16.電路中感應(yīng)電動勢大小,與穿過這一電路的( 。
A.磁通量成正比B.磁通量的變化量成正比
C.磁通量的變化率成正比D.與磁通量無關(guān)

分析 根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律E=N$\frac{△∅}{△t}$分析感應(yīng)電動勢的大小與什么因素有關(guān).

解答 解:根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律E=N$\frac{△∅}{△t}$得知,感應(yīng)電動勢的大小與磁通量的變化率成正比,與磁通量、磁通量的變化量沒有直接關(guān)系,故CD正確,AB錯誤.
故選:CD.

點評 法拉第電磁感應(yīng)定律是電磁感應(yīng)中最重要的規(guī)律之一,要準確理解并能牢固掌握.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖所示的電路中,電源電動勢為E,內(nèi)電阻為r,L為小燈泡(其燈絲電阻可以視為不變),R1和R2為定值電阻,R3為光敏電阻,其阻值的大小隨照射光強度的增強而減。]合開關(guān)S后,將照射光強度增強,則(  )
A.電路的路端電壓將增大B.燈泡L將變亮
C.R2兩端的電壓將增大D.R1兩端的電壓將減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.由于電流磁效應(yīng)的發(fā)現(xiàn),使得電學(xué)和磁學(xué)從原來互相獨立的兩門學(xué)科發(fā)展成為物理學(xué)中一個完整的分支科學(xué)---電磁學(xué),作出這一開創(chuàng)性貢獻的物理學(xué)家是( 。
A.法拉第B.歐姆C.奧斯特D.楞次

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.下列計時數(shù)據(jù)表示時刻的是(  )
A.中午 11:55 放學(xué)B.從家到學(xué)校大約走30分鐘
C.課間休息10分鐘D.考試用時100分鐘

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖,一個重為15N的重錘,用細線懸掛在O點,現(xiàn)在用力F拉砝碼,使懸線偏離豎直方向θ=60°時處于靜止狀態(tài),此時所用拉力F的值可能為( 。
A.7.5NB.8$\sqrt{3}$NC.10$\sqrt{3}$ND.12.0N

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.如圖示電路中,閉合開關(guān)S,燈泡a不能馬上達到正常亮度(選填“a”或“b”).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.如圖所示,兩物體A、B置于水平面上,小物塊C放在A的上面,現(xiàn)用水平力F推物體A,三者均處于靜止狀態(tài),下列說法中正確的是( 。
A.物塊C受到兩個力的作用B.物體B一定受四個力的作用
C.物體A一定受五個力作用D.地面受到摩擦力大小為F

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.鑒于社會上有些司機在駕車經(jīng)過減速帶時不減速而經(jīng)常導(dǎo)致一些事故的產(chǎn)生,有一汽車廠家提出如下解決方案,其基本設(shè)想簡化如下:如圖(俯視圖),在汽車底部固定一個長度L1、寬度L2的單匝矩形純電阻金屬線圈,線圈的總電阻為R,車和線圈的總質(zhì)量為m,假設(shè)汽車運動過程中所受阻力恒為f.在減速區(qū)域設(shè)置磁場如圖,若開始時,汽車以初速度v0沖進緩沖區(qū)域的左側(cè),緩沖區(qū)域?qū)挒閐(d>L1).緩沖區(qū)域內(nèi)有方向垂直線圈平面向上、大小為B的勻強磁場,現(xiàn)控制汽車牽引力的功率,讓汽車以大小為a的恒定加速度減速駛?cè)刖彌_區(qū)域,線圈全部進入緩沖區(qū)域后,立即開始做勻速直線運動,直至完全離開緩沖區(qū)域,整個過程中,牽引力的總功為W.
(1)求線圈沖出磁場過程中,通過線圈橫截面的電量;
(2)寫出線圈進入磁場過程中,牽引力的功率隨時間變化的關(guān)系式;
(3)線圈進入磁場過程中,線圈中產(chǎn)生的焦耳熱.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.如圖甲所示,高度為30cm的導(dǎo)熱氣缸開口向上豎直放置,氣缸頂端有一卡環(huán)、質(zhì)量m=2.0kg.面積S=10cm2的活塞下面封閉著一定質(zhì)量的理想氣體,氣體溫度為250K,活塞靜止時到缸底的距離為20cm,現(xiàn)緩慢給氣缸加熱,氣缸內(nèi)氣體的壓強隨活塞離缸底的高度變化的規(guī)律如圖乙中實線所示(A→B→C),已知狀態(tài)C時氣體的溫度為狀態(tài)B時溫度的1.2倍,大氣壓強P0=1.0×105Pa,g取10m/s2,活塞厚度可忽略不計且可在氣缸內(nèi)無摩擦滑動而不漏氣.求:
(1)氣體在狀態(tài)B時的溫度;
(2)氣體在狀態(tài)C時活塞對卡環(huán)的壓力.

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