A. | 圖甲為氧氣分子在不同溫度下的速率分布圖象,由圖可知狀態(tài)①的溫度比狀態(tài)②的溫度高 | |
B. | 圖乙為一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化的p-V圖線,由圖可知?dú)怏w由狀態(tài)A變化到B的過程中,氣體溫度先升高后降低 | |
C. | 圖丙為分子間作用力的合力與分子間距離的關(guān)系,可知當(dāng)分子間的距離r<r0時(shí),分子勢能隨分子間距離減小而增大 | |
D. | 裝在容器中的液體,液體表面層中分子間的距離一定比液體內(nèi)部分子間的距離大;附著層內(nèi)液體分子間的距離一定比液體內(nèi)部分子間的距離小 | |
E. | 一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷絕熱膨脹過程后,氣體壓強(qiáng)一定增大 |
分析 溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志,溫度升高分子的平均動(dòng)能增加,不同溫度下相同速率的分子所占比例不同.
掌握理想氣體狀態(tài)方程,根據(jù)P-V圖象中等溫線的性質(zhì)可明確溫度變化;
明確分子間作用力的性質(zhì),根據(jù)分子力做功情況分析分子勢能的變化情況;
表面張力產(chǎn)生的原因是由于表面層中分子間的距離比液體內(nèi)部分子間的距離大;
掌握理想氣體狀態(tài)方程,明確氣體壓強(qiáng)與體積和溫度間的關(guān)系.
解答 解:A、由甲圖可知,①中速率大分子占據(jù)的比例較大,則說明①對(duì)應(yīng)的平均動(dòng)能較大,故①對(duì)應(yīng)的溫度較高,故A正確;
B、圖乙為P-V圖象,對(duì)應(yīng)的等溫線為雙曲線的一支,根據(jù)PV=C可知,等溫線對(duì)應(yīng)的位置越高,同其溫度越大,如取AB段中點(diǎn)位置的坐標(biāo)((4.5,2.5)可知,其對(duì)應(yīng)的溫度一定高于起點(diǎn)A和終點(diǎn)B的溫度,故說明由狀態(tài)A變化到B的過程中,氣體溫度先升高后降低,故B正確;
C、圖丙為分子間作用力的合力與分子間距離的關(guān)系,可知當(dāng)分子間的距離r<r0時(shí),分子間為斥力,距離減小時(shí)分子力做負(fù)功,則分子勢能隨分子間距離減小而增大,故C正確;
D、液體間的作用力是由分子間的引力和斥力相互作用一起的,即由分子作用力引起的,表面張力產(chǎn)生的原因是由于表面層中分子間的距離比液體內(nèi)部分子間的距離大.故D錯(cuò)誤;
E、氣體絕熱膨脹時(shí)時(shí)體積增大,對(duì)外做功,故氣體的溫度一定降低,由狀態(tài)方程可知,氣體的壓強(qiáng)一定減小,故E錯(cuò)誤.
故選:ABC.
點(diǎn)評(píng) 此題主要考查了熱力學(xué)的基本知識(shí)點(diǎn),如表面張力、阿伏伽德羅常數(shù)、熱力學(xué)第一定律、理想氣體狀態(tài)方程以及分子動(dòng)理論等內(nèi)容的應(yīng)用,要求能正確掌握相關(guān)熱學(xué)規(guī)律,同時(shí)注意熱力學(xué)第一定律以及狀態(tài)方程的應(yīng)用.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 亞里士多德 | B. | 胡克 | C. | 牛頓 | D. | 卡文迪許 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 圖是用來研究渦流現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)電路 | |
B. | 開關(guān)S閉合瞬間,燈泡A立即亮起來 | |
C. | 開關(guān)S斷開瞬間,P點(diǎn)電勢比Q點(diǎn)電勢高 | |
D. | 干電池的左端為電源的正極 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛機(jī)輪胎用導(dǎo)電橡膠制成是為了避免靜電對(duì)飛機(jī)造成危害 | |
B. | 探測地雷的探測器是利用靜電現(xiàn)象來工作的 | |
C. | 利用渦流可以冶煉高質(zhì)量的合金 | |
D. | 在變壓器中減小渦流損失能量的途徑之一是減小鐵芯材料的電阻率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a點(diǎn)的電場強(qiáng)度比b點(diǎn)的大 | |
B. | a點(diǎn)的電勢比b點(diǎn)的高 | |
C. | 試探電荷-q在a點(diǎn)的電勢能比b點(diǎn)的大 | |
D. | 將試探電荷+q從a點(diǎn)移到b點(diǎn)的過程中,電場力做正功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車安全氣囊是通過減小撞擊過程中動(dòng)量變化量來減輕對(duì)乘員的傷害程度的 | |
B. | 由α粒子散射的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以估測核半徑、確定核電荷量 | |
C. | 電子束穿過鋁箔的衍射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電子的粒子性 | |
D. | 原子核的能量是不連續(xù)的,能級(jí)越高越穩(wěn)定 |
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