A. | 飛船在軌道Ⅰ上的運行速率等于$\frac{1}{2}\sqrt{{g_0}R}$ | |
B. | 飛船在軌道Ⅰ上運行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率 | |
C. | 飛船在軌道Ⅰ上的加速度大于在軌道Ⅱ上B處的加速度 | |
D. | 飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運行的周期之比T I:TⅢ=4:1 |
分析 根據(jù)萬有引力提供向心力,以及萬有引力等于重力求出飛船在軌道Ⅰ上運行的速率.根據(jù)變軌的原理,抓住近月點的速度大于遠月點的速度比較飛船在軌道Ⅰ上運行速率與在軌道Ⅱ上B處的速率;根據(jù)牛頓第二定律比較加速度的大小,根據(jù)萬有引力提供向心力得出周期的表達式,結(jié)合軌道半徑之比求出周期之比.
解答 解:A、根據(jù)$G\frac{Mm}{(4R)^{2}}=m\frac{{{v}_{1}}^{2}}{4R}$得,飛船在軌道Ⅰ上的運行速率${v}_{1}=\sqrt{\frac{GM}{4R}}$,又GM=${g}_{0}{R}^{2}$,解得${v}_{1}=\sqrt{\frac{{g}_{0}R}{4}}=\frac{1}{2}\sqrt{{g}_{0}R}$,故A正確.
B、飛船在軌道Ⅰ上的A點進入軌道Ⅱ,需減速,而在軌道Ⅱ上B點的速度大小大于A點的速度大小,可知飛船在軌道Ⅰ上運行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率,故B正確.
C、根據(jù)牛頓第二定律得,a=$\frac{G\frac{Mm}{{r}^{2}}}{m}=\frac{GM}{{r}^{2}}$,飛船在軌道Ⅰ上的加速度小于在軌道Ⅱ上B處的加速度,故C錯誤.
D、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=mr\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$得,T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GM}}$,飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運行的軌道半徑之比為4:1,則周期之比為8:1,故D錯誤.
故選:AB.
點評 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力定律的兩個重要理論:1、萬有引力提供向心力,2、萬有引力等于重力,并能靈活運用.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F對小球做負功 | |
B. | F對小球做的功等于彈簧彈性勢能的增量 | |
C. | 小球所受的合外力保持不變 | |
D. | F的功率保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 大氣中PM2.5的運動是分子的無規(guī)則運動 | |
B. | 晶體有固定的熔點,非晶體沒有固定的熔點 | |
C. | 擴散運動和布朗運動的劇烈程度都與溫度有關(guān) | |
D. | 熱量能夠從高溫物體傳到低溫物體,但不能從低溫物體傳到高溫物體 | |
E. | 已知阿伏伽德羅常數(shù),氣體的摩爾質(zhì)量和密度,不能估算氣體分子的大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 不一定能發(fā)生光電效應 | |
B. | 光電子的最大初動能增加 | |
C. | 單位時間內(nèi)發(fā)射的光電子數(shù)目一定增加 | |
D. | 延長光照時間或增加光照強度才能發(fā)生光電效應 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車運動中的最大功率為F1v1 | |
B. | 速度為v2時的功率大小為F1v2 | |
C. | 勻加速階段,加速度為a=$\frac{{F}_{1}}{m}$-$\frac{{F}_{1}{v}_{2}}{m{v}_{3}}$ | |
D. | 汽車行駛中所受的阻力為$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{{v}_{3}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 如果手指力量足夠大,第2張牌可能向右滑動 | |
B. | 如果手指力量足夠大,第54張牌也有可能向右滑動 | |
C. | 第54張牌對地面的摩擦力方向與手指的運動方向相同 | |
D. | 第54張牌對第53張牌的摩擦力方向與手指的運動方向相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在軌道Ⅰ上運動到P點的速度比在軌道Ⅱ上運動到P點的速度小 | |
B. | 在軌道Ⅰ上運動的周期大于在軌道Ⅱ上運動的周期 | |
C. | 在軌道Ⅰ上P點的向心加速度比在軌道Ⅱ上運動到P點的向心加速度小 | |
D. | 在軌道Ⅰ上的勢能與動能之和比在軌道Ⅱ上的勢能與動能之和大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 卡文迪許測出了靜電力常量 | B. | 赫茲解釋了光電效應現(xiàn)象 | ||
C. | 伽利略首創(chuàng)了理想實驗的研究方法 | D. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電磁感應定律 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 選手擺動到最低點時所受繩子的拉力大于mg | |
B. | 選手擺到最低點時受繩子的拉力大于選手對繩子的拉力 | |
C. | 選手擺到最低點時處于超重狀態(tài) | |
D. | 選手擺到最低點的運動過程為勻變速曲線運動 |
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