20．真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷，它們間的靜電力為F、如保持它們間的距離不變，將其中一個(gè)的電量增大為原來的3倍，則它們間的作用力大小變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．$\frac{F}{9}$B．$\frac{F}{3}$C．FD．3F

分析 將它們其中一個(gè)的電量增大為原來的2倍，而保持它們之間的距離不變，根據(jù)點(diǎn)電荷庫侖力的公式F=k$\frac{Qq}{{r}^{2}}$ 可以求得改變之后的庫侖力的大�。�

解答 解：由庫侖定律的公式F=k$\frac{Qq}{{r}^{2}}$ 知，將其中之一的電量增大為原來的3倍，它們之間的距離不變，則們之間的靜電力大小為：
F′=k$\frac{q•3Q}{{r}^{2}}$=3F，故D正確，ABC錯(cuò)誤．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握庫侖定律的公式F=k$\frac{Qq}{{r}^{2}}$，理解公式中各個(gè)物理量的含義．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．有些國(guó)家的交管部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g（g=10m/s2）這一數(shù)值以警示后人，意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險(xiǎn)．這么大的加速度，一般的車輛是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值．試判斷：
兩輛摩托車以36km/h的速度相向而撞，碰撞時(shí)間為1.2×10-3s，駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖所示，重10N的滑塊在傾角為30°的斜面上，從a點(diǎn)由靜止下滑，到b點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧．滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，返回b點(diǎn)離開彈簧，最后又回到a點(diǎn)，已知ab=0.8m，bc=0.4m，那么在整個(gè)過程中（　�。�
A．滑塊動(dòng)能的最大值是6J
B．彈簧彈性勢(shì)能的最大值是6J
C．從c到b彈簧的彈力對(duì)滑塊做的功是6J
D．滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)整個(gè)過程機(jī)械能減少

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．（1）在使用多用表的歐姆擋測(cè)量電阻時(shí)，若D．
A．雙手捏住兩表筆金屬桿，測(cè)量值將偏大
B．測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏離中央刻度過大，則必須減小倍率，重新調(diào)零后再進(jìn)行測(cè)量
C．選擇“×10”倍率測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)指針位于20與30正中間，則測(cè)量值小于25Ω
D．歐姆表內(nèi)的電池使用時(shí)間太長(zhǎng)，雖然完成調(diào)零，但測(cè)量值將略偏大
（2）某同學(xué)測(cè)量一只未知阻值的電阻如圖所示．
①他先用多用電表進(jìn)行測(cè)量，按照正確的步驟操作后，測(cè)量的結(jié)果如圖甲所示．請(qǐng)你讀出其阻值大小為1000Ω．為了使多用電表測(cè)來自量的結(jié)果更準(zhǔn)確，該同學(xué)接著應(yīng)該進(jìn)行哪些操作？答：選擇歐姆×100擋，進(jìn)行歐姆調(diào)零，再測(cè)量電阻阻值．
②若該同學(xué)再用“伏安法”測(cè)量該電阻，所用器材如圖乙所示，其中電壓表內(nèi)阻約為5kΩ，電流表內(nèi)阻約為5Ω，變阻器阻值為50Ω．圖中部分連線已經(jīng)連接好，為了盡可能準(zhǔn)確地測(cè)量電阻，請(qǐng)你完成其余的連線．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)的科學(xué)家是（　�。�
A．安培B．法拉第C．韋伯D．奧斯特

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．有A，B兩個(gè)電阻，它們的伏安特性曲線如圖所示，從圖線可以判斷（　�。�
A．電阻A的阻值小于電阻B的阻值
B．電阻A的阻值大于電阻B的阻值
C．電壓相同時(shí)，流過電阻A的電流強(qiáng)度較大
D．導(dǎo)體A，B的伏安特性曲線的斜率表示導(dǎo)體的電阻

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示，從勻強(qiáng)磁場(chǎng)中把不發(fā)生形變的矩形線圈勻速拉出磁場(chǎng)區(qū)，如果兩次拉出的速度之比為1：2，則兩次線圈所受外力大小之比F1：F2，回路中產(chǎn)生的電荷量之比Q1：Q2（　�。�
A．F1：F2=2：1，Q1：Q2=2：1B．F1：F2=1：2，Q1：Q2=1：2
C．F1：F2=1：2，Q1：Q2=1：1D．F1：F2=1：1，Q1：Q2=1：1

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見計(jì)時(shí)儀器，每個(gè)光電門都是由激光發(fā)射和接收裝置組成．當(dāng)有物體從光電門通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間．現(xiàn)利用如圖所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板，1、2是固定在木板上間距為l的兩個(gè)光電門（與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出）．小車上固定著用于擋光的窄片K，窄片K的寬度d，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t1和t2．
（1）用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T的間距為l，則小車的加速度表達(dá)式a=$\frac{{（\fracwopxkxx{{t}_{2}}）}^{2}-{（\fracmojvihu{{t}_{2}}）}^{2}}{2l}$（各量均用已知量的字母表示）；
（2）該實(shí)驗(yàn)中，為了把砂和砂桶拉車的力當(dāng)作小車受的合外力，就必須平衡小車受到的摩擦力，正確的做法是在不掛砂和砂桶的情況下將木板一端抬高，當(dāng)小車能夠勻速下滑時(shí)說明已經(jīng)平衡摩擦力；
（3）某位同學(xué)通過測(cè)量，把砂和砂桶的重量當(dāng)作小車的合外力F，作出a-F圖線．如圖中的實(shí)線所示．試分析：圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大；曲線上部彎曲的原因是沒有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．將金屬塊m用壓縮的輕彈簧卡在一個(gè)矩形的箱中，如圖所示，在箱 的上頂板和下底板裝有壓力傳感器，箱可以沿豎直軌道運(yùn)動(dòng)．當(dāng)箱以a=2.0m/s2加速度豎直向上作勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，上頂板的壓力傳感器顯示的壓力N=7.2N，下底板的壓力傳感器顯示的壓力F=12.0N．（g=10m/s2）
（1）金屬塊的質(zhì)量m多少？
（2）為若上頂板的壓力傳感器的示數(shù)是下底板的壓力傳感器示數(shù)的一半，試判斷箱的運(yùn)動(dòng)情況．
（3）要使上頂板的壓力傳感器的示數(shù)為零，箱沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的情況可能是怎樣的？

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