如圖所示，在一豎直平面內(nèi)，BCDF段是半徑為R的圓弧擋板，AB段為直線(xiàn)型擋板（長(zhǎng)為4R），兩者在B點(diǎn)相切，，C.F兩點(diǎn)與圓心等高，D在圓弧形擋板的最低點(diǎn)，所有接觸面均光滑，絕緣，擋板處于水平方向場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，現(xiàn)將帶電量為、質(zhì)量為的小球從擋板內(nèi)側(cè)的A點(diǎn)由靜止釋放，小球沿?fù)醢鍍?nèi)側(cè)ABCDF運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)后拋出，在這段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）（ ）

A．勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小可能等于

B．小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)動(dòng)能一定不是最大

C．小球機(jī)械能增加量的最大值為

D．小球從B到D運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，動(dòng)能的增量為

練習(xí)冊(cè)系列答案
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個(gè)相同的木塊并列地放在水平地面上，如圖所示，已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，當(dāng)木塊1受到水平向右的力F作用向前做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊3對(duì)木塊4的作用力大小為（ ）

A. B. C. D.

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關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．體積小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn)

B．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒(méi)有大小，所以與幾何中的點(diǎn)是一樣的

C．質(zhì)點(diǎn)就是質(zhì)量很小的物體

D．如果物體的形狀和大小對(duì)于所研究的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，可把物體看成質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆寧夏六盤(pán)山高級(jí)中學(xué)高三上學(xué)期理科綜合物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

現(xiàn)要比較準(zhǔn)確測(cè)量電壓表（，內(nèi)阻約）的內(nèi)阻。實(shí)驗(yàn)提供的器材有：

A.電流表（，內(nèi)阻約）

B.電壓表（，內(nèi)阻約）

C.定值電阻（阻值為）

D.定值電阻（阻值為）

E.滑動(dòng)變阻器（）

F.直流電源（，內(nèi)阻可不計(jì)）

G.開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線(xiàn)若干

①A同學(xué)設(shè)計(jì)的測(cè)量電路如圖甲所示，該設(shè)計(jì)方案實(shí)際上不可行，其原因是 ；

②B同學(xué)用如圖乙所示的測(cè)量電路完成了實(shí)驗(yàn)，則：

（Ⅰ）定值電阻應(yīng)選 （選填“”或“”）；

（Ⅱ）請(qǐng)用筆畫(huà)線(xiàn)代替導(dǎo)線(xiàn)在丙圖中完成電路的連接；

（Ⅲ）在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得若干組電壓表、的讀數(shù)，畫(huà)出圖線(xiàn)如圖丁所示，并求出圖線(xiàn)的斜率，則可求出 。（保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆江西吉安一中高三上期第四次周考物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先把彈簧平放在桌面上，用直尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)，再把彈簧豎直懸掛起來(lái)，在下端掛鉤碼，每增加一只鉤碼記下對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度，數(shù)據(jù)記錄如下表所示：

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出圖線(xiàn)；

（2）由此圖線(xiàn)可得，該彈簧勁度系數(shù) ；

（3）圖線(xiàn)與軸的交點(diǎn)坐標(biāo)大于的原因是 。

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年天津第一中學(xué)高一上期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

一條河寬度為d，河水流速為v1，小船在靜水中的速度為v2，要使小船在渡河過(guò)程中所行路程s最短，則（ ）

A.

B.

C.

D.

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年陜西西藏民族附中高一上期期末物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列物理量屬于矢量的是（ ）

A.速率 B.平均速度 C.時(shí)間 D.路程

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一列長(zhǎng)的列車(chē)以的正常速度行駛，當(dāng)通過(guò)長(zhǎng)的大橋時(shí)，必須以的速度行駛。在列車(chē)上橋前需提前減速，當(dāng)列車(chē)頭剛上橋時(shí)速度恰好為，列車(chē)全部離開(kāi)大橋時(shí)又需通過(guò)加速恢復(fù)原來(lái)的速度。減速過(guò)程中，加速度大小為；加速過(guò)程中，加速度大小為，則該列車(chē)從減速開(kāi)始算起，到過(guò)橋后速度達(dá)到，共用了多長(zhǎng)時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年安徽六安一中高二上期第一階段檢測(cè)物理卷（解析版） 題型：選擇題

運(yùn)送人造地球衛(wèi)星的火箭開(kāi)始工作后，火箭做加速運(yùn)動(dòng)的原因是（ ）

A.燃料燃燒推動(dòng)空氣，空氣反作用力推動(dòng)火箭

B.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料燃燒產(chǎn)生的氣體向后推出，氣體的反作用力推動(dòng)火箭

C.火箭吸入空氣，然后向后推出，空氣對(duì)火箭的反作用力推動(dòng)火箭

D.火箭燃料燃燒發(fā)熱，加熱周?chē)諝�，空氣膨脹推�?dòng)火箭

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