18.電荷的定向移動形成電流,物理學(xué)規(guī)定正電荷定向移動的方向為電流的方向.(填“正電荷”或“負(fù)電荷”)

分析 解答本題需要知道電流的形成和電流方向的規(guī)定.電荷的定向移動形成電流,定向移動的電荷可以是正電荷,可以是負(fù)電荷,可以是正負(fù)電荷向相反方向定向移動形成電流.但是規(guī)定正電荷定向移動的方向為電流的方向.

解答 解:定向移動的電荷可以是正電荷,可以是負(fù)電荷,可以是正負(fù)電荷向相反方向定向移動形成電流;正電荷定向移動的方向規(guī)定為電流的方向.
故答案為:正電荷.

點評 本題考查了電流的形成、電流方向的規(guī)定,注意:一定要注意負(fù)電荷定向移動的方向與電流方向是相反的.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示為某制藥廠自動生產(chǎn)流水線上的一部分裝置示意圖,已知傳送帶與水平面的夾角為α,O為漏斗,要使藥品從漏斗出來經(jīng)光滑槽送到傳送帶上,設(shè)滑槽與豎直方向的夾角為θ,則θ為多大時可使藥片滑到傳送帶上的時間最短?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.2012年11月,我國艦載機(jī)在航母上首降成功.設(shè)某一艦載機(jī)質(zhì)量為m=2.5×l04 kg,速度為vo=42m/s,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,飛機(jī)將在甲板上以ao=0.8m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動,著艦過程中航母靜止不動.
(1)飛機(jī)著艦后,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,航母甲板至少多長才能保證飛機(jī)不滑到海里?
(2)為了讓飛機(jī)在有限長度的跑道上停下來,甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速,同時考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦時并不關(guān)閉發(fā)動機(jī),圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時刻的情景,此時發(fā)動機(jī)的推力大小為F=1.2×105N,減速的加速度a1=20m/s2,此時阻攔索夾角θ=106°,空氣阻力和甲板阻力保持不變,求此時阻攔索承受的張力大。浚ㄒ阎猻in 53°=0.8,cos 53°=0.6)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.下列說法正確的是( 。
A.速度是描述物體位置變化的物理量
B.速度方向就是物體運(yùn)動的方向
C.加速度在數(shù)值上等于單位時間里速度的變化
D.當(dāng)物體做勻減速運(yùn)動時,加速度的方向和合外力的方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.下列說法不正確的是( 。
A.電磁感應(yīng)現(xiàn)象是牛頓發(fā)現(xiàn)
B.交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流方向改變
C.升壓變壓器的原、副線圈匝數(shù)不相同
D.遠(yuǎn)距離輸電要用高電壓,是為了減少輸電線上的電能損失

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.畫出圖中A所受彈力的示意圖.

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10.如圖是工廠自動化包裝生產(chǎn)線的部分示意圖,生產(chǎn)線將裝有產(chǎn)品的包裝盒通過水平傳送帶輸送至自動裝箱機(jī)裝箱.由于可能有包裝盒沒裝產(chǎn)品,為在裝箱前將空盒揀出,有人采用了一種簡單辦法:在傳送帶旁加裝鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生一個風(fēng)力作用區(qū),使包裝盒受到垂直于傳送帶運(yùn)動方向、大小恒定的水平風(fēng)力,讓原本和傳送帶一起勻速運(yùn)動的空盒滑離傳送帶而裝有產(chǎn)品的盒子仍和傳送帶一起勻速前進(jìn).下列對空盒在風(fēng)力作用區(qū)中的運(yùn)動分析正確的是( 。
A.空盒做直線運(yùn)動,速度方向和風(fēng)力方向相同
B.空盒做勻變速曲線運(yùn)動
C.空盒在傳送帶運(yùn)動方向的速度分量一直減小
D.空盒做直線運(yùn)動,速度方向介于風(fēng)力和傳送帶運(yùn)動方向之間

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7.如圖所示,質(zhì)量為m=5.0kg的物體,在F=20N的水平拉力作用下沿水平面勻速運(yùn)動,取g=10m/s2,求:
①物體與水平面的動摩擦因素μ
②當(dāng)F大小不變,方向與水平方向成θ=37°時,求物體由靜止開始運(yùn)動,5秒內(nèi)運(yùn)動的位移.

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1.如圖所示,在水平地面附近以初速度v斜向上拋出一小球B,在拋出點的正上方同時由靜止釋放另一個小球A,不計空氣阻力.則兩球在空中運(yùn)動的過程中( 。
A.在相同時間內(nèi),A球的速度變化量較大
B.在相同時間內(nèi),B球的速度變化量較大
C.以地面為參考系,A球做勻變速運(yùn)動,B球做非勻變速運(yùn)動
D.兩球的動能都隨離地的豎直高度均勻變化

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