的裝置中，當用吹風機抽氣時，在同一時間內(nèi)，通過每個管子的氣體總量相同，則細管內(nèi)氣體流速比粗管內(nèi)氣體流速大，粗管內(nèi)氣體流速小； （1）如圖乙所示，①②③三條圖線分別對應(yīng)粗細不同的三節(jié)管中氣體壓強隨時間變化的情況，由圖象可知：平穩(wěn)流動的氣體，流速大處壓強�。粓D線③中壓強相對較大，所以它應(yīng)該是最粗的管子，因此反...

小轎車多呈流線型外形如圖所示。在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小，還會因為汽車上方的流速比汽車下方氣流流速 ，使上方的壓強比汽車下方壓強 ，產(chǎn)生升力，因此也使汽車對地面壓力變 ，從而使摩擦力變小。

大 小 小 【解析】 試題分析：汽車在行駛過程中，車周圍的空氣相對車的流動，車的上表面是曲線，下表面近似直線，空氣在相同的時間內(nèi)通過這兩個表面，上表面的路程大則速度大，流速大一面壓強小，上下兩面空氣壓力的合力方向向上，故車對地面的壓力變小，減小了汽車對地面的壓力，減小了摩擦力。

下列實例中，不能用流體壓強與流速關(guān)系解釋的是（ ）

A. 飛機考機翼獲得升力 B. 用活塞式抽水機抽水

C. 火車站的站臺設(shè)置安全線 D. 兩船并列航行時要保持安全距離

B 【解析】飛機的機翼呈現(xiàn)流線型，故飛機在運動時，其機翼上方的空氣流速快，壓強小，而機翼下方的空氣流速慢，壓強大，故機翼受到一個向上的壓強，所以飛機能起飛，故A不符合題意；抽水機抽水，通過活塞上移使活塞下方的桶內(nèi)氣壓減小，水在外界大氣壓的作用下，被壓上來，利用了大氣壓，故B符合題意；當火車駛過車站時，安全線以內(nèi)的地方空氣流速增大壓強減小．人外側(cè)受到的壓強大于內(nèi)側(cè)受到的壓強，人被壓向列車，發(fā)生...

導(dǎo)學號03034084(2017·山東東營中考)校園里時常出現(xiàn)小“旋風”,當“旋風”經(jīng)過時,旋渦中心氣流的速度_____,旋渦內(nèi)部氣體壓強_____,容易把地面上的紙屑“吸”向空中。(均選填“大”或“小”)

大 小 【解析】校園里時常出現(xiàn)小“旋風”，當“旋風”經(jīng)過時。旋渦中心內(nèi)部氣流高速旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部氣體流速大，壓強小，外部氣體流速小，壓強大，所以地面上的紙屑“吸”向空中。 故答案為：大；小。

2017年5月5日，中國自己的大飛機C919首飛成功，舉國歡慶．世界上多了一款屬于中國的完全按照世界先進標準研制的大型客機．飛機的機翼通常都做成上表面 ，下表面平直的形狀．當飛機在空中飛行時，流過機翼上方的空氣速度比流過機翼下方的空氣速度 ．

呈弧形凸起；大 【解析】 試題分析：機翼的下表面平直，上表面呈弧形凸起．當飛機起飛時，飛機上方的空氣流速大、壓強小，下方流速小、壓強大，就會產(chǎn)生一個向上的壓力差，這就是飛機升力的產(chǎn)生原因。

邵陽火車站站臺上，標有一條安全線。乘客必須站在安全線之外候車。是為了避免乘 客被“吸”向列車的事故發(fā)生。這是因為列車進站時車體附近

A．空氣流速大，壓強小 B．空氣流 速大，壓強大

C．空氣流速小，壓強大 D．空氣流速小，壓強小

A 【解析】 試題分析：人離高速列車比較近時，高速列車的速度很大，人和高速列車的之間的空氣流動速度很大，壓強小，人外側(cè)的壓強不變，人受到外側(cè)壓強大于人內(nèi)側(cè)受到的壓強，人在較大的壓強差作用下很容易被壓向列車，發(fā)生交通事故，故選A 。

(2017·四川宜賓中考)下列哪個現(xiàn)象跟“流體壓強與流速的關(guān)系”這一規(guī)律無關(guān)(　)

A. 高速的火車把人“吸”過去

B. 直升機飛行

C. 噴霧器噴出水霧

D. 固定翼飛機飛行

B 【解析】A、當火車高速經(jīng)過時，帶動沿鐵路線的空氣高速運動，氣流速度越大處，空氣壓強越小。所以，此時人若站在鐵路附近，因受空氣壓強差的作用，就會有被“吸向”火車的危險，故A不符合題意； B、直升飛機螺旋槳給空氣一個向下的力，空氣會給螺旋槳一個向上的力，利用的是力的作用是相互的原理，故B符合題意； C、當快速推動活塞時，豎直管上方空氣流速大，壓強小，豎直管中的水受到向上的壓強大于...

在地面附近同一高度或高度差不顯著的情況下，空氣流速V與壓強p的關(guān)系可表示為ρυ2+p=C（式中C是常量，ρ表示空氣密度）．如圖所示，在水平桌面上放置一個質(zhì)量為m、底面積為S的硬幣，并沿箭頭所示方向吹氣，氣流通過硬幣上部，由于硬幣下面沒有氣流通過，從而產(chǎn)生壓力差，給硬幣一個向上的動力．

（1）根據(jù)上述關(guān)系式可知：空氣流速越大，壓強越 ．

（2）根據(jù)上述流速與壓強的關(guān)系式可知，硬幣下方空氣壓強P下= ．

（3）請推導(dǎo)出剛好將硬幣吹起時吹氣速度的表達式：υ= （用ρ、S、m表示）．

（1）小；（2）C；（3） 【解析】 試題分析：（1）由公式ρv2/2 +p=C（式中C是常量，ρ表示空氣密度）可知：空氣流速越大，壓強越小； （2）在吹硬幣時，硬幣下方的空氣流速為0，代入公式ρv2/2 +p=C中，得：p下 =C，即：硬幣下方空氣壓強p下 =C； （3）剛好吹起硬幣時可看作硬幣受到平衡力的作用，即△F=G=mg，此時硬幣上方的壓強為：p上 =C-ρv2 ...

彈簧受力時會_______，不受力時又會_____，物體的這種性質(zhì)叫做______．彈力是物體由于_______而產(chǎn)生的力，_____力、_____力、_____力都是彈力．

發(fā)生形變 恢復(fù)原狀 彈性 彈性形變 壓 拉 支持 【解析】(1)物體由于發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的力叫做彈力，通常說的拉力、壓力等都屬于彈力。彈力的方向總是與物體形變的方向相反，壓力或支持力的方向總是垂直于支持面而指向被壓或被支持的物體。(2)在物理學上，彈性是指物體在外力作用下發(fā)生形變，當外力撤消后能恢復(fù)原來大小和形狀的性質(zhì)。

物體受力變形后不能自動恢復(fù)原來的形狀，物體的這種性質(zhì)叫做_____．

塑性 【解析】有些物體，例如橡皮泥，變形后不能自動恢復(fù)原來的形狀，物體的這種特性叫做塑性。