【題目】2014年2月15日凌晨,在索契俄冬奧會(huì)自由滑雪女子空中技巧比賽中,中國(guó)選手徐夢(mèng)桃以83.50分奪得銀牌.比賽場(chǎng)地可簡(jiǎn)化為如圖所示的助滑區(qū),弧形過(guò)渡區(qū),著陸區(qū).減速區(qū)等組成.若將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn),且忽略空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是( )
A.運(yùn)動(dòng)員在助滑區(qū)加速下滑時(shí)處于超重狀態(tài)
B.運(yùn)動(dòng)員在弧形過(guò)渡區(qū)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中處于失重狀態(tài)
C.運(yùn)動(dòng)員在跳離弧形過(guò)渡區(qū)至著陸區(qū)之前的過(guò)程中處于完全失重狀態(tài)
D.運(yùn)動(dòng)員在減速區(qū)減速過(guò)程中處于失重狀態(tài)
【答案】C
【解析】
試題失重狀態(tài):當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;
超重狀態(tài):當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度.
解:A、運(yùn)動(dòng)員在助滑區(qū)加速下滑時(shí),加速度有向下的分量,處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;
B、運(yùn)動(dòng)員在弧形過(guò)渡區(qū)做圓周運(yùn)動(dòng),加速度有向上的分量,處于超重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;
C、運(yùn)動(dòng)員在跳離弧形過(guò)渡區(qū)至著陸區(qū)之前的過(guò)程中,離開(kāi)軌道,只受重力,處于完全失重狀態(tài),故C正確;
D、運(yùn)動(dòng)員在減速區(qū)減速過(guò)程中,加速度有向上的分量,處于超重狀態(tài),故D錯(cuò)誤;
故選C
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】簡(jiǎn)諧橫波在均勻介質(zhì)中沿直線傳播,P、Q是傳播方向上相距10 m的兩質(zhì)點(diǎn),波先傳到P,當(dāng)波傳到Q開(kāi)始計(jì)時(shí),P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像如圖所示。則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)Q開(kāi)始振動(dòng)的方向沿y軸正方向
B.該波從P傳到Q的時(shí)間可能為7 s
C.該波的傳播速度可能為1 m/s
D.該波的波長(zhǎng)可能為6 m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】靈敏電流計(jì)G的量程為500 μA、內(nèi)阻未知,某小組要將該電流計(jì)的量程擴(kuò)大至5 mA,有下列器材可選:
A.干電池一節(jié)
B.電壓表V(量程1.5 V,內(nèi)阻幾千歐)
C.滑動(dòng)變阻器R1(0~100 Ω)
D.電阻箱R2(0~999.9 Ω)
E.開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干
某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):
(1)用如圖乙所示電路測(cè)量電流計(jì)和電壓表的內(nèi)阻。
①將R1滑片滑到左端,斷開(kāi)S2,閉合S1,調(diào)節(jié)R1,使電流計(jì)滿偏,此時(shí)電壓表V的示數(shù)為1.0 V;
②將R2調(diào)至最大,閉合S2,調(diào)節(jié)R1、R2,當(dāng)電壓表示數(shù)為1.2 V時(shí),電流計(jì)的示數(shù)為300 μA、R2的阻值為180 Ω。由以上數(shù)據(jù)可得電壓表的內(nèi)阻RV=________Ω,電流計(jì)的內(nèi)阻Rg=________Ω。
(2)用靈敏電流計(jì)和電阻箱改裝電流表,請(qǐng)?jiān)诰框中畫(huà)出改裝電路圖______,此時(shí)電阻箱的阻值應(yīng)調(diào)為________Ω。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】高鐵是中國(guó)“新四大發(fā)明之ー,有一段視頻,幾年前一位乗坐京瀘高鐵的外國(guó)人,在最高時(shí)速300公里行駛的列車窗臺(tái)上,放了一枚直立的硬幣,如圖所示,在列車行駛的過(guò)程中,硬幣始終直立在列車窗臺(tái)上,直到列車橫向變道進(jìn)站的時(shí)候,硬幣才倒掉。這一視頻證明了中國(guó)高鐵的極好的穩(wěn)定性。關(guān)于這枚硬幣,下列判斷正確的是( 。
A. 硬幣直立過(guò)程可能受到與列車行駛方向相同的摩擦力作用
B. 硬幣直立過(guò)程一定只受重力和支持力而處于平衡狀態(tài)
C. 硬幣倒掉是因?yàn)槭艿斤L(fēng)吹的原因
D. 列車加速或減速行駛時(shí),硬幣都可能受到與列車運(yùn)動(dòng)方向相反的摩擦力作用
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“探究物體質(zhì)量一定時(shí),加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)”中,小明同學(xué)做了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)改進(jìn),在調(diào)節(jié)桌面水平后,添加了力傳感器來(lái)測(cè)細(xì)線中的拉力。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣热?/span>。
(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作,下列說(shuō)法正確的是_______。
A.必須用天平測(cè)出沙和沙桶的質(zhì)量
B.一定要保證沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C.應(yīng)當(dāng)先釋放小車,再接通電源
D.需要改變沙和沙桶的總質(zhì)量,打出多條紙帶
(2)由多次實(shí)驗(yàn)得到小車的加速度a與力傳感器顯示數(shù)F的關(guān)系如圖乙所示,則小車與軌道間的滑動(dòng)摩擦力________N。
(3)小明同學(xué)不斷增加沙子質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)小車的加速度最后會(huì)趨近于某一數(shù)值,從理論上分析可知,該數(shù)值應(yīng)為________m/s2。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(1)要用伏安法測(cè)量Rx的電阻,已知電壓表內(nèi)阻 約幾kΩ,電流表內(nèi)阻約1Ω,若采用甲圖的電路,Rx的測(cè)量值比真實(shí)值 (選擇“偏大”或“偏小”),若Rx約為10Ω,則采用 __(選“甲圖”或“乙圖”)的電路誤差較小
(2)無(wú)論是用甲圖或乙圖測(cè)量,都不可避免地會(huì)產(chǎn)生由電表內(nèi)阻引起的測(cè)量誤差,有個(gè)研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了以下的實(shí)驗(yàn)方案:
I.按如圖丙所示的電路進(jìn)行測(cè)量,則由電壓表、電流表內(nèi)阻造成的誤差可以基本消除,具體的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①閉合開(kāi)關(guān)S1,開(kāi)關(guān)S2接2,調(diào)節(jié)可變電阻RP和RW,使電壓表和電流表的示數(shù)都較大,并讀出此時(shí)電壓表和電流表的示數(shù)U1和I1;
②保持RP的阻值不變,____________
(A)請(qǐng)你在②的橫線上用簡(jiǎn)要的語(yǔ)言(含物理量)寫出未完成的主要操作步驟。
(B)寫出待測(cè)電阻Rx的表達(dá)式:Rx=________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,“嫦娥四號(hào)”飛船繞月球在圓軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng),在A位置變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,在近月點(diǎn)B位置再次變軌進(jìn)入近月圓軌道Ⅲ,下列判斷正確的是( 。
A.飛船在A位置變軌時(shí),動(dòng)能增大
B.飛船在軌道Ⅰ上的速度大于在軌道Ⅲ上的速度
C.飛船在軌道Ⅰ上的加速度大于在軌道Ⅲ上的加速度
D.飛船在軌道Ⅰ上的周期大于在軌道Ⅱ的周期
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在豎直平面內(nèi),一根長(zhǎng)為L的絕緣細(xì)線,一端固定在O點(diǎn),另一端拴著質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球。小球始終處在場(chǎng)強(qiáng)大小為、方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,現(xiàn)將小球拉到與O點(diǎn)等高處,且細(xì)線處于拉直狀態(tài),由靜止釋放小球,當(dāng)小球的速度沿水平方向時(shí),細(xì)線被拉斷,之后小球繼續(xù)運(yùn)動(dòng)并經(jīng)過(guò)P點(diǎn),P點(diǎn)與O點(diǎn)間的水平距離為L。重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力,求
(1)細(xì)線被拉斷前瞬間,細(xì)線的拉力大;
(2)O、P兩點(diǎn)間的電勢(shì)差。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,光滑平臺(tái)上的物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車B上,車與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不計(jì),圖乙為物體A與小車B的v-t圖象,由此可知
A.小車上表面長(zhǎng)度
B.物體A與小車B的質(zhì)量之比
C.物體A與小車B上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)
D.小車B獲得的動(dòng)能
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