15.如圖,某翻斗車停在水平地面上,車廂上端裝有一貨物A,開始一段時間,A被固定在車廂中,t=t1時解除固定,A沿車廂勻加速下滑.t=t2時撞到車廂下端的后擋板,A撞到后擋板時未反彈.若這在整個過程中翻斗車始終未移動,則車對水平地面的壓力F隨時間t的變化關(guān)系圖象可能是( 。
A.B.C.D.

分析 (1)0-t1貨物A被固定,故貨物A與車組成的系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件及牛頓第三定律可知此過程中車對地面的壓力等于系統(tǒng)的重力
(2)t1-t2貨物A沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動,取貨物A與車組成的系統(tǒng)為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律及牛頓第三定律可知此過程中車對地面的壓力小于系統(tǒng)的重力
(3)在貨物A撞到擋板后的極短時間內(nèi),貨物A沿斜面向下做減速運(yùn)動,取貨物A與車組成的系統(tǒng)為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律及牛頓第三定律可知此過程中車對地面的壓力大于系統(tǒng)的重力

解答 解:設(shè)車的質(zhì)量為M、貨物A的質(zhì)量為m,車廂與水平面間的夾角為θ.
0-t1貨物A被固定,設(shè)地面對車的支持力為N,取A與車的整體為研究對象,根據(jù)物體的平衡條件可得:N=(M+m)g;根據(jù)牛頓第三定律可得此過程中車對地面的壓力F=(m+M)g
t1-t2貨物A沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動,設(shè)此過程中地面對車的支持力為N1,加速度的大小為a,取貨物A與車組成的系統(tǒng)為研究對象,由牛頓第二定律可得:
(M+m)g-N1=masinθ,解得:N1=(M+m)g-masinθ<(M+m)g,由牛頓第三定律可得此過程中車地面的壓力F1=(M+m)g-masinθ<(M+m)g,故:C錯誤、D錯誤
在貨物A撞到擋板后的極短時間內(nèi),貨物A沿斜面向下做減速運(yùn)動,設(shè)此過程中地面對車的支持力為N2,加速度的大小為a1,取貨物A與車組成的系統(tǒng)為研究對象,由牛頓第二定律可得:
N2-(M+m)g=ma1sinθ,解得:N2=(M+m)g+ma1sinθ,由牛頓第三定律可得此過程中車地面的壓力F2=(M+m)g+ma1sinθ>(M+m)g,故:B錯誤
故選:A

點(diǎn)評 本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用,要注意明確對于牛頓第二定律的整體法和隔離法的應(yīng)用的掌握;應(yīng)用整體法進(jìn)行分析要比應(yīng)用隔離法簡單的多.

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B.發(fā)生相對滑動前,m1與m2的向心加速度之比a1:a2=2:9
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D.s0=$\frac{6}{7}$s

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