11．如圖所示，實(shí)線是一質(zhì)子僅在電場力作用下由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡，虛線可能是電場線，也可能是等差等勢線．則 （　�。�
A．a點(diǎn)的電勢一定高于b點(diǎn)的電勢
B．若虛線是電場線，則質(zhì)子在a點(diǎn)的電勢能大，動(dòng)能小
C．質(zhì)子在a點(diǎn)的加速度一定大于在b點(diǎn)的加速度
D．若虛線是等差等勢線，則質(zhì)子在a點(diǎn)的電勢能小，動(dòng)能大

分析 若虛線是電場線，先由粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲方向，判斷出粒子所受電場力的大體方向，即粒子受到的電場力大體向左，判斷電場線方向，由電場線的疏密分析場強(qiáng)的變化，從而判斷加速度的變化．根據(jù)電場力做功正負(fù)，可判斷電勢能如何變化．若虛線是等勢線，電場力大致向下，再用同樣的方法進(jìn)行分析．

解答 解：A、若虛線是電場線，電場線方向向右，a點(diǎn)的電勢高于b點(diǎn)的電勢．若虛線是等差等勢線，電場線向上，b點(diǎn)的電勢高于a點(diǎn)的電勢，故A錯(cuò)誤．
B、若虛線是電場線，粒子所受的電場力沿電場線向右，質(zhì)子由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中，電場力做正功，質(zhì)子的電勢能減小，動(dòng)能增大，故質(zhì)子在a點(diǎn)的電勢能大，動(dòng)能小，故B正確．
C、電場線的疏密表示場強(qiáng)的大小，等差等勢線越密，場強(qiáng)越大，則知a點(diǎn)的場強(qiáng)一定小于b點(diǎn)的場強(qiáng)，由牛頓第二定律得 qE=ma，則質(zhì)子在b點(diǎn)的加速度一定大于在a點(diǎn)的加速度，故C錯(cuò)誤．
D、若虛線是等差等勢線，根據(jù)電場線與等勢線垂直，可知電場力大致向上，質(zhì)子由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中，電場力對質(zhì)子做負(fù)功，質(zhì)子的電勢能增大，動(dòng)能減小，則質(zhì)子在a點(diǎn)的電勢能小，動(dòng)能大，故D正確．
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 本題是電場中粒子的軌跡問題，首關(guān)鍵要能根據(jù)軌跡的彎曲方向判斷粒子受力方向，要知道電場線的疏密表示場強(qiáng)的大小，等差等勢線越密，場強(qiáng)越大．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，質(zhì)量為M 的木塊靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量為m 的子彈以速度v0沿水平方向射中木塊并最終留在木塊中與木塊一起以速度v 運(yùn)動(dòng)．已知當(dāng)子彈相對木塊靜止時(shí)，木塊前進(jìn)距離L，子彈進(jìn)入木塊的深度為L′，木塊對子彈的阻力為F（F 視為恒力），則下列判斷正確的是（　�。�
A．子彈和木塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B．子彈克服阻力所做的功為FL'
C．系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量為F（L+L'）D．子彈對木塊做的功為$\frac{1}{2}$Mv2

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

2．A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車在A車前，A車的速度大小為v1=8m/s，B車的速度大小為v2=20m/s，如A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車在A車前，A車的速度大小為v1=8m/s，B車的速度大小為V2=20m/s，如圖所示．當(dāng)A、B兩車相距x0=28m時(shí)，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車（已知?jiǎng)x車過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），加速度大小為a=2m/s2，從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，求：
（1）A車追上B車之前，兩者相距的最大距離；
（2）A車追上B車所用的時(shí)間；
（3）從安全行駛的角度考慮，為避免兩車相撞，在題設(shè)條件下，A車在B車剎車的同時(shí)也應(yīng)剎車的最小加速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．將一個(gè)10N的力分解為兩個(gè)分力F1，F(xiàn)2，分力的大小可能是（　�。�
A．F1=10N，F(xiàn)2=10NB．F1=10N，F(xiàn)2=30NC．F1=3N，F(xiàn)2=5ND．F1=20N，F(xiàn)2=40N

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，在一平直公路上OA和AB間距相等且為L，一物體從O點(diǎn)由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)依次通過A．B兩點(diǎn)．物體在OA間加速度大小恒為2a，方向向右，在通過A點(diǎn)時(shí)加速度大小變?yōu)閍且方向改為向左，則下列說法正確的是
（　�。�
A．物體到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{2aL}$
B．物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{2aL}$
C．物體通過OB段所用的時(shí)間為（2-$\sqrt{2}$）$\sqrt{\frac{L}{a}}$
D．物體在OA段與AB段的平均速度之比為（2-$\sqrt{2}$）：1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．把質(zhì)量是0.2kg的小球放在豎立的彈簧上，并把球往下按至A的位置，如圖甲所示；迅速松手后，彈簧把球彈起，球升至最高位置C（圖丙）途中經(jīng)過位置B時(shí)彈簧正好處于自由狀態(tài)（圖乙）．已知B、A的高度差為0.1m，C、B的高度差為0.2m，彈簧的質(zhì)量和空氣阻力均忽略不計(jì)．重力加速度g=10m/s2，則有（　�。�
A．小球從A上升至B的過程中，彈簧的彈性勢能一直減小，小球的動(dòng)能一直增加
B．小球從B上升到C的過程中，小球的動(dòng)能一直減小，重力勢能一直增加
C．小球在位置A時(shí)，彈簧的彈性勢能為1.2J
D．小球從位置A上升至C的過程中，小球的最大動(dòng)能為0.8J

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．下列說法正確的是（　�。�
A．物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定指向圓心
B．物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，其任意相同時(shí)間內(nèi)，速度的變化量一定相同
C．物體做變加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力一定做正功
D．在距離某點(diǎn)電荷距離相等的兩位置上分別放甲、乙試探電荷，如果二者所受庫侖力相同，則甲、乙試探電荷為等量同種電荷

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

20．如圖所示軌道CDGH位于豎直平面內(nèi)，其中圓弧段DG與水平段CD及傾斜段GH分別相切于D點(diǎn)和G點(diǎn)，圓弧段和傾斜段均光滑，在H處固定一垂直于軌道的絕緣擋板，整個(gè)軌道絕緣且處于水平向右的勻強(qiáng)電場中．一帶電物塊由C處靜止釋放，經(jīng)擋板碰撞后滑回CD段中點(diǎn)P處時(shí)速度恰好為零．已知物塊的質(zhì)量m=4×10-3kg，所帶的電荷量q=+3×10-6C；電場強(qiáng)度E=1×104N/C；CD段的長度L=0.8m，圓弧DG的半徑r=0.2m，GH段與水平面的夾角為θ，且sinθ=0.6，cosθ=0.8；不計(jì)物塊與擋板碰撞時(shí)的動(dòng)能損失，物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g取10m/s2．
（1）求物塊與軌道CD段的動(dòng)摩擦因數(shù)?；
（2）求物塊第一次碰撞擋板時(shí)的動(dòng)能Ek；
（3）分析說明物塊在軌道CD段運(yùn)動(dòng)的總路程能否達(dá)到2.6m．若能，求物塊在軌道CD段運(yùn)動(dòng)2.6m路程時(shí)的動(dòng)能；若不能，求物塊碰撞擋板時(shí)的最小動(dòng)能．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．A、B兩球沿一直線發(fā)生正碰，如圖所示的s-t圖象記錄了兩球碰撞前后的運(yùn)動(dòng)情況，圖中的a、b分別為碰撞前的位移圖象．碰撞后兩物體粘合在一起，c為碰撞后整體的位移圖象．若A球的質(zhì)量是mA=2kg，則下列說法中$\underset{錯(cuò)}{•}$$\underset{誤}{•}$的是（　�。�
A．B球的質(zhì)量mB=1kgB．相碰時(shí)，B對A所施沖量大小為3N•s
C．碰撞過程損失的動(dòng)能為4.75JD．A、B碰前總動(dòng)量為-3kg•m/s

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