15.某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng).他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶.他在紙帶上便于測量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),在這點(diǎn)下標(biāo)明A,第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B,第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C,第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D,第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E.測量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清,于是他測得AC長為14.56cm,CD長為11.15cm,DE長為13.73cm,則

(1)打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為0.986m/s,
(2)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2.58m/s2
(3)AB的距離應(yīng)為5.99cm.(保留3位有效數(shù)字)
(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實(shí)際值相比偏。ㄟx填:偏大、偏小或不變).

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大;明確周期和頻率之間的關(guān)系,了解真實(shí)值和測量值之間的關(guān)系,即可分析誤差情況,正確解答該題.

解答 解:(1)在這個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明A,第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B,第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C,第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D,第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E;可以看出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小:
vC=$\frac{{x}_{AE}}{2T}$=$\frac{0.1456+0.1115+0.1373}{4×0.1}$=0.986m/s
(2)設(shè)A到B之間的距離為x1,設(shè)B到C之間的距離為x2,設(shè)C到D之間的距離為x3,設(shè)D到E之間的距離為x4,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:
x3-x1=2a1T2
x4-x2=2a2T2
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對兩個(gè)加速度取平均值
得:a=$\frac{1}{2}$(a1+a2
即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:
a=$\frac{{x}_{CE}-{x}_{AC}}{4{T}^{2}}$=$\frac{0.1115+0.1373-0.1456}{0.04}$m/s2=2.58m/s2
(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2,有:
x2-x1=x4-x3
解得:x1=5.99cm
(4)如果在某次實(shí)驗(yàn)中,交流電的頻率51Hz,f>50Hz,那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小,
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得:真實(shí)位移差偏小,所以測量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏;
故答案為:(1)0.986,(2)2.58,(3)5.99,(4)偏。

點(diǎn)評 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊系列答案
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5.如圖是多用電表的示意圖,用它來測量一個(gè)阻值約為200-300Ω的定值電阻,具體測量步驟如下:
(1)將多用電表的選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到電阻×10(選填“×1”、“×10”、“×100”或“×1K”)擋;
(2)將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔,比尖相互接觸,旋轉(zhuǎn)歐姆調(diào)零旋鈕,使表針指在右(選填“右”或“左”)端的零刻度位置;
(3)經(jīng)紅、黑表分別與待測電阻兩端相接觸,讀出相應(yīng)的示數(shù);
(4)測量完成后,拔出紅、黑表筆,將選擇開關(guān)置于“OFF”擋.

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6.平行板電容器C與三個(gè)可變電阻器R1、R2、R3以及電源連成如圖所示的電路.要使電容器所帶電荷量增加,以下方法中可行的是( 。
A.只增大R1,其他不變
B.只增大R2,其他不變
C.只減小R3,其他不變
D.只增大a、b兩極板間的距離,其他不變

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3.在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),某同學(xué)采用了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出:

(1)當(dāng)m與M的大小關(guān)系滿足m<<M時(shí),才可以認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力與盤和砝碼的總重力大小相等.
(2)該同學(xué)在保持盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,下列說法正確的是BC
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)線通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再釋放小車
D.實(shí)驗(yàn)中,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
(3)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶,每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未畫出),已知電源的頻率為50 Hz,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí),小車的速度為v=0.31m/s,實(shí)驗(yàn)中小車的加速度a=0.50m/s2(以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字).

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10.(1)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)2.040cm
(2)螺旋測微器的測量讀數(shù)是1.880mm.

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20.2013年6月20日,在離地面300多千米的“天空一號”上,女航天員王亞平用電容式話筒為全國青少年帶來了神奇的太空授課,電容式話筒的原理示意圖如圖所示,薄皮A和B為兩金屬極板,E為電源,R為電阻,王亞平授課時(shí),A振動(dòng)而B可視為不動(dòng),在A,B間距減小過程中( 。
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1.如圖所示,通電導(dǎo)線在磁場中受到的安培力方向是(  ) 
A.垂直紙面向外B.垂直紙面向里C.水平向右D.水平向左

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同步練習(xí)冊答案