5.在一次實(shí)驗(yàn)課上,一興趣小組在老師的輔助下“探究導(dǎo)體的長(zhǎng)度與電阻的關(guān)系”,他們找來一段長(zhǎng)80cm的合金導(dǎo)線,連接合適的電路,測(cè)出了這段80cm的合金導(dǎo)線通過的電流及其兩端對(duì)應(yīng)電壓的5組數(shù)據(jù),在I-U坐標(biāo)中描出5個(gè)點(diǎn)得到導(dǎo)體伏安特性曲線如圖1所示.

(1)根據(jù)導(dǎo)體伏安特性曲線知這段80cm的合金導(dǎo)線電阻測(cè)量值R=4.2Ω(保留兩位有效數(shù)字).
(2)某同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究導(dǎo)體的長(zhǎng)度與電阻的關(guān)系”的原理圖,如圖2所示,同學(xué)們根據(jù)電路圖連接了大部分電路圖,只是沒有連入電壓表,請(qǐng)你把電壓表連入電路.
(3)在探究這個(gè)實(shí)驗(yàn)時(shí),另一組同學(xué)發(fā)現(xiàn)所給的器材中有一只電壓表(內(nèi)阻很大),沒有電流表,另有刻度尺、滑動(dòng)變阻器、電源、夾子、開關(guān)和導(dǎo)線若干,他們根據(jù)所給器材設(shè)計(jì)了部分電路圖,如圖3所示,請(qǐng)你在虛線框中補(bǔ)充完整電路圖,其實(shí)驗(yàn)原理是:電流不變,電大壓與電阻成正比.

分析 (1)由伏安特性曲線的斜率可確定電阻的大小.
(2)電壓表要并聯(lián)在電阻絲的兩端.
(3)因是分析導(dǎo)體的長(zhǎng)度與電阻的關(guān)系,保持電流不變,而電阻與電壓成正比,改變電阻絲連入電壓表內(nèi)的長(zhǎng)度,分析電壓隨長(zhǎng)度的變化即可.

解答 解:(1)在I-U圖上的斜率K=$\frac{I}{U}$=$\frac{1}{R}$,得:R=$\frac{1}{K}$=$\frac{2.0}{0.48}$=4.2Ω
    (2)電壓表要與有效電阻絲并聯(lián),如圖
  
(3)保持電流不變,而電阻與電壓成正比,改變電阻絲連入電壓表內(nèi)的長(zhǎng)度,分析電壓隨長(zhǎng)度的變化,電路圖如下:

其原理為:電流不變,電大壓與電阻成正比.
故答案為:(1)4.2;(2)如圖;(3)如圖,電流不變,電大壓與電阻成正比

點(diǎn)評(píng) 明確在I-U圖上斜率為電阻的倒數(shù),設(shè)計(jì)電路分壓電阻與電阻絲長(zhǎng)度的關(guān)系,可用電壓值表示電阻值,但要保持電流不變,電路設(shè)計(jì)題,較難,要細(xì)心.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖甲所示,垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有一矩形閉合線圈abcd,線圈平面與磁場(chǎng)垂直.已知線圈的匝數(shù)N=100,ab邊長(zhǎng)l1=1.0m、bc邊長(zhǎng)l2=0.5m,電阻r=3Ω.磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖乙所示,求:

(1)線圈內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小E和感應(yīng)電流的方向;
(2)在0~5s內(nèi)通過線圈的電荷量q;
(3)在0~5s內(nèi)線圈產(chǎn)生的焦耳熱Q.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖所示,一長(zhǎng)木板質(zhì)量為M=4kg,木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2,質(zhì)量為m=2kg的小滑塊放在木板的右端,小滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4.開始時(shí)木板與滑塊都處于靜止?fàn)顟B(tài),木板的右端與右側(cè)豎直墻壁的距離L=2.7m,現(xiàn)給木板以水平向右的初速度v0=6m/s使木板向右運(yùn)動(dòng),設(shè)木板與墻壁碰撞時(shí)間極短,且碰后以原速率彈回,取g=10m/s2,求:
(1)木板與墻壁碰撞時(shí),小滑塊此時(shí)到達(dá)長(zhǎng)木板的最左端,板長(zhǎng)為多大?
(2)木板與墻壁碰撞后,經(jīng)過一段時(shí)間小滑塊停在木板上,此時(shí)距離長(zhǎng)木板最右端多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x和時(shí)間平方t2的關(guān)系圖象如圖所示,則該質(zhì)點(diǎn)( 。
A.加速度大小為2m/s2B.前2s末的速度為8m/s
C.前2s內(nèi)的位移為4mD.第2s內(nèi)的平均速度為4m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示的軟鐵棒F插入線圈L1的過程中,電阻R上的電流方向是(  )
A.從A流向BB.從B流向A
C.先從A流向B,再從B流向AD.沒有電流

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.如圖所示,物體A和三角形物體B疊放在傾斜的傳送帶上,A、B接觸面水平,物體A、B與傳送帶始終相對(duì)靜止并一起沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng),關(guān)于物體A的受力情況,下列說法正確的是(不計(jì)空氣阻力)(  )
A.勻速上升時(shí),物體A受到的摩擦力方向水平向右
B.加速上升時(shí),物體A受到的摩擦力方向平行傳送帶向上
C.不論勻速運(yùn)動(dòng)還是加速運(yùn)動(dòng),物體A總是受三個(gè)力作用
D.加速上升時(shí),物體A受到的支持力大于自身的重力

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

17.在雨雪冰凍天,為清除高壓輸電線上的凌冰,有人設(shè)計(jì)了這樣的融冰思路:利用電流的熱效應(yīng)除冰.若在正常供電時(shí),高壓線上送電電壓為U,電流為I,熱損耗功率為△P;除冰時(shí),輸電線上的熱耗功率需變?yōu)?△P,則除冰時(shí)(認(rèn)為輸電功率和輸電線電阻不變)輸電電流為3I,輸電電壓為$\frac{U}{3}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖1甲所示的裝置.

(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是A
A.控制變量法        B.假設(shè)法        C.理想實(shí)驗(yàn)法
(2)下列說法中正確的是C
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變小車所受拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),作出$\frac{a-1}{m}$ 圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系
D.無論在什么條件下,細(xì)線對(duì)小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大小.
(3)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),若取車的質(zhì)量M=0.5kg,改變砝碼質(zhì)量m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的取值最不合適的一個(gè)是D
A.m1=4g     B.m2=10g         C.m3=40g      D.m4=500g
(4)在平衡小車與長(zhǎng)木板之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖1乙所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=0.16m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(5)如圖2所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F的關(guān)系時(shí),根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F 圖象,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.利用圖1所示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)

(1)以下說法正確的是B
A.利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí),必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦力的影響
B.利用此裝置探究“小車的加速度與合外力的關(guān)系”:當(dāng)小車與車中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小桶及桶中砝碼的總質(zhì)量時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小約等于小桶及桶中砝碼的總重力
C.利用此裝置探究“小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),如果畫出的a-M關(guān)系圖象不是直線,就可以確定加速度和質(zhì)量成反比
(2)如圖所示的裝置做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn):小車擱置在水平放置的長(zhǎng)木板上,紙帶連接車尾并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,用來測(cè)小車的加速度a,小桶通過細(xì)線對(duì)小車施拉力F.
Ⅰ.某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖2所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)為0、1、2、3、4.測(cè)得0、1兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離s1=30.0mm,3、4兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離s4=48.0mm,則小車的加速度為0.60m/s2.(結(jié)果取兩位有效數(shù)字)
Ⅱ.在保持小車質(zhì)量不變的情況下,改變對(duì)小車?yán)的大小,測(cè)得小車所受拉力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表:
F/N0.200.300.400.500.60
a/(ms-20.100.210.290.410.50
①根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù),在圖3中作出a-F圖象.
②由圖象可知,小車與長(zhǎng)木板之間的最大靜摩擦力大小為0.10N.(結(jié)果取兩位有效數(shù)字)
③若要使作出的a-F圖線過坐標(biāo)原點(diǎn),需要調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置,可采取以下措施中的C
A.增加小車的質(zhì)量                B.減小小車的質(zhì)量
C.適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板的右端           D.適當(dāng)增加小桶內(nèi)砝碼質(zhì)量.

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