12．如圖是娛樂節(jié)目“中國新歌聲”設(shè)計的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”．當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕時，戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10m 的傾斜直軌道向下運(yùn)動；某時刻開始減速，到達(dá)站在軌道末端的學(xué)員面前時，恰好靜止，整個過程歷時4s．將加速、減速過程視為勻變速直線運(yùn)動，則（　�。�
A．戰(zhàn)車多動過程中導(dǎo)師先失重后超重
B．戰(zhàn)車運(yùn)動過程中所受外力不變
C．戰(zhàn)車加速過程中的加速度一定等于減速過程中的加速度
D．戰(zhàn)車運(yùn)動過程中的最大速度為5 m/s

分析 由題可知，“導(dǎo)師戰(zhàn)車”先加速后減速，分析戰(zhàn)車的加速度方向判斷戰(zhàn)車的狀態(tài)，由牛頓第二定律分析兩個過程合外力關(guān)系，由位移等于平均速度乘以時間來求最大速度．

解答 解：A、“導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速，加速的過程中加速度沿斜面向下，有豎直向下的分加速度，戰(zhàn)車處于失重狀態(tài)；當(dāng)戰(zhàn)車減速時，加速度沿斜面向上，有豎直向上的分加速度，戰(zhàn)車處于超重狀態(tài)．故A正確；
B、根據(jù)牛頓第二定律知：加速過程戰(zhàn)車所受的外力沿斜面向下，減速過程戰(zhàn)車所受的外力沿斜面向上，外力不同，故B錯誤；
C、由于加速和減速的時間未知，所以不能判斷兩個過程加速度的大小關(guān)系，故C錯誤；
D、設(shè)最大速度為v，則整個過程戰(zhàn)車的位移 x=$\frac{v}{2}{t}_{1}$+$\frac{v}{2}{t}_{2}$=$\frac{v}{2}t$
據(jù)題 x=10m，t=4s，代入上式解得 v=5m/s．故D正確．
故選：AD

點(diǎn)評 該題以生活中的情景為模型，考查應(yīng)用牛頓第二定律解決問題的能力，解答的關(guān)鍵是理解車的運(yùn)動過程為先加速后減速，加速過程加速度與速度同向，減速過程加速度與速度反向．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，光滑水平面內(nèi)固定有一槽，一輕桿一端處于槽內(nèi)，另一端與一輕質(zhì)彈簧相連，當(dāng)左邊物塊撞擊彈簧時，若彈簧的壓縮量超過某一值，輕桿可以在槽內(nèi)移動，設(shè)桿在槽內(nèi)移動時所受到的摩擦力大小恒為f，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的物塊以某一初速度v0撞擊輕質(zhì)彈簧，最后物塊以速度v被彈簧反射回來，彈簧在壓縮過程中始終處于彈性限度內(nèi)，且物塊與彈簧作用時沒有能力損失，則下列說法正確的是（　�。�
A．物塊被彈回時的動能一定小于$\frac{1}{2}mv_0^2$
B．物塊壓縮彈簧的過程中，物塊和彈簧所組成的系統(tǒng)機(jī)械能可能守恒
C．物塊在壓縮彈簧的過程中，彈簧所具有的最大彈性勢能一定為$\frac{1}{2}mv_0^2$
D．如果輕桿發(fā)生了移動，則它移動的位移大小為$\frac{1}{f}（\frac{1}{2}mv_0^2-\frac{1}{2}m{v^2}）$

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

3．如圖所示的電路中，電源的電動勢E=4V，內(nèi)阻未知，R2=6Ω，L為規(guī)格“3V 3W”的燈泡，開關(guān)S斷開時，燈泡恰好正常發(fā)光．（不考慮溫度對燈泡電阻的影響） 試求：
（1）燈泡的電阻和電源的內(nèi)阻；
（2）開關(guān)S閉合時，燈泡實際消耗的功率．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．（1）某同學(xué)要測量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ．步驟如下：
①用游標(biāo)為20分度的卡尺測量其長度如圖甲，可知其長度為50.15mm；
②用螺旋測微器測量其直徑如圖乙，由圖可知其直徑為4.700mm；

（2）在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實驗中，小燈泡的規(guī)格為“2.0V，0.5A”．備有下列器材：
A．電源E（電動勢為3.0V，內(nèi)阻不計）B．電壓表V1（量程0-3V，內(nèi)阻約1kΩ）C．電壓表V2（量程0-15V，內(nèi)阻約4kΩ）
D．電流表A1（量程0-3A，內(nèi)阻約0.1Ω）  E．電流表A2（量程0-0.6A，內(nèi)阻約0.6Ω）
F．滑動變阻器R1（0-5Ω，3.0A）G．滑動變阻器R2（0-200Ω，1.25A） H．開關(guān)和若干導(dǎo)線
為了盡可能 準(zhǔn)確地描繪出小燈泡的伏安特性曲線，請完成以下內(nèi)容．
①實驗中電壓表應(yīng)選用B，電流表應(yīng)選用E，滑動變阻器應(yīng)選用F（請?zhí)顚戇x項前對應(yīng)的字母A、B、C、D、E、F、G）
②圖甲是實物電路，請你不要改動已連接的導(dǎo)線，把還需要連接的導(dǎo)線補(bǔ)上．

③某同學(xué)完成該實驗后，又找了另外兩個元件，其中一個是有金屬材料制成的，它的電阻隨溫度的升高而增大，而另一個是由半導(dǎo)體材料制成的，它的電阻隨溫度的升高而減小，他又選用了合適的電源、電表等相關(guān)器材后，對其中的一個元件進(jìn)行了測試，測得通過其中的電流與加在它兩端的電壓數(shù)據(jù)如表所示：
請根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖乙中作出該元件的I-U圖線
U/V0.400.600.801.001.201.501.60
I/A0.200.450.801.251.802.813.20
該元件可能是由半導(dǎo)體（選填“金屬”或“半導(dǎo)體”）材料制成的．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖a、b所示，是一輛質(zhì)量m=6×l03kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個時刻的兩張照片．當(dāng)t=0時，汽車剛啟動（汽車的運(yùn)動可看成勻加速直線運(yùn)動）．圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖象，測得θ=15°．根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有（　�。�
A．汽車的長度B．4s末汽車的速度C．汽車的牽引力D．拉環(huán)的質(zhì)量

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示，在xoy平面的第Ⅰ象限內(nèi)存在垂直xoy平面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場，兩個相同的帶電粒子以相同的速度v0先后從y軸上坐標(biāo)（0，3L）的A點(diǎn)和B點(diǎn)（坐標(biāo)未知）垂直于y軸射入磁場，在x軸上坐標(biāo)（$\sqrt{3}$L，0）的C點(diǎn)相遇，不計粒子重力及其相互作用．根據(jù)題設(shè)條件可以確定（　　）
A．帶電粒子在磁場中運(yùn)動的半徑B．B點(diǎn)的位置坐標(biāo)為$\frac{L}{2}$
C．兩個帶電粒子在磁場中運(yùn)動的時間D．帶電粒子的質(zhì)量

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．用如圖所示的裝置將面粉袋從a處經(jīng)b點(diǎn)送往c處，傳送帶沿圖示方向運(yùn)動，速率為v=13.0m/s．其中$\overline{ab}$=5.0m，$\overline{bc}$=24.0m，$\overline{ca}$≈28m，bc與水平面的夾角α=37°．現(xiàn)將一袋面粉無初速地放到皮帶上的a處，面粉袋與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ=0.25，面粉袋在運(yùn)動過程中一直沒有脫離皮帶，通過b點(diǎn)時速度大小不變．在運(yùn)送過程中，面粉有少許漏出，深色傳送帶上留下白色的痕跡．計算時可忽略轉(zhuǎn)動輪及面粉袋的大小，已知$\sqrt{409}$≈21．求：
（1）將面粉袋從a處送到c處所用的時間t；
（2）要在皮帶上留下最長的面粉痕跡，皮帶勻速運(yùn)動的最小速度v．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．汽車在水平直線公路上行駛，額定功率為P額=80kW，汽車在行駛過程中所受阻力恒為Ff=2.5×103 N，汽車的質(zhì)量M=2.0×103 kg．若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，加速度的大小為a=1.0m/s2，汽車達(dá)到額定功率后，保持額定功率不變繼續(xù)行駛．求：
（1）汽車在勻加速過程中所能達(dá)到的最大速度．
（2）汽車在整個運(yùn)動過程中所能達(dá)到的最大速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，框架面積為S，框架平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場方向垂直，在從圖示位置轉(zhuǎn)過90°角過程中，穿過線框平面的磁通量（　�。�
A．保持不變B．先增大在減小C．逐漸減小D．先減小再增大

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同步練習(xí)冊答案