2012年2月27日深圳宣稱進(jìn)入“200萬(wàn)輛汽車時(shí)代”,汽車尾氣已成為重要的空氣污染物。
(1)汽車內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)引起反應(yīng):N2(g)+O2(g)2NO(g),是導(dǎo)致汽車尾氣中含有NO的原因之一。T℃時(shí),向2L密閉容器中充入4mol N2和6molO2,5min后達(dá)平衡時(shí)NO物質(zhì)的量為4mol,該反應(yīng)的速率v(N 2)為 ;計(jì)算該條件下的平衡常數(shù)(寫出計(jì)算過(guò)程)。
(2)恒溫恒容,能說(shuō)明反應(yīng) 2NO(g) N2(g)+O2(g) 達(dá)到平衡的是 (填代號(hào))。
A.NO、N2、O2的濃度之比為2∶1∶1 |
B.N2的濃度不再發(fā)生變化 |
C.單位時(shí)間內(nèi)消耗2 mol NO,同時(shí)消耗1 mol N2 |
D.容器內(nèi)氣體密度不再發(fā)生變化 |
(1)0.2mol/(L·min)
N2(g)+O2(g)2NO(g)
起始濃度(mol·L-1) 2.0 3.0 0
轉(zhuǎn)化濃度(mol·L-1) 1.0 1.0 2.0
平衡濃度(mol·L-1) 1.0 2.0 2.0
平衡常數(shù)K==
(2)BC
(3)①2H2(g)+2NO(g)=N2(g)+2H2O(l) △H=-752.1kJ/mol ②<
解析試題分析:(1)根據(jù)定義式,只能先直接計(jì)算v(NO)=4mol÷2L÷5min=0.4mol/(L·min),再根據(jù)系數(shù)比,間接計(jì)算v(N2)= v(NO)/2=0.2mol/(L·min);由起始、變化、平衡濃度關(guān)系可知:
N2(g)+O2(g)2NO(g)
起始濃度/mol·L—1 2 3 0
變化濃度/mol·L—1 1 1 2
平衡濃度/mol·L—1 1 2 2
K===2
(2)A項(xiàng)不能說(shuō)明達(dá)到平衡,因?yàn)镹O、N2、O2的變化濃度之比為2∶1∶1,而平衡濃度之比不一定等于系數(shù)之比;B項(xiàng)能說(shuō)明達(dá)到平衡,N2的濃度不再發(fā)生變化,說(shuō)明N2的消耗速率等于生成速率,即逆反應(yīng)速率等于正反應(yīng)速率;C項(xiàng)能說(shuō)明達(dá)到平衡,因?yàn)関(NO)消耗/v(N2)生成=2/1,如果v(NO)消耗/v(N2)消耗=2/1,則v(N2)生成= v(N2)消耗,即正反應(yīng)速率等于逆反應(yīng)速率;D項(xiàng)不能說(shuō)明達(dá)到平衡,各組分都是氣體,混合氣體的總質(zhì)量守恒,容器容積不變,無(wú)論是否達(dá)到平衡,混合氣體的密度一定不變;(3)①第2個(gè)熱化學(xué)方程式×2—第1個(gè)熱化學(xué)方程式可以約去O2(g),即2H2(g)+2NO(g)=2H2O(l)+N2(g) △H="[(—285.8)" ×2—(+180.5)]kJ/mol=—752.1kJ/mol;②升高溫度能增大反應(yīng)速率,縮短達(dá)到平衡的時(shí)間,由此推斷圖中溫度T1<T2,而圖中T1→T2時(shí)c(NO)增大,由于升溫平衡向吸熱方向移動(dòng),c(NO)增大說(shuō)明平衡向逆反應(yīng)方向移動(dòng),則逆反應(yīng)是吸熱反應(yīng),所以正反應(yīng)是放熱反應(yīng),正反應(yīng)的△H <0;③畫圖要點(diǎn):a、起點(diǎn)與T1、S1時(shí)相同;b、平衡點(diǎn)比 T1、S1時(shí)晚,因?yàn)門1、S1→T1、S2就是減小催化劑表面積,反應(yīng)速率減小,達(dá)到平衡的時(shí)間增大; c、平衡時(shí)c(NO)與T1、S1時(shí)相同,因?yàn)榇呋瘎┎荒苁蛊胶庖苿?dòng)。
考點(diǎn):是有關(guān)化學(xué)反應(yīng)速率、化學(xué)平衡、熱化學(xué)方程式的化學(xué)反應(yīng)原理題,包括平均反應(yīng)速率的直接和間接計(jì)算方法、化學(xué)平衡常數(shù)的計(jì)算過(guò)程、化學(xué)平衡狀態(tài)的標(biāo)志、蓋斯定律的應(yīng)用、根據(jù)濃度-時(shí)間圖像推斷焓變的正負(fù)、畫出改變一個(gè)變量時(shí)的濃度-時(shí)間圖像等常見(jiàn)考查形式。
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:問(wèn)答題
已知:CO(g)+H2O(g) CO2(g)+H2(g) ΔH=Q,其平衡常數(shù)隨溫度變化如下表所示:
溫度/℃ | 400 | 500 | 850 |
平衡常數(shù) | 9.94 | 9 | 1 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
為回收利用廢釩催化劑(含有V2O5、VOSO4及不溶性殘?jiān),科研人員最新研制了一種離子交換法回收釩的新工藝。己知:V可形成VO2+、VO2+、VO3-等多種離子;部分含釩物質(zhì)在水中的溶解性如下表所示:
物質(zhì) | VOSO4 | V2O5 | NH4VO3 | (VO2)2SO4 |
溶解性 | 可溶 | 難溶 | 難溶 | 易溶 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(1)在硫酸生產(chǎn)中,SO2催化氧化生成SO3是反應(yīng)的關(guān)鍵,其反應(yīng)的化學(xué)方程式為:,反應(yīng)混合體系SO3的百分含量和溫度的關(guān)系如圖所示(曲線上任何一點(diǎn)都表示平衡狀態(tài)),根據(jù)圖示回答下列問(wèn)題:
①反應(yīng) 0(填“>”或“<”)。若在恒溫恒容條件下,上述反應(yīng)達(dá)到平衡,再給該平衡體系中通入SO3氣體,容器內(nèi)的壓強(qiáng) (填“增大”、“減小”或“不變”),平衡 移動(dòng)(填“向正反應(yīng)方何”、“逆反應(yīng)方向’或“不”)若在恒溫恒壓條件下,上述反應(yīng)達(dá)到平衡,再給該平衡體系中通人大量氮?dú)夂,體系重新達(dá)到平衡,此平衡與原平衡相比較,SO2的物質(zhì)的量 __(填“增大”、“減小”或“不變”),O2的物質(zhì)的量濃度 (填“增大”、“減小”或“不變”)。
②若溫度為T1、 T2,反應(yīng)的平衡常數(shù)分別為K1、K2 則K1 K2(填“>”、“<”或“=”),反應(yīng)進(jìn)行到D點(diǎn)狀態(tài)時(shí),V正 V逆(填“>”、“<”或“=”)
③在一個(gè)固定容積為5L的密閉容器中充入0.20 mol SO2和0.10 mol O2,在500℃開始反應(yīng),半分鐘達(dá)到平衡,測(cè)得容器內(nèi)含SO3 0.18 mol,則v(O2)= mol·L-1·min-1,若繼續(xù)通入0.20 mol SO2和0.10 mol O2,平衡發(fā)生了移動(dòng),再次達(dá)到平衡后, mol<n(SO3)< mol.
(2)已知三種無(wú)色溶液:a.NaHCO3溶液,b.AlCl3溶液,c.NaAlO2溶液,它們兩兩反應(yīng)均能生成Al(OH)3沉淀。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
①兩種溶液恰好完全反應(yīng),所得溶液中c(OH—)=是水的離子積),則這兩種溶液可為 (填字母)。
②能體現(xiàn)出NaHCO3在反應(yīng)中,HCO—3的水解程度小于電離程度的離于方程式為 。
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
“溫室效應(yīng)”是全球關(guān)注的環(huán)境問(wèn)題之一。CO2是目前大氣中含量最高的一種溫室氣體。因此,控制和治理CO2是解決溫室效應(yīng)的有效途徑。
(1)將不同量的CO(g)和H2O(g)分別通入到體積為2L的恒容密閉容器中,進(jìn)行反應(yīng)CO(g)+H2O(g)CO2(g)+H2(g),得到如下三組數(shù)據(jù):
實(shí)驗(yàn)組 | 溫度/℃ | 起始量/mol | 平衡量/mol | 達(dá)到平衡所需時(shí)間/min | ||
CO | H2O | H2 | CO | |||
1 | 650 | 4 | 2 | 1.6 | 2.4 | 6 |
2 | 900 | 2 | 1 | 0.4 | 1.6 | 3 |
3 | 900 | a | b | c | d | t |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
下圖為制取乙酸乙酯的實(shí)驗(yàn)裝置圖;卮鹣铝袉(wèn)題:
揭示實(shí)驗(yàn)原理
乙酸與乙醇在催化劑存在的條件下加熱可以發(fā)生反應(yīng)生成乙酸乙酯。請(qǐng)用氧同位素示蹤法寫出乙酸與乙醇發(fā)生酯化反應(yīng)的化學(xué)方程式______________________。
能否用氫同位素示蹤法揭示酯化反應(yīng)原理? _______(選填“能”或“不能”),原因是___________________。
反應(yīng)溫度確定:
合成乙酸乙酯的反應(yīng)為放熱反應(yīng)。實(shí)驗(yàn)表明,反應(yīng)溫度應(yīng)控制在85℃左右為宜。回答:
實(shí)驗(yàn)溫度不宜低于85℃左右的原因是__________________________________________;
實(shí)驗(yàn)溫度不宜高于85℃左右的原因是__________________________________________;
實(shí)驗(yàn)裝置的比較:
利用右圖裝置制備乙酸乙酯,這種裝置與教材裝置相比較突出的優(yōu)點(diǎn)是___________。
酯層厚度的標(biāo)示:
為更好地測(cè)定酯層厚度,可預(yù)先向飽和Na2CO3溶液中滴加1滴____試液,現(xiàn)象是___________。
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(12分)根據(jù)我國(guó)目前汽車業(yè)發(fā)展速度,預(yù)計(jì)2020年汽車保有量超過(guò)2億輛,中國(guó)已成為全球最大的汽車市場(chǎng)。因此,如何有效處理汽車排放的尾氣,是需要進(jìn)行研究的一項(xiàng)重要課題。目前,汽車廠商常利用催化技術(shù)將尾氣中的NO和CO轉(zhuǎn)化成CO2和N2,化學(xué)方程式如下:
2NO+2CO2CO2+N2。為研究如何提高該轉(zhuǎn)化過(guò)程反應(yīng)速率,某課題組進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)探究。
【資料查閱】①不同的催化劑對(duì)同一反應(yīng)的催化效率不同;
②使用相同的催化劑,當(dāng)催化劑質(zhì)量相等時(shí),催化劑的比表面積對(duì)催化效率有影響。
【實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)】課題組為探究某些外界條件對(duì)汽車尾氣轉(zhuǎn)化反應(yīng)速率的影響規(guī)律,設(shè)計(jì)了以下對(duì)比實(shí)驗(yàn)。
(1)完成以下實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)表(表中不要留空格)。
實(shí)驗(yàn)編號(hào) | 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br /> | T/℃ | NO初始濃度 mol/L | CO初始濃度 mol/L | 同種催化劑的比表面積 m2/g |
Ⅰ | 為以下實(shí)驗(yàn)作參照 | 280 | 6.50×10-3 | 4.00×10-3 | 80 |
Ⅱ | | | | | 120 |
Ⅲ | 探究溫度對(duì)尾氣轉(zhuǎn)化速率的影響 | 360 | | | 80 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)對(duì)MnO2、CuO、Fe2O3、Cr2O3在氯酸鉀受熱分解反應(yīng)中的催化作用進(jìn)行了研究。實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)如下表。就本實(shí)驗(yàn)的有關(guān)問(wèn)題,請(qǐng)?zhí)羁眨?br />
實(shí)驗(yàn)編號(hào) | KClO3(g) | 氧化物 | 產(chǎn)生氣體(mL)(已折算為標(biāo)況) | 耗時(shí)(s) | ||
化學(xué)式 | 質(zhì)量(g) | 實(shí)際回收 | ||||
1 | 0.6 | — | — | — | 10 | 480 |
2 | 0.6 | MnO2 | 0.20 | 90% | 67.2 | 36.5 |
3 | 0.6 | CuO | 0.20 | 90% | 67.2 | 79.5 |
4 | 0.6 | Fe2O3 | 0.20 | 90% | 67.2 | 34.7 |
5 | 0.6 | Cr2O3 | 0.20 | 異常 | 67.2 | 188.3 |
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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:單選題
草酸是二元弱酸,草酸氫鉀溶液呈酸性。在0.1mol·L-1 KHC2O4溶液中,下列關(guān)系正確的是
A.c(K+)+c(H+) = c(HC2O4-)+c(OH-)+c(C2O42-) |
B.c(HC2O4-)+c (C2O42-) =" 0.1" mol·L-1 |
C.c(C2O42-) < c(H2C2O4) |
D.c(K+) = c(H2C2O4)+c(HC2O4-)+c(C2O42-) |
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