1.利用圖1所示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn).

(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),以下說(shuō)法正確的是D.
A.必須用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間
B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)連接直流電源
C.驗(yàn)證時(shí),必須測(cè)量重錘的質(zhì)量或重力
D.選擇質(zhì)量較大、體積較小的重錘可以減小實(shí)驗(yàn)誤差
(2)此實(shí)驗(yàn)過(guò)程中機(jī)械能是否守恒,可以通過(guò)計(jì)算紙帶打下兩點(diǎn)的過(guò)程中,重錘減少的重力勢(shì)能是否等于其增加的動(dòng)能來(lái)驗(yàn)證.圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶.O為重錘開(kāi)始下落時(shí)記錄的點(diǎn),在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,得到它們之間的距離分別為sA、sB、sC.若重錘質(zhì)量用m表示,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T.則在打下O點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中,重力勢(shì)能的減少量△Ep=mg(sA+sB),動(dòng)能的增加量△Ek=$\frac{1}{2}m(\frac{{s}_{B}+{s}_{C}}{2T})^{2}$.

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟.
(2)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的速度,從而得出動(dòng)能的增加量.

解答 解:(1)A、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以直接記錄時(shí)間,不需要秒表測(cè)量時(shí)間,故A錯(cuò)誤.
B、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接4-6V的低壓交流電源,故B錯(cuò)誤.
C、驗(yàn)證機(jī)械能守恒,即驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等,質(zhì)量可以約去,不需要測(cè)量質(zhì)量,故C錯(cuò)誤.
D、為了減小阻力的影響,選擇質(zhì)量較大、體積較小的重錘進(jìn)行實(shí)驗(yàn),故D正確.
故選:D.
(2)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為:${v}_{B}=\frac{{s}_{B}+{s}_{C}}{2T}$
則動(dòng)能的增加量為:$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}$=$\frac{1}{2}m(\frac{{s}_{B}+{s}_{C}}{2T})^{2}$.
故答案為:(1)D;(2)$\frac{1}{2}m(\frac{{s}_{B}+{s}_{C}}{2T})^{2}$.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理以及注意事項(xiàng),掌握紙帶的處理方法,會(huì)根據(jù)下降的高度求解重力勢(shì)能的減小量,會(huì)根據(jù)紙帶求解瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的增加量.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量均為m的物塊A、B,用輕質(zhì)彈簧連接后放在一傾角為θ的光滑斜面上,斜面足夠長(zhǎng),斜面底端有一擋板C,開(kāi)始時(shí)B與C接觸系統(tǒng)靜止.現(xiàn)用一平行于斜面向上的恒力F拉物塊A,使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng),已知彈簧的勁度系數(shù)為k,A運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧始終在彈性限度內(nèi).求:
(1)當(dāng)B剛要離開(kāi)擋板C時(shí),物塊A運(yùn)動(dòng)的距離
(2)當(dāng)B剛要離開(kāi)擋板C時(shí),物塊A運(yùn)動(dòng)的速度.

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12.水滴自高處由靜止開(kāi)始下落,在落地前的過(guò)程中始終受到水平方向的風(fēng)力作用,若不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.風(fēng)速越大,水滴下落的時(shí)間越長(zhǎng)B.風(fēng)速越大,水滴落地時(shí)的速度越大
C.水滴下落的時(shí)間與風(fēng)速無(wú)關(guān)D.水滴落地時(shí)的速度與風(fēng)速無(wú)關(guān)

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(1)列車的最大行駛速度的大小;
(2)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)列車在變加速過(guò)程中所通過(guò)的位移大。

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16.一輛自行車由t=0開(kāi)始運(yùn)動(dòng),其速度圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在0~2s內(nèi)自行車的加速度逐漸增大
B.在0~2s內(nèi)自行車的平均速度大于在3~5s內(nèi)的平均速度
C.在3s時(shí)自行車速度方向發(fā)生改變
D.在2~5s內(nèi)自行車的位移為10m

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6.如圖是玻爾為解釋氫原子光譜畫出的氫原子能級(jí)示意圖.一群氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),當(dāng)它們自發(fā)地躍遷到較低能級(jí)時(shí),以下說(shuō)法符合玻爾理論的有( 。
A.電子軌道半徑減少,動(dòng)能增大
B.氫原子躍遷時(shí),可產(chǎn)生連續(xù)光譜
C.由n=4躍遷到n=1時(shí)發(fā)出光子的頻率最小
D.金屬鉀的逸出功為2.21eV,能使金屬鉀發(fā)生光電效應(yīng)的光譜線有4條

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.建筑工地上的起重機(jī)把重為1.5×103N的一箱磚先豎直向上提升40m,然后水平移動(dòng)30m,此過(guò)程紅磚塊克服重力做功大小是( 。
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2.如圖所示,水平放置的光滑平行金屬軌道,電阻不計(jì),導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)=2m,左側(cè)接一阻值為R=6Ω的電阻,兩軌道內(nèi)存在垂直軌道平面向下的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng).一質(zhì)量為m、電阻為r=2Ω的金屬棒MN置于導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,受到F=2v+3(N)(v為金屬棒速度)的水平外力作用,從磁場(chǎng)的左邊界由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),用電壓表測(cè)得電阻兩端電壓隨時(shí)間均勻增大.
(1)請(qǐng)定性說(shuō)明金屬棒做什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng),不需要計(jì)算過(guò)程
(2)求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。

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A.金屬棒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
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C.通過(guò)電阻R的感應(yīng)電荷量為0.5C
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