10.如圖所示,兩個小球A、B用等長的絕緣細繩懸掛起來,讓它們帶上同種電荷后,兩細繩偏離豎直位置,它們的張角α、β已知,則有關兩個小球質量之比$\frac{sinβ}{sina}$.

分析 對小球受力分析,根據(jù)受力平衡可得出小球的傾角與電量、重力的關系,則可得出兩小球的質量的大小關系.

解答 解:對兩球受力分析,
根據(jù)共點力平衡條件和幾何關系,做力圖如右圖所示
根據(jù)正弦定理有$\frac{F}{sinα}=\frac{{m}_{A}g}{sinγ}$,
$\frac{F}{sinβ}=\frac{{m}_{B}g}{sinγ}$
以上兩式相比可得
$\frac{{m}_{A}}{{m}_{B}}$=$\frac{sinβ}{sina}$,
故答案為:$\frac{sinβ}{sina}$.

點評 本題要比較兩球質量關系,我們要通過電場力把兩重力聯(lián)系起來進行比較,結合共點力平衡條件列式求解重力與電場力的關系式是關鍵.

練習冊系列答案
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20.如圖所示,A、B兩物塊由繞過輕質定滑輪的細線相連,A放在固定的光滑斜面上,B和物塊C在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質彈簧相連,C球放在水平地面上.現(xiàn)用手控制住A,并使細線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側細線豎直、右側細線與斜面平行.已知A的質量為5m,B的質量為2m、C的質量為m,重力加速度為g,細線與滑輪之間的摩擦不計,開始時整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài).釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時C恰好離開地面.下列說法正確的是(  )
A.斜面傾角α=30°
B.A獲得最大速度為$\sqrt{\frac{{4m{g^2}}}{5k}}$
C.C剛離開地面時,B的加速度為零
D.從釋放A到C剛離開地面的過程中,A、B、C以及彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒

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1.如圖所示,有一個豎直固定在地面的透氣圓筒,筒中有一勁度為k的輕彈簧,其下端固定,上端連接一質量為m的薄滑塊,圓筒內壁涂有一層新型智能材料--ER流體,它對滑塊的阻力可調.起初滑塊靜止,ER流體對其阻力為零,彈簧的長度為L,現(xiàn)有一質量也為m的物體從距地面2L處自由落下,與滑塊碰撞后粘在一起向下運動且碰撞前、后瞬間兩物體質量與速度的乘積相等,方向不變.為保證粘在一起的兩滑塊一起做勻減速運動,且下移距離為2mg/k時速度減為0,ER流體對滑塊的阻力須隨滑塊下移而變.試求(忽略空氣阻力):
(1)下落物體與滑塊碰撞過程中系統(tǒng)損失的機械能;
(2)滑塊向下運動過程中加速度的大小以及滑塊下移距離d(小于2mg/k)時ER流體對滑塊阻力的大。
(3)通過探究發(fā)現(xiàn),彈簧的彈性勢能可以用Ep=$\frac{K{x}^{2}}{2}$表示,其中K為彈簧的勁度系數(shù),X為彈簧的形變量,當滑塊以共同速度向下運動2mg/k距離過程中克服ER流體阻力所做的功.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖所示,小車的質量為M,正在向右加速運動,一個質量為m的木塊緊靠在車的前端相對于車保持靜止,則下列說法正確的是(  )
A.在豎直方向上,車壁對木塊的摩擦力與木塊的重力平衡
B.在水平方向上,車壁對木塊的彈力與木塊對車壁的壓力是一對平衡力
C.若車的加速度變小,車壁對木塊的彈力也變小
D.若車的加速度變大,車壁對木塊的摩擦力不變

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛,t1時刻司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時刻汽車又開始做勻速直線運動(設整個過程中汽車所受的阻力不變).則在t1<t<t2的這段時間內( 。
A.汽車的牽引力逐漸增大B.汽車的牽引力逐漸減小
C.汽車的速度逐漸增大D.汽車的速度逐漸減小

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15.如圖所示,勻強磁場的磁感應強度為B,在垂直于磁場方向的平面內,有一個長度為L的金屬棒OP繞垂直于紙面的轉動軸O沿逆時針方向以角速度ω勻速轉動,則金屬棒OP轉動時所產生的感應電動勢的大小為$\frac{{Bω{L^2}}}{2}$,P點的電勢比O點的電勢低(填“高”或“低”).

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C.電鍵閉合時,使變阻器的滑片P作加速移動
D.將電鍵突然由閉合變?yōu)閿嚅_的瞬間

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C.若A、B帶等量異種電荷,則h>HD.若A、B帶等量異種電荷,則h=H

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20.“神州五號”載人飛船在繞地球飛行的第5圈進行變軌,由原來的橢圓軌道變成距地面高度為h的圓形軌道,已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,試求“神州五號”載人飛船在上述圓軌道運行的周期T(用題中所給字母表示).

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