【題目】根據(jù)下面材料,完成下列問題。

材料一 巴庫-第比利斯-杰伊漢石油管道(BTC)是一條避開俄羅斯的里海石油出口大動脈,它將哈薩克斯坦和阿塞拜疆的里海原油經(jīng)過格魯吉亞運(yùn)往土耳其,再從地中海裝船運(yùn)往美歐,管道總長度1767千米。2019年1~6月,經(jīng)此線路運(yùn)輸?shù)脑瓦_(dá)1600萬噸。

材料二 下圖1為巴庫-第比利斯-杰伊漢石油管道經(jīng)過地區(qū)等高線(單位:米)地形簡圖,圖2為圖1中①地(海拔:7米)和②地(海拔:610米)冬季各月平均降水量柱狀圖。

(1)①、②兩地之間斷崖的形成過程是 ,簡析斷崖對兩地冬季降水量差異的影響。

(2)說出BTC輸油管線建設(shè)過程遇到的最大困難和可能產(chǎn)生的不利影響。

(3)簡析杰伊漢作為BTC輸油管線終點(diǎn)的區(qū)位條件

(4)闡述BTC輸油管線建設(shè)的地理意義。

【答案】(1)板塊張裂,地下熔巖不斷的涌出,漸漸形成了高大的熔巖高原,(中部)斷裂下陷地帶則成谷底或湖;地形抬升,阻擋西風(fēng),使②地冬季降水少于①地。

(2)困難:途經(jīng)(山地)地殼活躍地帶,地質(zhì)風(fēng)險大。

不利影響:途經(jīng)山地,對原始生態(tài)造成破壞,經(jīng)過河流源地,影響水質(zhì)。

(3)繞開俄羅斯,減少地區(qū)爭端帶來的影響;鄰近西歐地區(qū),油氣輸出距離近;杰伊漢是地中海海岸重要港口,運(yùn)輸量大。

(4)帶來全球石油(特別是歐美)供應(yīng)的多元化,促進(jìn)沿線建設(shè)國經(jīng)濟(jì)成長,減輕土耳其海峽運(yùn)輸壓力,增加(杰伊漢)港口吞吐量,繁榮港口經(jīng)濟(jì)。

【解析】

本大題以巴庫-第比利斯-杰伊漢石油管道為背景,以相關(guān)圖文信息為材料,設(shè)置四道小題,涉及地形的形成原因、降水差異的原因、管道建設(shè)的困難、運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位、能源調(diào)配的意義等相關(guān)內(nèi)容,考查學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知、綜合思維和人地協(xié)調(diào)觀等地理核心素養(yǎng)。

1、兩地之間斷崖的形成過程:①、②兩地位于非洲板塊與印度洋板塊張裂地帶,地下熔巖沿張裂形成的薄弱地帶不斷的涌出,逐漸形成了高大的熔巖高原,隨著板塊斷續(xù)張裂,①、②之間的巖塊斷裂下陷,中間形成裂谷和湖泊,兩側(cè)則形成斷崖。斷崖對兩地冬季降水量差異的影響,首先要知道兩地冬季降水量差異特征,圖2信息表明,①地冬季降水遠(yuǎn)大于②地,因此斷崖對兩地冬季降水量差異的影響主要從地形阻擋方面思考。兩側(cè)斷崖中間巖塊下降,兩側(cè)巖塊上升,上升巖塊形成山地和高原,當(dāng)?shù)匚挥?/span>30~40°大陸西岸,冬季受西風(fēng)影響,上升形成的地形會阻擋西風(fēng)進(jìn)入內(nèi)陸,使地冬季降水少于地。

2BTC輸油管線建設(shè)過程遇到的最大困難應(yīng)從圖中尋找信息點(diǎn)。圖中等高線分布特征及管道線附近山峰高度表明,該輸油管線經(jīng)過地區(qū)地形起伏大,多山地,對管線建設(shè)造成困難;根據(jù)所學(xué)知識可知,當(dāng)?shù)貫閬啔W板塊與非洲板塊、印度洋板塊擠壓碰撞地帶,地殼活躍,地震較多,修建管線的地質(zhì)風(fēng)險較大。BTC輸油管線建設(shè)過程可能產(chǎn)生的不利影響主要從生態(tài)破壞和環(huán)境污染等方面進(jìn)行分析。圖中顯示,該輸油管線途經(jīng)山地,建設(shè)過程中可能破壞當(dāng)?shù)刂脖缓鸵吧鷦游锏臈⒌,對原始生態(tài)造成破壞;圖中顯示,管線經(jīng)過多條河流的發(fā)源地,工程建設(shè)過程中破壞源地環(huán)境,可能造成水體污染,從而影響河流水質(zhì)。

3)杰伊漢作為BTC輸油管線終點(diǎn)的區(qū)位條件應(yīng)從運(yùn)輸距離、運(yùn)輸能力、地緣政治環(huán)境等方面進(jìn)行分析。圖中顯示,巴庫與杰伊漢之間管線是里海出海比較短的路線,而且杰伊漢鄰近西歐地區(qū),從而使得油氣輸出距離近,降低運(yùn)輸成本;杰伊漢是地中海海岸重要港口,運(yùn)輸量大,容易把通過石油管道輸出的油氣送往目標(biāo)市場;材料信息表明,巴庫-第比利斯-杰伊漢石油管道(BTC)是一條避開俄羅斯的里海石油出口大動脈,繞開俄羅斯,減少地區(qū)爭端帶來的不利影響。

4BTC輸油管線建設(shè)的地理意義應(yīng)從輸出地、輸入地和沿線地區(qū)三方面進(jìn)行分析。該輸油管線建成后,有利于里海沿岸的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,促進(jìn)輸出地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;通過管線輸往歐美,可能緩解目標(biāo)市場的能源緊張狀況,帶來全球石油(特別是歐美)供應(yīng)的多元化,穩(wěn)定石油市場;石油管線建設(shè)和運(yùn)營過程中,會促進(jìn)沿線建設(shè)國經(jīng)濟(jì)成長;增加了里海石油的輸出路徑,從而減輕土耳其海峽運(yùn)輸壓力;石油輸出大大增加(杰伊漢)港口吞吐量,促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)繁榮。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“我國主要?dú)庀鬄?zāi)害分布圖”,完成下面小題。

1在各種氣象災(zāi)害中我國分布最廣泛的是(  )

A.干旱B.洪澇

C.凍害D.冰雹

2我國華南地區(qū)緯度位置較低,但有時也會受到低溫凍害的影響,主要的自然原因是(  )

①春季多陰雨 ②冷空氣勢力強(qiáng)大 

③農(nóng)事活動較早 ④梅雨提前

A.①②B.②③C.③④D.①③

3為減輕圖中各種自然災(zāi)害可能帶來的損失,下列措施中不可取的是(  )

A.修筑水庫和分洪工程

B.禁止在災(zāi)害多發(fā)區(qū)居住

C.建立災(zāi)情監(jiān)測預(yù)報系統(tǒng)

D.建立健全保險救災(zāi)體系

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 川西林盤主要分布于川西平原,因竹木繁茂、小巧如盤而得名,是集生產(chǎn)、生活、生態(tài)于一體,具有悠久歷史的獨(dú)特鄉(xiāng)村聚落。成都市有大小林盤約12萬個。下圖為川西林盤景觀及模式示意圖。

讀圖完成下面小題。

1川西林盤形成的背景有

A. 地形平坦,水網(wǎng)密布B. 氣候溫和,物種豐富

C. 精耕細(xì)作,自給自足D. 人多地少,耕地不足

2發(fā)揮川西林盤歷史文化價值的途徑有

A. 拆遷合并,擴(kuò)大林盤的規(guī)模B. 集中布局,建設(shè)規(guī);^(qū)

C. 保護(hù)性建設(shè),留存文化遺產(chǎn)D. 農(nóng)旅融合,發(fā)展特色旅游業(yè)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】我國某中學(xué)地理研究性學(xué)習(xí)小組進(jìn)行野外科考,繪制出圖中等高線(單位:米)和主要河流圖,并于北京時間2016年12月22日13:20在圖中丁地測得該日最大太陽高度為42°。讀圖完成下列各題。

1某風(fēng)電企業(yè)準(zhǔn)備在圖中設(shè)立風(fēng)電發(fā)電場,該學(xué)習(xí)小組提供的最佳參考位置應(yīng)該是

A. B. C. D.

2該研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)相關(guān)地質(zhì)部門資料,繪制出丁到戊的地質(zhì)統(tǒng)計(jì)圖(右圖),曲線上各數(shù)據(jù)表示各測量點(diǎn)對應(yīng)的地地某相同巖層的深度,則可以判斷出沿該剖面線為

A. 背斜山 B. 向斜谷 C. 背斜谷 D. 向斜山

3下列是該研究性學(xué)習(xí)小組對該區(qū)域的發(fā)展提供的參考意見,其中最合理的是

A. 大力發(fā)展旱地小麥生產(chǎn),提高糧食總產(chǎn)量

B. 利用水資源豐富的特點(diǎn),發(fā)展立體化農(nóng)業(yè)

C. 加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極發(fā)展旅游業(yè)

D. 加大當(dāng)?shù)厝丝谏鷳B(tài)搬遷,擴(kuò)大環(huán)境承載力

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】日本東京和我國北京都是人口超千萬的都市圈,下圖是二大都市圏核心區(qū)的出行方式比較。讀圖完成下面小題。

1城市交通繁忙的主要原因是

A.城市用地規(guī)模龐大B.城市道路類型過多

C.經(jīng)濟(jì)文化活動繁多D.各功能區(qū)相對分散

2相比日本東京,北京出行方式

①更易產(chǎn)生污染 ②更加便利快捷 ③更易造成擁堵 ④能源消耗更少

A.①②B.④③C.①③D.②④

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【題目】下圖為北半球近地面某氣壓場中的受力平衡的風(fēng)向圖,讀圖完成下列各題。

1圖中數(shù)字②代表的是

A. 水平氣壓梯度力 B. 地轉(zhuǎn)偏向力

C. 摩擦力 D. 近地面風(fēng)向

2關(guān)于水平氣壓梯度力的敘述正確的是

A. 水平氣壓梯度力方向始終與風(fēng)向垂直

B. 水平氣壓梯度力方向始終與風(fēng)向相反

C. 水平氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因

D. 水平氣壓梯度力由低氣壓指向高氣壓

3若圖中④減小為零,則產(chǎn)生的影響是

A. 風(fēng)力大小保持不變 B. 風(fēng)力大小明顯降低

C. 風(fēng)向?qū)3植蛔?/span> D. 風(fēng)向與等壓線平行

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為“我國東部某沿海地區(qū)水循環(huán)示意圖”。讀圖回答下列問題。

(1)圖示水循環(huán)屬于________(填“海陸間循環(huán)”、“陸上內(nèi)循環(huán)”或“海上內(nèi)循環(huán)”)。字母B和D分別表示的水循環(huán)環(huán)節(jié)是________、________。

(2)你認(rèn)為對地表徑流影響最為顯著的人類活動有________、_______。

(3)如果該地區(qū)植被遭到破壞,湖泊也被開墾為耕地,可能會對該地區(qū)降水造成的影響是________,原因是________。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 近年來,我國高速鐵路發(fā)展迅速,大眾出行進(jìn)入了高鐵時代。但是,在成昆鐵路攀枝花至昆明段仍運(yùn)行著一對“綠皮車”——6162/6161次列車,成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線。該對列車途徑22個站點(diǎn),全程票價僅為39.5元,乘客攜帶的貨物根據(jù)重量另外收取少量費(fèi)用。下圖是6162/6161次列車沿線部分站點(diǎn)圖。

據(jù)此完成下面小題。

1該次列車越接近昆明列車站點(diǎn)越稀少,原因可能是昆明四周

A.可選交通運(yùn)輸方式多樣

B.物產(chǎn)貧乏,貨運(yùn)量小

C.高原山地地形建立車站難度大

D.人口稀少,客運(yùn)量小

2該對列車從20世紀(jì)運(yùn)行至今,其原因是

①高鐵建設(shè)問題難以克服 ②公路出行受氣候影響大

③沿途地區(qū)人員流動量大 ④降低沿途居民出行成本

A.①③B.②③C.①②D.②④

3小明常年往返于龍?zhí)翂魏团手,發(fā)現(xiàn)沿途荒漠廣布、植被稀少,造成這種景象的原因可能是

A.受副熱帶高氣壓控制

B.緯度低,蒸發(fā)旺盛

C.背風(fēng)坡,下沉干熱氣流

D.深居內(nèi)陸,遠(yuǎn)離海洋

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【題目】 如圖為“某日部分地區(qū)晝夜示意圖”,陰影部分表示黑夜,非陰影部分表示白晝。完成下面小題。

1此時北京時間為( )

A.8:00B.7:00C.12:00D.13:00

2此時,下列敘述可信的是( )

A.全球都處在同一天

B.悉尼港畔華燈初上

C.海口夜長達(dá)一年中最大

D.倫敦西北方一輪紅日緩緩落下

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