A. | 人在船上行走時,人對船的沖量比船對人的沖量小,所以人向前運動得快,船 后退得慢 | |
B. | 人向前走得快,船后退得慢 | |
C. | 當人停止走動時,因船的慣性大,所以船將繼續(xù)后退 | |
D. | 當人停止走動時,因系統(tǒng)的總動量守恒,所以船也停止后退 |
分析 由于不計水的阻力,人和船組成的系統(tǒng)動量守恒,根據(jù)動量定理知人對船的沖量和船對人的沖量大小相等.根據(jù)動量守恒定律分析人的速度和船的速度關(guān)系.
解答 解:A、人和船之間的相互作用力大小相等,作用時間相同,由沖量的定義I=Ft知,人對船的沖量與船對人的沖量大小相等.故A錯誤.
B、取人相對于地的速度方向為正方向,根據(jù)人和船組成的系統(tǒng)動量守恒:mv人-Mv船=0,因為m<M,所以得
v船<v人,則人向前走得快,船后退得慢.故B正確.
CD、根據(jù)人和船組成的系統(tǒng)動量守恒,有mv人-Mv船=0,可知當人的速度為零,則船的速度為零.故C錯誤,D正確.
故選:BD
點評 本題關(guān)鍵要抓住系統(tǒng)的動量守恒,知道作用力與反作用力的沖量總是大小相等、方向相反.同時要熟練的掌握動量守恒的幾種表達式.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 15s末、30s末汽車的牽引力大小之比為2:1 | |
B. | 15s末、30s末汽車的發(fā)動機功率之比為1:2 | |
C. | 30s末、54s末汽車的加速度大小之比為4:3 | |
D. | 0~30s內(nèi)、30~54s內(nèi)汽車發(fā)動機做功之比為5:8 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 鐵塊的重力勢能大于木塊的重力勢能 | |
B. | 鐵塊的重力勢能小于木塊的重力勢能 | |
C. | 鐵塊的重力勢能等于木塊的重力勢能 | |
D. | 以上三種情況都有可能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A、B之間的摩擦力一定變大 | B. | B與墻面的彈力可能不變 | ||
C. | B與墻之間一定有摩擦力 | D. | 彈簧的彈力一定保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 重力勢能和動能之和減小 | |
B. | 重力勢能和彈性勢能之和總保持不變 | |
C. | 動能和彈性勢能之和總保持不變 | |
D. | 重力勢能、彈性勢能和動能之和總保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t1:t2=1:1 | |
B. | t1:t2=1:2 | |
C. | v1和v2的方向不同 | |
D. | v1和v2的方向相同,與水平方向夾角均為θ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 4m | B. | 6m | C. | 10m | D. | 14m |
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