我國已先后成功發(fā)射了飛行器“天宮一號”和飛船“神舟九號”,并成功地進行了對接,若“天宮一號”能在離地面約300km高的圓軌道上正常運行,下列說法中正確的是( )
A. “天宮一號”的發(fā)射速度應大于第二宇宙速度
B. 對接時,“神舟九號”與“天宮一號”的加速度大小相等
C. 對接后,“天宮一號”的速度小于第一宇宙速度
D. 對接前,“神舟九號”欲追上“天宮一號”,必須在同一軌 道上點火加速
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在豎直的井底,將一物塊以11m/s的初速度豎直向上拋出,物體沖出井口再落回到井口時被人接住,在被人接住前1s內物體的位移是4m,位移方向向上,不計空氣阻力,取g=10m/s2.求:
(1)物體從拋出點到被人接住所經歷的時間;
(2)豎直井的深度.
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機械橫波某時刻的波形圖如圖所示,波沿x軸正方向傳播,質點p的坐標x=0.32m.從此時刻開始計時.
(1)若每間隔最小時間0.4s重復出現波形圖,求波速.
(2)若p點經0.4s第一次達到正向最大位移,求波速.
(3)若p點經0.4s到達平衡位置,求波速.
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用如圖1所示的實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒.m2從高處由靜止開始下落,m1上拖著的紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點跡進行測量,即可驗證機械能守恒定律.圖2給出的是實驗中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個點,每相鄰計數點間的距離如圖2所示.已知m1=50g,m2=150g,則(g=9.8m/s2,所有結果均保留三位有效數字)
(1)在紙帶上打下計數點5時的速度v5= m/s;
(2)在打點0﹣5過程中系統(tǒng)動能的增量△Ek= J,系統(tǒng)勢能的減少量△Ep= J,由此得出的結論是 .
(3)若某同學做出v2﹣h圖象如圖3所示,則當地的實際重力加速度g= m/s2.
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如圖所示,三個質量相同,形狀相同的斜面,放在地面上.另有三個質量相同的小物體分別從斜面頂端沿斜面滑下.由于小物體跟斜面間的摩擦不同,第一個小物體勻加速下滑;第二個小物體勻速下滑;第三個小物體以初速v0勻減速下滑.三個斜面都不動.則下滑過程中斜面對地面的壓力大小順序是( )
A. N1=N2=N3 B. N1<N2<N3 C. N1>N2>N3 D. N1<N2=N3
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如圖所示,質量M=1kg的木塊套在豎直桿上,并用輕繩與質量m=2kg的小球相連.今用跟水平方向成α=30°角的力F=20N拉著球,帶動木塊一起豎直向下勻速運動,運動中M、m的相對位置保持不變,g=10m/s2,求:
(1)運動過程中輕繩與豎直方向的夾角θ;
(2)木塊M與桿間的動摩擦因數μ.
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飛行員的質量為m,駕駛飛機在豎直平面內以速度v、半徑R做勻速圓周運動.當飛機運動到圓周的最低點和最高點時,飛行員對座椅產生的壓力差是( )
A. m+mg B. m﹣mg C. 2mg D. 0
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如圖所示,三段材質、粗細完全一樣的輕繩,其中AO與BO垂直,BO與豎直方向的夾角為θ,當不斷增大重物的重量,則( )
A. AO最先斷 B. BO最先斷 C. CO最先斷 D. 三段同時斷
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如圖所示,一小物塊從斜面甲的上部A點自靜止下滑,又滑上另一斜面,到達B點的速度為零.已知兩斜面傾角不同,但小物塊與兩斜面的動摩擦因數相同,若AB連線與水平線AD的夾角為θ,求小物塊與斜面間的動摩擦因數(不計小物塊在C處碰撞中的能量損失).
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