下圖為“四種交通運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)和運(yùn)距相關(guān)示意圖”，讀圖可知曲線①②④分別表示

[　　]

A．公路、航空、管道

B．水運(yùn)、公路、航空

C．航空、公路、水運(yùn)

D．航空、水運(yùn)、公路

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：013

下圖為我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航1985年和1996年貨運(yùn)和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，據(jù)此回答（1）～（5）題。

（1）按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式是

[　　]

A．公路、水運(yùn)、鐵路、民航

B．水運(yùn)、公路、鐵路、民航

C．鐵路、公路、水運(yùn)、民航

D．公路、鐵路、水運(yùn)、民航

（2）關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是

[　　]

A．客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主

B．貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以公路和鐵路為主

C．貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主

D．貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主，客運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主

（3）我國(guó)貨運(yùn)按距離的遠(yuǎn)近分為短途、中途和長(zhǎng)途貨運(yùn)，從運(yùn)費(fèi)考慮，中途貨運(yùn)宜選擇

[　　]

A．水運(yùn)
B．鐵路
C．公路
D．航空

（4）交通是影響工業(yè)區(qū)位選擇的重要因素，但傳統(tǒng)工業(yè)和新興工業(yè)對(duì)交通的要求有所不同。在上述四種交通運(yùn)輸方式中，新興工業(yè)要靠近

[　　]

A．W、Y
B．X、Z
C．W、X
D．Y、Z

（5）適宜利用Z運(yùn)輸方式運(yùn)送的物品，一般應(yīng)具備的特點(diǎn)是

[　　]

A．產(chǎn)品重量輕，價(jià)值低

B．產(chǎn)品重量大，價(jià)值高

C．產(chǎn)品重量大，價(jià)值低

D．產(chǎn)品重量輕，價(jià)值高

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科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013

下圖為我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航1985年和1996年貨運(yùn)和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，據(jù)此回答（1）～（5）題。

（1）按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式是

[　　]

A．公路、水運(yùn)、鐵路、民航

B．水運(yùn)、公路、鐵路、民航

C．鐵路、公路、水運(yùn)、民航

D．公路、鐵路、水運(yùn)、民航

（2）關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是

[　　]

A．客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主

B．貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以公路和鐵路為主

C．貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主

D．貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主，客運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主

（3）我國(guó)貨運(yùn)按距離的遠(yuǎn)近分為短途、中途和長(zhǎng)途貨運(yùn)，從運(yùn)費(fèi)考慮，中途貨運(yùn)宜選擇

[　　]

A．水運(yùn)
B．鐵路
C．公路
D．航空

（4）交通是影響工業(yè)區(qū)位選擇的重要因素，但傳統(tǒng)工業(yè)和新興工業(yè)對(duì)交通的要求有所不同。在上述四種交通運(yùn)輸方式中，新興工業(yè)要靠近

[　　]

A．W、Y
B．X、Z
C．W、X
D．Y、Z

（5）適宜利用Z運(yùn)輸方式運(yùn)送的物品，一般應(yīng)具備的特點(diǎn)是

[　　]

A．產(chǎn)品重量輕，價(jià)值低

B．產(chǎn)品重量大，價(jià)值高

C．產(chǎn)品重量大，價(jià)值低

D．產(chǎn)品重量輕，價(jià)值高

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科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航1985年和1996年貨運(yùn)和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，回答問題。

(1)按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式是(    )

A.公路、水運(yùn)、鐵路、民航                B.水運(yùn)、公路、鐵路、民航

C.鐵路、公路、水運(yùn)、民航                D.公路、鐵路、水運(yùn)、民航

(2)交通是影響工業(yè)區(qū)位選擇的重要因素，但傳統(tǒng)工業(yè)和新興工業(yè)對(duì)交通的要求有所不同。在上述四種交通運(yùn)輸方式中，新興工業(yè)要靠近(    )

A.W、Y              B.X、Z              C.W、X               D.Y、Z

(3)適宜利用Z運(yùn)輸方式運(yùn)送的物品，一般應(yīng)具備的特點(diǎn)是(    )

A.產(chǎn)品重量輕，價(jià)值低                    B.產(chǎn)品重量大，價(jià)值高

C.產(chǎn)品重量大,價(jià)值低                     D.產(chǎn)品重量輕，價(jià)值高

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科目：高中地理 來源：2011年內(nèi)蒙古高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

下圖為運(yùn)距在500千米以上時(shí)，鐵路、公路、水運(yùn)及航空四種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)量、速度和運(yùn)費(fèi)方面優(yōu)劣程度的示意圖，某一要素的圓圈越大表明這一要素越優(yōu)越。據(jù)圖回答下列各題。

1.圖中I～Ⅳ所表示的運(yùn)輸方式分別是

A．鐵路  公路  水運(yùn)  空運(yùn)   

B．水運(yùn)  鐵路  公路  空運(yùn)

C．鐵路  水運(yùn)  公路  空運(yùn)   

D．水運(yùn)  公路  鐵路  空運(yùn)

2.下列關(guān)于這四種交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是

A. I速度快，運(yùn)輸效率高，但運(yùn)量小，技術(shù)要求嚴(yán)

B．Ⅱ運(yùn)量大，成本低，但速度慢，靈活性差，受自然條件影響大

C．Ⅲ機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)

D．Ⅳ是當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一，運(yùn)量大，速度快

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為運(yùn)距在500千米以上時(shí)，鐵路、公路、水運(yùn)及航空四種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)量、速度和運(yùn)費(fèi)方面優(yōu)劣程度的示意圖，某一要素的圓圈越大表明這一要素越優(yōu)越。據(jù)圖回答15～16題。

15.圖中I～Ⅳ所表示的運(yùn)輸方式分別是

A．鐵路  公路  水運(yùn)  空運(yùn)   

B．水運(yùn)  鐵路  公路  空運(yùn)

C．鐵路  水運(yùn)  公路  空運(yùn)   

D．水運(yùn)  公路  鐵路  空運(yùn)

16.下列關(guān)于這四種交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是

    A. I速度快，運(yùn)輸效率高，但運(yùn)量小，技術(shù)要求嚴(yán)

    B．Ⅱ運(yùn)量大，成本低，但速度慢，靈捂性差，受自然條件影響大

    C．Ⅲ機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)

    D．Ⅳ是當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一，運(yùn)量大，速度快

  

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