【題目】 凌日是指地內(nèi)行星(運(yùn)行軌道在地球軌道和太陽(yáng)之間的行星)在繞日運(yùn)行時(shí)恰好處在太陽(yáng)和地球之間,這時(shí)地球上的觀測(cè)者可看到日面上有一個(gè)小黑點(diǎn)緩慢移動(dòng)。當(dāng)金星與太陽(yáng)、地球排成一條直線時(shí),就會(huì)發(fā)生金星凌日現(xiàn)象!叭樟琛爆F(xiàn)象是指衛(wèi)星繞地運(yùn)動(dòng)過程中,太陽(yáng)、衛(wèi)星和地面站的數(shù)據(jù)接收天線恰好在一條直線上而使衛(wèi)星受太陽(yáng)影響最大的現(xiàn)象。
讀圖完成下面小題。
【1】造成“日凌”現(xiàn)象發(fā)生的原因是( )
A. 太陽(yáng)輻射的增強(qiáng)
B. 太陽(yáng)強(qiáng)電磁波干擾
C. 太陽(yáng)溫度升高
D. 太陽(yáng)能利用減弱
【2】“衛(wèi)星受太陽(yáng)影響最大”的表現(xiàn)是( )
A. 地面站接收衛(wèi)星信號(hào)減弱甚至中斷
B. 太陽(yáng)耀斑可能會(huì)擊穿衛(wèi)星內(nèi)部設(shè)備
C. 衛(wèi)星溫度會(huì)很高而影響正常工作
D. 衛(wèi)星的運(yùn)行軌道將發(fā)生嚴(yán)重偏離
【答案】
【1】B
【2】A
【解析】
本題以凌日的概念為背景材料,考查了天體運(yùn)動(dòng)以及太陽(yáng)活動(dòng)對(duì)地球的影響的相關(guān)知識(shí),考查了考生獲取解讀地理信息、調(diào)動(dòng)運(yùn)用地理知識(shí)的能力。
【1】結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知太陽(yáng)輻射不會(huì)影響到地面站對(duì)數(shù)據(jù)的接受的,故A錯(cuò)誤;根據(jù)材料可知,“日凌”現(xiàn)象是指衛(wèi)星繞地運(yùn)動(dòng)過程中,太陽(yáng)、衛(wèi)星和地面站的數(shù)據(jù)接收天線恰好在一條直線上,使得衛(wèi)星和地面站接收設(shè)備受到了強(qiáng)的太陽(yáng)電磁波干擾而無法正常接收信號(hào),B正確;太陽(yáng)溫度的升高,不會(huì)影響大地面站的數(shù)據(jù)接受,故C錯(cuò)誤;
【2】衛(wèi)星的主要功能是和地球進(jìn)行數(shù)據(jù)信號(hào)通訊,當(dāng)太陽(yáng)活動(dòng)增強(qiáng)時(shí),會(huì)強(qiáng)烈干擾地面站接收衛(wèi)星信號(hào),使信號(hào)減弱甚至中斷,A正確;太陽(yáng)活動(dòng)只會(huì)影響到衛(wèi)星的信號(hào),不會(huì)擊穿衛(wèi)星的設(shè)備,故B錯(cuò)誤;太陽(yáng)活動(dòng)不至于使得衛(wèi)星的溫度大幅度升高,故C錯(cuò)誤;衛(wèi)星的軌道發(fā)生的嚴(yán)重偏離不屬于太陽(yáng)活動(dòng)的影響,故D錯(cuò)誤。
第2題結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知太陽(yáng)活動(dòng)會(huì)對(duì)無線電的短波通信產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾,甚至使其信號(hào)中斷。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖中陰影部分為某農(nóng)作物分布區(qū)。據(jù)此完成下列問題。
【1】該農(nóng)作物是( )
A. 油菜 B. 水稻
C. 亞麻 D. 玉米
【2】下列有關(guān)圖示種植業(yè)特點(diǎn)的敘述,錯(cuò)誤的是( )
A. 科技水平高 B. 水利工程量大
C. 單產(chǎn)高 D. 機(jī)械化水平低
【3】圖中陰影部分發(fā)展該農(nóng)作物的優(yōu)勢(shì)條件是( )
A. 大面積可供開發(fā)的土地
B. 人口稠密、勞動(dòng)力豐富
C. 終年高溫多雨的氣候
D. 便利的交通運(yùn)輸條件
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料一 高山(1000~2600米)氣候溫涼,早晚云霧籠罩,平均日照時(shí)間短,導(dǎo)致茶樹茶葉所含兒茶素類苦澀成分含量降低,而茶氨酸及可溶性氮等對(duì)甘味有貢獻(xiàn)的成分含量提高,且芽葉柔軟,葉肉厚,果膠質(zhì)含量高,因此“高山出好茶”成為一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。
材料二 下圖為我國(guó)某地茶園分布圖。
(1)請(qǐng)判斷圖中甲、乙、丙、丁四地茶葉品質(zhì)最好的地點(diǎn),試說明理由。
(2)圖中區(qū)域平均相對(duì)濕度多在70%~80%,是我國(guó)的高濕區(qū),全年多霧。試分析造成這種現(xiàn)象的原因。
(3)當(dāng)?shù)夭鑸@多為野生茶園,近年來由于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,出現(xiàn)了較多的人工茶園。因而,有人提出了“限制開辟人工茶園”的建議,請(qǐng)為這種說法提供依據(jù)。
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【題目】讀中(2008年)、美、法、日四國(guó)部分農(nóng)業(yè)資料(1998年)圖,回答下列各題.
【1】四國(guó)中,人均生產(chǎn)糧食最少的國(guó)家是
A. 中國(guó) B. 美國(guó) C. 法國(guó) D. 日本
【2】下列屬于③國(guó)農(nóng)業(yè)特點(diǎn)的是
A. 地廣人稀,耕地面積大 B. 注重生物技術(shù)與小型機(jī)械化
C. 單位面積農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量低 D. 農(nóng)產(chǎn)品大量出口
【3】下列不屬于④國(guó)發(fā)展糧食生產(chǎn)有利自然條件的是
A. 地勢(shì)平坦,土壤肥沃 B. 水源充足,灌溉便利
C. 熱量充足,雨熱同季 D. 旱澇災(zāi)害少
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下表為四個(gè)地區(qū)農(nóng)業(yè)人口人均耕地面積(公頃)和農(nóng)業(yè)人口人均糧食產(chǎn)量(噸)表。據(jù)此回答下列各題。
【1】四個(gè)地區(qū)中單位面積糧食產(chǎn)量最高的是 ( 。
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【2】若四個(gè)地區(qū)人口密度和耕地比重都相同,城市化水平最高的是 ( 。
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
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【題目】讀我國(guó)區(qū)域景觀圖(下圖),回答下列小題。
【1】制約甲地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主導(dǎo)因素為
A. 氣候B. 水源C. 地形D. 土壤
【2】近年來,乙地基塘農(nóng)業(yè);葑?yōu)榛ɑ、果基,影響其變化的主要區(qū)位因素是
A. 交通B. 科技C. 市場(chǎng)D. 政策
【3】丙地農(nóng)業(yè)地域類型的特點(diǎn)是
A. 勞動(dòng)力充足,精耕細(xì)作B. 多種經(jīng)營(yíng),市場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)
C. 單位面積產(chǎn)量高,商品率低D. 生產(chǎn)規(guī)模大,機(jī)械化水平高
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【題目】讀某集團(tuán)制糖工業(yè)清潔生產(chǎn)流程示意圖。完成下列各題。
【1】有關(guān)該集團(tuán)生產(chǎn)工藝流程的敘述,不正確是
A. 提高經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效益B. 利于控制所有的污染
C. 是一種清潔生產(chǎn)方式D. 符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
【2】該集團(tuán)生產(chǎn)模式最可能分布在我國(guó)三大自然區(qū)
A. 東部季風(fēng)區(qū)B. 西北干旱半干旱區(qū)
C. 青藏高寒區(qū)D. 東北地區(qū)
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【題目】讀下圖“天體系統(tǒng)示意圖”,回答下列問題。
(1)寫出圖中數(shù)字代表的天體系統(tǒng):③__________②_________①__________。
(2)①②③天體系統(tǒng)等級(jí)由高到低一次是____________。
(3)與③等級(jí)相同的天體系統(tǒng)是____________。
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【題目】“潮汐車道”就是可變車道,是根據(jù)早晚交通流量的不同,將不同時(shí)段的行駛方向進(jìn)行改變的車道。下圖為北京市某潮汐車道上的交通指示牌。據(jù)此回答下面小題。
【1】“潮汐式擁堵”在各大、中城市出現(xiàn)的主要原因有
①居民的“潮汐化出行”②區(qū)域功能單一
③城市機(jī)動(dòng)車的高使用頻率④市中心交通擁擠
A. ①②③ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②③④
【2】讀“某城市某條進(jìn)出城主干道路上的交通量日變化圖”(圖),判斷下列說法中正確的是
A. t1-t2時(shí)段可能是下午18時(shí)-20時(shí)左右,進(jìn)城方向的車輛較多,交通擁堵問題嚴(yán)重。
B. t1-t2和t3-t4時(shí)段內(nèi),可開通進(jìn)城潮汐車道,以緩解進(jìn)城方向的交通擁堵問題。
C. 該日此城市進(jìn)城人數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出城人數(shù)。
D. t2時(shí)段,該城市進(jìn)城方向的車輛數(shù)與道路通行能力持平,且此時(shí)城內(nèi)車輛數(shù)量達(dá)到最大值。
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