Question

【題目】 黔張常高速鐵路跨重慶市、湖北省、湖南省，全長(zhǎng)336公里，預(yù)計(jì)2020年底建成，將顯著改善武陵山區(qū)落后的交通狀況。黔張常鐵路共設(shè)橋梁188座、隧道100座，橋隧比高達(dá)78.1%。圖1為黔張常鐵路走向示意圖，圖2為無人機(jī)拍攝的黔張常鐵路長(zhǎng)灣澧水大橋。

據(jù)此完成下面小題。

【1】黔張常高速鐵路設(shè)計(jì)建設(shè)過程中需要重點(diǎn)考慮的自然因素是

A. 地形B. 水文C. 植被D. 土壤

【2】黔張常高速鐵路的建設(shè)

A. 推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群城市化進(jìn)程

B. 有利于緩解南北向交通運(yùn)輸壓力

C. 更加完善我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

D. 有力推進(jìn)我國(guó)西氣東輸進(jìn)程

Answer 1

【答案】

【1】AB

【2】AC

【解析】

【1】黔張常高速鐵路穿越武陵山區(qū)，從圖中看需要過河、穿山，共設(shè)橋梁188座、隧道100座，橋隧比高達(dá)78.1%，工程量巨大，資金投入量大，為減少工程量、減少投入就要重點(diǎn)考慮地形、河流（水文）這兩個(gè)自然因素，AB正確；該地區(qū)地處亞熱帶地區(qū)，植被茂密，破壞植被會(huì)加劇當(dāng)?shù)厮�土流失等�?zāi)害，但植被破壞帶來的損失遠(yuǎn)小于橋隧等巨大的工程量的經(jīng)濟(jì)投入，C錯(cuò)誤；土壤對(duì)鐵路影響較小，D錯(cuò)誤。故選AB。

【2】黔張常高速鐵路跨重慶市、湖北省、湖南省，三省位于長(zhǎng)江中游，鐵路建成可以促進(jìn)三省人口流動(dòng)，因此可以推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群城市化進(jìn)程，A正確；黔張常高速鐵路大致是東西向鐵路，不能緩解南北向交通運(yùn)輸壓力，B錯(cuò)誤；武陵山區(qū)交通落后，黔張常高速鐵路修建可以填補(bǔ)當(dāng)?shù)亟煌�空白，完善我�?guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，C正確；高速鐵路運(yùn)客為主，和西氣東輸關(guān)系不大，D錯(cuò)誤。故選AC。