杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。該圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答問題。


1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案
①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益
②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展有較大帶動作用 
③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ) 
④沿線地勢平坦,工程施工難度低


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ②③
  3. C.
    ③④
  4. D.
    ②④

2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有
①水土流失、诘叵滤狈Α
③紅色荒漠、芪锓N滅絕 
⑤耕地破壞


  1. A.
    ①②⑤
  2. B.
    ③④⑤
  3. C.
    ①③④
  4. D.
    ①③⑤
1. B
2. D
1.兩線均可與既有鐵路聯(lián)網(wǎng)、發(fā)揮整體效益;中線對杭州與富陽、桐廬及建德聯(lián)系意義重大;中線向西北方向可以安徽黃山聯(lián)通;兩線的地勢均有起伏。
2.我國浙江北部山地在強(qiáng)降水作用下,可能存在水土流失的隱患;山體巖石裸露可稱為“紅色荒漠”;工程建設(shè)均占用耕地。鐵路沿線地下水較為豐富;工程建設(shè)不會使得物種滅絕。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。下圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答小題。

【小題1】浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( )
①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益
②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展有較大帶動作用
③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ) 
④沿線地勢平坦,工程施工難度低

A.①②B.②③
C.③④D.②④
【小題2】假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有( )
①水土流失
②地下水缺乏
③紅色荒漠
④物種滅絕
⑤耕地破壞
A.①②⑤B.③④⑤
C.①③④D.①③⑤

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科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題

杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。下圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答小題。

1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( )

①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益

②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展有較大帶動作用

③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ) 

④沿線地勢平坦,工程施工難度低

A.①②   B.②③

C.③④   D.②④

2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有( )

①水土流失

②地下水缺乏

③紅色荒漠

④物種滅絕

⑤耕地破壞

A.①②⑤ B.③④⑤

C.①③④ D.①③⑤

 

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科目:高中地理 來源:2014屆浙江省高一第一次月考(1-3班)地理試卷(解析版) 題型:選擇題

杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。該圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答9~10題。

1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案(   )

①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益

②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展有較大帶動作用 

③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ) 

④沿線地勢平坦,工程施工難度低

A.①②        B.②③       C.③④       D.②④

2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有(  )

①水土流失、诘叵滤狈Α

③紅色荒漠 ④物種滅絕 

⑤耕地破壞

A.①②⑤      B.③④⑤     C.①③④     D.①③⑤

 

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科目:高中地理 來源:2011年浙江省高二下學(xué)期第二次月考地理卷 題型:選擇題

杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省,讀圖回答下列各題:

1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案:

①有利于與既有浙贛鐵路、金(華)溫(州)鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益 

②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展有較大帶動作用 

③可為今后杭州至黃山的鐵路經(jīng)桐廬打下基礎(chǔ) 

④沿線地勢平坦,工程施工難度低

A.①②         B.②③          C.③④              D.②④

2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有

①水土流失    ②地下水缺乏    ③紅色荒漠化    ④物種滅絕    ⑤耕地破壞 

A.①②⑤      B.③④⑤      C.①③④          D.①③⑤

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25千米,線路橫貫浙江、江西、湖南三省,目前正處于方案論證階段。讀下圖,完成1-2題。

1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考濾中線方案,其原因是中線方案                (  )

①有利于與既有浙贛鐵路、金(華)溫(州)鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益、趯μ嵘贾菸鞑柯糜,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展有較大帶動作用、劭蔀榻窈蠛贾葜咙S山的鐵路經(jīng)桐廬打下基礎(chǔ) ④沿線地勢平坦,工程施工難度低

A.①② B.②③ C.③④ D.②④

2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有 (  )

①水土流失、诘叵滤狈Α、奂t色荒漠化、芪锓N滅絕、莞仄茐

A.①②⑤  B.③④⑤  C.①③④  D.①③⑤

 

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