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科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。下圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答小題。
【小題1】浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( )
①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益
②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展有較大帶動作用
③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ)
④沿線地勢平坦,工程施工難度低
A.①② | B.②③ |
C.③④ | D.②④ |
A.①②⑤ | B.③④⑤ |
C.①③④ | D.①③⑤ |
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科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。下圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答小題。
1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( )
①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益
②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展有較大帶動作用
③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ)
④沿線地勢平坦,工程施工難度低
A.①② B.②③
C.③④ D.②④
2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有( )
①水土流失
②地下水缺乏
③紅色荒漠
④物種滅絕
⑤耕地破壞
A.①②⑤ B.③④⑤
C.①③④ D.①③⑤
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科目:高中地理 來源:2014屆浙江省高一第一次月考(1-3班)地理試卷(解析版) 題型:選擇題
杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。該圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答9~10題。
1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( )
①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益
②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展有較大帶動作用
③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ)
④沿線地勢平坦,工程施工難度低
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有( )
①水土流失、诘叵滤狈Α
③紅色荒漠 ④物種滅絕
⑤耕地破壞
A.①②⑤ B.③④⑤ C.①③④ D.①③⑤
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科目:高中地理 來源:2011年浙江省高二下學(xué)期第二次月考地理卷 題型:選擇題
杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省,讀圖回答下列各題:
1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案:
①有利于與既有浙贛鐵路、金(華)溫(州)鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益
②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展有較大帶動作用
③可為今后杭州至黃山的鐵路經(jīng)桐廬打下基礎(chǔ)
④沿線地勢平坦,工程施工難度低
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有
①水土流失 ②地下水缺乏 ③紅色荒漠化 ④物種滅絕 ⑤耕地破壞
A.①②⑤ B.③④⑤ C.①③④ D.①③⑤
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科目:高中地理 來源: 題型:
杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25千米,線路橫貫浙江、江西、湖南三省,目前正處于方案論證階段。讀下圖,完成1-2題。
1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考濾中線方案,其原因是中線方案 ( )
①有利于與既有浙贛鐵路、金(華)溫(州)鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益、趯μ嵘贾菸鞑柯糜,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展有較大帶動作用、劭蔀榻窈蠛贾葜咙S山的鐵路經(jīng)桐廬打下基礎(chǔ) ④沿線地勢平坦,工程施工難度低
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有 ( )
①水土流失、诘叵滤狈Α、奂t色荒漠化、芪锓N滅絕、莞仄茐
A.①②⑤ B.③④⑤ C.①③④ D.①③⑤
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