16.某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)用如圖1所示裝置探究“物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”.

(1)在研究物體加速度與力的關(guān)系時(shí),保持不變的物理量是A(只需填A(yù)或B)
A.小車質(zhì)量
B.塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量
(2)實(shí)驗(yàn)中,首先要平衡摩擦力,具體做法是B(只需填A(yù)或B)
A.在塑料桶中添加砝碼,使小車帶著紙帶勻速運(yùn)動(dòng).
B.取下塑料桶,墊起滑板的一端,使小車帶著紙帶勻速運(yùn)動(dòng).
(3)實(shí)驗(yàn)中要使小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于(填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量,才能認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力.
(4)在該實(shí)驗(yàn)中,所用交流電的頻率為50Hz.某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖2所示,從比較清晰的某點(diǎn)起,取五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4.量得s1=2.15cm,s2=2.90cm,s3=3.70cm,s4=4.40cm
則打點(diǎn)“3”時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為0.405m/s和用逐差法求得小車的加速度大小為0.751m/s2.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
(5)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)后,依照數(shù)據(jù)正確畫出a-F圖象如圖3示,(小車質(zhì)量保持不變)圖線不過原點(diǎn)的原因可是未平衡摩擦力或長木板傾角太。

分析 (1、2)探究“物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”采用控制變量法,平衡摩擦力時(shí),不能將塑料桶通過細(xì)線連在小車上.
(3)根據(jù)牛頓第二定律,運(yùn)用整體法和隔離法求出拉力的表達(dá)式,分析細(xì)線對(duì)小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力時(shí)小車質(zhì)量和塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量的關(guān)系.
(4)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度,根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度.
(5)根據(jù)F不等于零,加速度a仍然為零,分析圖線不過原點(diǎn)的原因.

解答 解:(1)在研究物體加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)控制小車的質(zhì)量不變,故選:A.
(2)平衡摩擦力時(shí)取下塑料桶,墊起滑板的一端,使小車帶著紙帶勻速運(yùn)動(dòng),不能將塑料桶通過細(xì)線連在小車上,故選:B.
(3)對(duì)整體分析,整體的加速度a=$\frac{mg}{M+m}$,隔離對(duì)小車分析,拉力F=Ma=$\frac{Mmg}{M+m}=\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量,才能認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力.
(4)計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度${v}_{3}=\frac{{s}_{3}+{s}_{4}}{2T}=\frac{(3.70+4.40)×1{0}^{-2}}{0.2}$m/s=0.405m/s,根據(jù)△x=aT2,運(yùn)用逐差法得,a=$\frac{{s}_{3}+{s}_{4}-{s}_{1}-{s}_{2}}{4{T}^{2}}$=$\frac{(3.70+4.40-2.15-2.90)×1{0}^{-2}}{4×0.01}$=0.751m/s2
(5)由a-F圖線知,當(dāng)F不等于零時(shí),a仍然為零,可知未平衡摩擦力或木板傾角太。
故答案為:(1)A,(2)B,(3)遠(yuǎn)大于,(4)0.405,0.751,(5)未平衡摩擦力或長木板傾角太小

點(diǎn)評(píng) 解答實(shí)驗(yàn)問題的關(guān)鍵是正確理解實(shí)驗(yàn)原理,加強(qiáng)基本物理知識(shí)在實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用,同時(shí)不斷提高應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí)解答物理問題的能力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.電梯加速度方向一定向下,速度方向一定向下
B.電梯加速度方向一定向下,速度方向一定向上
C.電梯加速度方向一定向上,速度方向一定向上
D.電梯加速度方向一定向上,速度方向一定向下

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A.介于x軸負(fù)方向與y軸正方向之間B.沿x軸負(fù)方向
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A.B.C.D.

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A.按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置;
B.調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下做勻速運(yùn)動(dòng);
C.取下細(xì)繩和砝碼盤,記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m;
D.將小車置于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器旁,先接通電源,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求得小車的加速度a;
E.重新掛上細(xì)繩和砝碼盤,改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)B-D步驟,求得小車在不同合外力F作用下的加速度.
回答下列問題:

(1)按上述方案做實(shí)驗(yàn),是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?否(填“是”或“否”)
(2)實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖2所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=0.88m/s2
(3)某同學(xué)將有關(guān)測量數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計(jì)的表格中,如下表,
次數(shù)12345
砝碼盤中砝碼的重力F/N0.100.200.290.390.49
小車的加速度a/(m•s-20.881.441.842.382.89
他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象(如圖3).造成圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條最主要原因是在計(jì)算小車所受的合外力時(shí)未計(jì)入砝碼盤的重力,從該圖線延長線與橫軸的交點(diǎn)可求出的物理量是砝碼盤的重力,其大小為0.08N.

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5.關(guān)于電流和電阻,下列說法正確的是(  )
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B.對(duì)給定的導(dǎo)體,比值R=$\frac{U}{I}$是個(gè)定值,反映導(dǎo)體本身的一種特性
C.由R=$\frac{U}{I}$可知,I一定時(shí),導(dǎo)體的電阻R與U成正比,U一定時(shí),R與I成反比
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6.下列說法正確的是( 。
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