【題目】“正確地反映了宏觀物體低速運動的客觀規(guī)律,它把過去一向認為是截然無關的地球上的物體運動規(guī)律和天體運動規(guī)律概括在一個統一的理論中!辈牧现械睦碚
A. 推動了歐洲的啟蒙運動
B. 使人類對微觀世界的認識取得突破
C. 為經典力學的創(chuàng)立奠定了基礎
D. 彌補了牛頓力學認識宏觀世界的不足
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【題目】物體以速度v0拋出做斜拋運動,則( )
A. 在任何相等的時間內速度的變化量是相同的
B. 可以分解為水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動
C. 射高和射程都取決于v0的大小
D. v0很大,射高和射程可能很小
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【題目】北京時間2012年11月27日傍晚18時13分,中國“長征三號乙”運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心將法國制造的“中星十二號”通信衛(wèi)星成功送入東經87.5°同步衛(wèi)星軌道。則下面的說法中正確的是( )
A. 該衛(wèi)星的周期為24小時
B. 該衛(wèi)星距離地面的高度可以變化
C. 該衛(wèi)星可能位于北京的正上方
D. 該衛(wèi)星的轉動方向與地球的自轉方向相反
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【題目】如圖所示,可自由移動的活塞將密閉的氣缸分為體積相等的上下兩部分A和B。初始狀態(tài)時,A、B中氣體的溫度都是800 K,B中氣體的壓強為1.25×105 Pa,活塞質量m=2.5 kg,氣缸橫截面積S=10 cm2,氣缸和活塞都是由絕熱的材料制成,F保持B中氣體溫度不變,設法緩慢降低A中氣體的溫度,使A中氣體體積變?yōu)樵瓉淼?/span>,若不計活塞與氣缸壁之間的摩擦,g取10 m/s2,求降溫后A中氣體的溫度。
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【題目】如圖所示,在某平臺上,貨物A以v0=10 m/s的初速度從左端滑上靜止在光滑軌道的貨車,已知貨物質量m=20 kg,貨車質量M=30 kg,貨車高h=0.8 m。在光滑軌道上有一固定的擋板,軌道右側邊緣處斜靠一木板,當貨車撞到擋板時會被粘住不動,而貨物就被拋出,恰好沿木板方向落在平臺邊緣并沿木板滑下。已知貨車上表面與貨物間的動摩擦因數μ=0.5,貨物可視為質點,擋板厚度不計,且與貨車等高。斜靠的木板與水平面夾角為53°。(sin 53°=0.8,cos 53°=0.6,g取10 m/s2)
(1)求貨物做平拋運動的時間;
(2)求貨物做平拋運動的水平距離;
(3)若貨車在碰到擋板之前已經與貨物達到共同速度,則貨車的長度是多少?
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【題目】如圖,三個質量相同的滑塊A、B、C,間隔相等地靜置于同一水平直軌道上.現給滑塊A向右的初速度v0,一段時間后A與B發(fā)生碰撞,碰后A、B分別以v0、v0的速度向右運動,B再與C發(fā)生碰撞,碰后B、C粘在一起向右運動.滑塊A、B與軌道間的動摩擦因數為同一恒定值.兩次碰撞時間均極短.求B、C碰后瞬間共同速度的大。
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【題目】在質量為M的小車中掛有一單擺,擺球的質量為m0,小車(和單擺)以恒定的速度v沿光滑水平地面運動,與位于正對面的質量為m的靜止木塊發(fā)生碰撞,碰撞的時間極短.在此碰撞過程中,下列哪個或哪些說法是可能發(fā)生的(如圖) ( )
A.小車、木塊、擺球的速度都發(fā)生變化,分別變?yōu)?/span>v1、v2、v3滿足(M+m0)v=Mv1+mv2+m0v3
B.擺球的速度不變,小車和木塊的速度變?yōu)?/span>v1和v2,滿足Mv=Mv1+mv2
C.擺球的速度不變,小車和木塊的速度都變?yōu)?/span>v′,滿足Mv=(M+m)v′
D.小車和擺球的速度都變?yōu)?/span>v1,木塊的速度變?yōu)?/span>v2,滿足(M+m0)v=(M+m0)v1+mv2
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【題目】如圖所示,質量mB=3.5 kg的物體B通過一輕彈簧固連在地面上,彈簧的勁度系數k=100 N/m.一輕繩一端與物體B連接,繞過無摩擦的兩個輕質小定滑輪O1、O2后,另一端與套在光滑直桿頂端的、質量mA=1.6 kg的小球A連接.已知直桿固定,桿長L為0.8 m,且與水平面的夾角θ=37°.初始時使小球A靜止不動,與A端相連的繩子保持水平,此時繩子中的張力F為45 N.已知AO1=0.5 m,重力加速度取g=10 m/s2,繩子不可伸長.現將小球A從靜止釋放.
(1) 求在釋放小球A之前彈簧的形變量.
(2) 若直線CO1與桿垂直,求物體A運動到C點的過程中繩子拉力對物體A所做的功.
(3) 求小球A運動到底端D點時的速度.
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【題目】某國際研究小組觀測到了一組雙星系統,它們繞二者連線上的某點做勻速圓周運動,雙星系統中質量較小的星體能“吸食”質量較大的星體的表面物質,達到質量轉移的目的.根據大爆炸宇宙學可知,雙星間的距離在緩慢增大,假設星體的軌道近似為圓,則在該過程中()
A. 雙星做圓周運動的角速度不斷減小
B. 雙星做圓周運動的角速度不斷增大
C. 質量較大的星體做圓周運動的軌道半徑漸小
D. 質量較大的星體做圓周運動的軌道半徑增大
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