兩根平行光滑金屬導(dǎo)軌MN和PQ水平放置，其間距為0.60m，磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.50T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直軌道平面向下，兩導(dǎo)軌之間連接的電阻R=5.0Ω，在導(dǎo)軌上有一電阻為1.0Ω的金屬棒ab，金屬棒與導(dǎo)軌垂直，如圖所示．在ab棒上施加水平拉力F使其以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)．設(shè)金屬導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)，導(dǎo)軌電阻不計(jì)．求：

（1）金屬棒ab兩端的電壓．

（2）拉力F的大小．

（3）電阻R上消耗的電功率．


解：（1）金屬棒ab切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=BLv=0.50×0.60×10V=3V

電路中的電流=A=0.5A

金屬棒ab兩端的電壓U=IR=0.5×5.0V=2.5V

（2）金屬棒ab所受的安培力=BIL=0.50×0.5×0.60N=0.15N

因金屬棒勻速運(yùn)動(dòng)，則有F==0.15N

（3）電阻R上消耗的電功率P=I2R=0.52×5.0W=1.25W

答：（1）金屬棒ab兩端的電壓是2.5V．

（2）拉力F的大小是0.15N．

（3）電阻R上消耗的電功率是1.25W．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)，分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)它們通過(guò)的弧長(zhǎng)比SA：SB=4：3，轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角比θA：θB=3：2。則下列說(shuō)法中正確的是（       ）

A．它們的線速度比vA：vB=3 ：4         B．它們的角速度比ωA∶ωB =2：3

C．它們的周期比TA：TB=2：3            D．它們的周期比TA：TB=3：2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


根據(jù)《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》（GB17761）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)的最高時(shí)速應(yīng)不大于20km/h，整車(chē)質(zhì)量應(yīng)不大于40kg，假設(shè)一成年人騎著電動(dòng)自行車(chē)在平直的公路上按上述標(biāo)準(zhǔn)快速行駛時(shí)所受阻力是總重量的0.05倍，則電動(dòng)車(chē)電機(jī)的輸出功率最接近于（　�。�

　  A．             100W                B． 300W            C． 600W D． 1000W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


（1）用多用電表歐姆檔粗略測(cè)量某元件的電阻，選用×1檔，測(cè)量結(jié)果如圖所示，則測(cè)得的電阻為        Ω；

（2）為描繪該元件的U—I圖線.提供了如下器材：

A．電流表A(量程0.6 A，內(nèi)阻約0.9Ω)         B．電壓表V(量程3 V，內(nèi)阻約3kΩ)

C．滑動(dòng)變阻器R1(10Ω，1.0A)                 D．滑動(dòng)變阻器R2(1000Ω，0.1A)

E．電源E(電動(dòng)勢(shì)6V，內(nèi)阻約0.1Ω)            F．開(kāi)關(guān)S及導(dǎo)線若干.

①實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)該選擇        （填寫(xiě)器材序號(hào)），以保證實(shí)驗(yàn)過(guò)程中調(diào)節(jié)方便；

②在虛線框內(nèi)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖；

③如圖中Ⅰ、Ⅱ圖線，一條為元件真實(shí)的U—I圖線，另一條是本次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的U—I圖線，其中        是本次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的圖線.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在地球赤道上空，沿東西方向水平放置一根通以由西向東的直線電流，則此導(dǎo)線（　�。�

　

A．

受到豎直向上的安培力

B．

受到豎直向下的安培力

　

C．

受到由南向北的安培力

D．

受到由西向東的安培力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中作出了重要的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法符合物理學(xué)史實(shí)的是（  ）

 A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出引力常量

 B．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，并得出電磁感應(yīng)定律

 C．伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)，為牛頓第一定律的建立奠定基礎(chǔ)

 D．哥白尼提出了日心說(shuō)，并發(fā)現(xiàn)行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在遠(yuǎn)距離輸電時(shí)，要考慮盡量減少輸電線上的功率損失。有一個(gè)小型發(fā)電站，發(fā)電機(jī)輸出的電功率為P=500kW，當(dāng)使用U=5kV的電壓輸電時(shí)，測(cè)得安裝在輸電線路起點(diǎn)和終點(diǎn)處的兩只電度表一晝夜示數(shù)相差4800 kWh。求：

（1）輸電線上的電流 I、輸電線的總電阻r和輸電線上的損耗的電壓U損

（2）若想把損耗功率控制在輸送功率的1.6%，又不改變輸電線，那么電站應(yīng)使用多高的電壓向外輸電？線路損耗的電壓是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系” 實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖。鉤碼的質(zhì)量為m1，小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g。

 

⑴下列說(shuō)法正確的是＿＿＿＿＿。

A．每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源

C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1

D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖象

⑵實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得，作出圖像，他可能作出圖2中＿＿＿＿＿ (選填“甲”、“ 乙”、“ 丙”)圖線。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是＿＿＿＿＿。

A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦             B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量太大           D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大

⑶實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的圖像，如圖3。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)＿＿＿＿＿，鉤碼的質(zhì)量＿＿＿＿＿。

  (4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖所示．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1 s，圖中長(zhǎng)度單位是cm，由此可以算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是________m/s2.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，一傾斜木板上放一質(zhì)量為m物體，當(dāng)板的傾角θ逐漸增大時(shí)，物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物體所受（　�。�

　

A．

重力變大

B．

支持力變大

C．

摩擦力變大

D．

合外力變大

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