甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速駛到乙地,速度不得超過c千米/小時,已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成,可變部分與速度v(km/h)的平方成正比,比例系數(shù)為b,固定部分為a元.

(1)把全程運輸成本y(元)表示為v(km/h)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;

(2)為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

答案:
解析:

  解法一:(1)依題意知,汽車從甲地勻速行駛到乙地所用時間為,全程運輸成本為y=a·+bv2·=S(+bv)

  ∴所求函數(shù)及其定義域為y=S(+bv),v∈(0,c].

  (2)依題意知,S、a、b、v均為正數(shù)

  ∴S(+bv)≥2S、

  當(dāng)且僅當(dāng)=bv,即v=時,①式中等號成立.

  若≤c則當(dāng)v=時,有ymin=2S;

  若>c,則當(dāng)v∈(0,c時,有S(+bv)-S(+bc)

 。絊[()+(bv-bc)]=(c-v)(a-bcv)

  ∵c-v≥0,且c>bc2,∴a-bcv≥a-bc2>0

  ∴S(+bv)≥S(+bc),當(dāng)且僅當(dāng)v=c時等號成立,

  也即當(dāng)v=c時,有ymin=S(+bc);

  綜上可知,為使全程運輸成本y最小,當(dāng)≤c時,行駛速度應(yīng)為v=,當(dāng)>c時,行駛速度應(yīng)為v=c.

  解法二:(1)同解法一.

  (2)∵函數(shù)y=S(+bv),v∈(0,+∞),

  當(dāng)x∈(0,)時,y單調(diào)減小,

  當(dāng)x∈(,+∞)時,y單調(diào)增加,

  當(dāng)x=時,y取得最小值,而全程運輸成本函數(shù)為y=Sb(v+),v∈(0,c

  ∴當(dāng)≤c時,則當(dāng)v=時,y最小,若>c時,則當(dāng)v=c時,y最。

  結(jié)論同上.


練習(xí)冊系列答案
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甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/時.已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(千米/時)的平方成正比、比例系數(shù)為b;固定部分為a元.
(1)把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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(1)把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/小時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;
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已知甲、乙兩地相距s千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/時.已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分運輸成本與速度v(千米/時)的平方成正比,比例系數(shù)為b;固定部分運輸成本為a元.試將全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域.

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(1)把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/小時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

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甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/時.已知汽車每小時的運輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(千米/時)的平方成正比、比例系數(shù)為b;固定部分為a元.

(1).把全程運輸成本y(元)表示為速度v(千米/時)的函數(shù),并指出這個函數(shù)的定義域;

(2).為了使全程運輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?

 

 

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