14.如圖所示,已知電源電動(dòng)勢(shì)E=6.0V,內(nèi)阻r=0.5Ω,定值電阻R1與開(kāi)關(guān)S1相連,阻值為4.0Ω,定值電阻R2=6.0Ω.求:
(1)開(kāi)關(guān)S1閉合而S2斷開(kāi)時(shí)電壓表的示數(shù);
(2)開(kāi)關(guān)S1和S2都閉合時(shí)電壓表的示數(shù);
(3)開(kāi)關(guān)S1和S2都閉合時(shí)電源的效率.

分析 (1)開(kāi)關(guān)S1閉合而S2斷開(kāi)時(shí),R2直接接在電源兩端,電壓表測(cè)量路端電壓,根據(jù)閉合電路歐姆定律求解;
(2)開(kāi)關(guān)S1和S2都閉合時(shí),R1與R2并聯(lián)接在電源兩端,電壓表測(cè)量路端電壓,根據(jù)閉合電路歐姆定律求解;
(3)開(kāi)關(guān)S1和S2都閉合時(shí),R1與R2并聯(lián)接在電源兩端,電源的效率$η=\frac{UI}{EI}$.

解答 解:(1)開(kāi)關(guān)S1閉合而S2斷開(kāi)時(shí),R2直接接在電源兩端,電壓表示數(shù)U=$\frac{E{R}_{2}}{{R}_{2}+r}=\frac{6×6}{6+0.5}=5.54V$,
(2)開(kāi)關(guān)S1和S2都閉合時(shí),R1與R2并聯(lián)接在電源兩端,R1、R2并聯(lián)阻值R=$\frac{{R}_{1}{R}_{2}}{{R}_{1}+{R}_{2}}=\frac{6×4}{6+4}$=2.4Ω
電壓表的示數(shù)U′=$\frac{ER}{R+r}$=$\frac{6×2.4}{3}$=$\frac{6×2.4}{2.9}=4.97V$
(3)開(kāi)關(guān)S1和S2都閉合時(shí)電源的效率η=$\frac{U′I}{EI}$×100%=$\frac{4.97}{6}$×100%=82.83%
答:(1)開(kāi)關(guān)S1閉合而S2斷開(kāi)時(shí)電壓表的示數(shù)為5.54V;
(2)開(kāi)關(guān)S1和S2都閉合時(shí)電壓表的示數(shù)為4.97V;
(3)開(kāi)關(guān)S1和S2都閉合時(shí)電源的效率為82.83%.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了閉合電路歐姆定律以及串并聯(lián)電路的特點(diǎn)的直接應(yīng)用,知道串聯(lián)電路,電流處處相等,并聯(lián)電路電壓相等,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.某一物體從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示,則物體( 。
A.第1s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng),第2、3s內(nèi)減速運(yùn)動(dòng),第3s末回到出發(fā)點(diǎn)
B.第1s末和第4s末速度都是8m/s
C.第2s內(nèi)的位移為2m
D.第3s末速度為零,且此時(shí)開(kāi)始改變運(yùn)動(dòng)方向

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.一質(zhì)點(diǎn)以初速度v0沿x軸正方向運(yùn)動(dòng),已知加速度方向沿x軸正方向,當(dāng)加速度a的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到0的過(guò)程中,該質(zhì)點(diǎn)( 。
A.速度先增大后減小,直到加速度等于零時(shí)速度為零
B.速度一直在增大,直到加速度等于零時(shí)速度達(dá)到最大值
C.位移先增大,后減小,直到加速度等于零時(shí)停止運(yùn)動(dòng)
D.位移一直在增大,直到加速度等于零時(shí)停止運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示,在粗糙水平面上的A、B兩物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,質(zhì)量分別為mA和mB.兩物體間有一彈簧與兩物體連接.當(dāng)物體A受到恒定的水平拉力F時(shí),兩物體沿水平面做穩(wěn)定的勻加速運(yùn)動(dòng),彈簧的形變量為△x1.現(xiàn)用同樣大小的力F水平推物體B,使它們?nèi)宰龇(wěn)定的勻加速運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧的形變量為△x2.彈簧始終在彈性限度內(nèi).則關(guān)于△x1和△x2的判斷正確的是( 。
A.△x1=△x2B.$\frac{△{x}_{1}}{△{x}_{2}}$=$\frac{{m}_{B}}{{m}_{A}}$
C.$\frac{△{x}_{1}}{△{x}_{2}}$=$\frac{F-μ{m}_{A}g}{F-μ{m}_{B}g}$D.$\frac{△{x}_{1}}{△{x}_{2}}$=$\frac{F-μ{m}_{B}g}{F-μ{m}_{A}g}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.小球A從地面以初速度v0豎直上拋,A球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)小球B以相同的初速度從地面豎直上拋.
(1)兩小球相遇的時(shí)間及相遇處距離地面的高度分別為多少?
(2)若兩球相撞后速度交換,A球拋出后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落地?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.如圖,一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波,振幅為2cm,波速為2m/s,在波的傳播方向上兩質(zhì)點(diǎn)a、b的平衡位置相距0.4m(小于一個(gè)波長(zhǎng)),當(dāng)質(zhì)點(diǎn)a在波峰位置時(shí),質(zhì)點(diǎn)b在x軸下方與x軸相距1cm的位置,則
( 。
A.此波的周期可能為0.9s
B.此波的周期可能為0.3s
C.從此時(shí)刻起經(jīng)過(guò)0.35s,b點(diǎn)可能在波谷位置
D.從此時(shí)刻起經(jīng)過(guò)0.35s,b點(diǎn)可能在平衡位置

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.機(jī)車頭拉著車廂在水平軌道上行駛,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.機(jī)車在加速時(shí),車頭拉車廂的力大于車廂拉車頭的力
B.只有機(jī)車在勻速行駛時(shí),車頭拉車廂的力與車廂拉車頭的力大小是相等的
C.機(jī)車對(duì)水平軌道的壓力與水平軌道對(duì)機(jī)車的支持力是一對(duì)平衡力
D.機(jī)車頭的牽引力由軌道對(duì)車輪的摩擦力提供

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.某種材料的導(dǎo)體,其I-U圖象如圖所示,圖象上A點(diǎn)與原點(diǎn)的連線與橫軸成α角,A點(diǎn)的切線與橫軸成β角.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.導(dǎo)體的電功率隨電壓U的增大而增大
B.導(dǎo)體的電阻隨電壓U的增大而增大
C.在A點(diǎn),導(dǎo)體的電阻為tanα
D.在A點(diǎn),導(dǎo)體的電阻為tanβ

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.如圖所示,在傾角θ=37°的足夠長(zhǎng)的斜面上,有質(zhì)量m1=2kg的長(zhǎng)木板.開(kāi)始時(shí),長(zhǎng)木板上有一質(zhì)量m2=1kg的小鐵塊(視為質(zhì)點(diǎn))以相對(duì)地面的初速度v0=1m/s從長(zhǎng)木板的最上端沿長(zhǎng)木板向下滑動(dòng),同時(shí)長(zhǎng)木板在沿斜面向上的拉力F的作用下始終做速度v=0.6m/s的勻速運(yùn)動(dòng),小鐵塊最終與長(zhǎng)木板一起沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng).已知小鐵塊與長(zhǎng)木板、長(zhǎng)木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.8,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.
(1)求小鐵塊在長(zhǎng)木板上滑動(dòng)時(shí)的加速度.
(2)小鐵塊與長(zhǎng)木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)和相對(duì)靜止時(shí)的拉力F分別為多大?
(3)長(zhǎng)木板至少多長(zhǎng)?

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