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10.在描繪一個標有“6.3V0.3A”小燈泡的伏安特性曲線的實驗中,要求燈泡兩端的電壓由零逐漸增加到6.3V,并便于操作.已選用的器材有:
學生電源(電動勢為9V,內阻約1Ω);
電流表(量程為0~0.6A,內阻約0.2Ω;量程為0~3A,內阻約0.04Ω);
電壓表(量程為0~3V,內阻約3kΩ;0~15V,內阻約15kΩ);
開關一個、導線若干.
(1)實驗中還需要選擇一個滑動變阻器,現(xiàn)有以下兩個滑動變阻器,則應選其中的A(選填選項前的字母).
A.滑動變阻器(最大阻值10Ω,最大允許電流1A)
B.滑動變阻器(最大阻值1500Ω,最大允許電流0.3A)
(2)實驗電路圖應選用圖1中的乙(選填“甲”或“乙”).

(3)請根據(2)中所選的電路圖,補充完成圖2中實物電路的連線.
(4)接閉合關,改變滑動變阻器滑動端的位置,并記錄對應的電流表示數I、電壓表示數U.某次測量中電流表選擇0~0.6A量程,電壓表選擇0~15V量程,電流表、電壓表示數如圖3所示,可知該狀態(tài)下小燈泡電阻的測量值Rx=$\frac{U}{I}$=18Ω(計算結果保留兩位有效數字).
(5)根據實驗數據,畫出的小燈泡I-U圖線如圖4所示.由此可知,當小燈泡兩端的電壓增加時,小燈泡的電阻值將變大(選填“變大”或“變小”).

分析 (1)(2)根據題目要求確定滑動變阻器與電流表的接法,然后選擇實驗電路;
(3)根據實驗電路圖連接實物電路圖;
(4)由電壓表與電流表的讀數的方法讀出電流表與電壓表的測量值,然后由歐姆定律即可求出電阻值;
(5)根據圖象,應用歐姆定律及影響燈絲電阻的因素分析答題.

解答 解:(1)實驗要求燈泡兩端的電壓需要由零逐漸增加到3V,則滑動變阻器應采用分壓接法,所以要選擇最大值比較小的A;
(2)燈泡正常發(fā)光時的電阻為R=$\frac{U}{I}=\frac{6.3}{0.3}=21$Ω,該電阻值相對于電壓表屬于小電阻,所以電流表應采用外接法,因此實驗電路應選 乙;
(3)根據實驗電路圖連接實物電路圖,實物電路圖如圖所示;
(4)電流表的量程為0.6V,所以每一小格的讀數為0.02A,所以電流表的讀數為0.22A;
電壓表的量程為15V,所以每一小格的讀數為0.5V,所以讀數為:8×0.5=4V.
由歐姆定律得:Rx=$\frac{U}{I}$=$\frac{4}{0.22}=18$Ω
(5)在I-U圖象中,各個點與坐標原點的連線的斜率表示電阻的倒數,由圖可知,隨電壓增大,各點與坐標原點的連線的斜率減小,所以可知待測電阻的電阻值增大.
故答案為:(1)A;
(2)乙;
(3)如答圖1所示;
(4)18;
(5)變大.

點評 對電學實驗要明確以下情況滑動變阻器必須用分壓式接法:①要求電壓或電流從零調;②變阻器的全電阻遠小于待測電阻;③用限流接法時通過電流表的電流大于電流表的量程.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.一個負點電荷從電場中A點由靜止釋放,只受電場力作用,沿電場線運動到B點,它運動的v-t圖象如圖所示,則A、B兩點所在區(qū)域的電場線分布情況可能是圖中的( 。
A.B.C.D.

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1.下列說法中正確的是( 。
A.由R=$\frac{U}{I}$可知,電阻與電壓、電流都有關系
B.由R=$\frac{ρl}{S}$可知,電阻與導體的長度和橫截面積都有關系
C.各種材料的電阻率都與溫度有關,金屬的電阻率隨溫度的升高而減小
D.半導體的電阻率隨溫度的升高而增大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.如圈,變壓器兩個次級線圈匝數比為n1:n2,所接負載R1=R2,當只閉合電鍵S1時,初級線圈中電流為1A;當只閉合電鍵S2時,初級線圈中電流為2A,設輸入的交變電壓不變,求n1:n2

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5.一段長為a、寬為b、高為c(a>b>c)的導體,將其中的兩個對立面接入電路時,最大阻值為R,則最小阻值為(  )
A.$\frac{{c}^{2}R}{{a}^{2}}$B.$\frac{{c}^{2}R}{ab}$C.$\frac{{a}^{2}R}{bc}$D.$\frac{^{2}R}{ac}$

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15.如圖所示,光滑固定斜面體ABC的兩個底腳∠A=37°,∠B=53°,兩個物塊通過一繞過定滑輪的輕繩相連放于兩斜面上,給m2一沿斜面向下的初速度,結果m2剛好能沿斜面勻速下滑,若將m1、m2互換位置,并同時釋放兩物塊,則m1的加速度(重力加速度為g)( 。
A.大小為0.1g   方向沿斜面向上B.大小為0.1g   方向沿斜面向下
C.大小為0.2g   方向沿斜面向上D.大小為0.2g   方向沿斜面向下

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.汽車突然剎車時乘客向前倒的原因,下列說法是否正確( 。
A.乘客在車勻速行駛時受到一個向前的力,剎車時這個力還在起作用
B.剎車時乘客的腳受到一個向后的摩擦力作用,改變下半身的運動狀態(tài),而上半身由于有慣性而保持原有運動狀態(tài),所以向前傾倒
C.乘客有慣性,汽車沒有慣性
D.乘客有慣性,而汽車的慣性被制動力克服了

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖,將a、b兩小球以不同的初速度同時水平拋出,它們均落在水平地面上的P點,a球拋出時的高度較b球的高,P點到兩球起拋點的水平距離相等,不計空氣阻力.與b球相比,a球( 。
A.初速度較大
B.速度變化率較大
C.落地時速度一定較大
D.落地時速度方向與其初速度方向的夾角較大

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20.在探究牛頓第二定律的實驗中:
(1)關于打點計時器的時間間隔,下列是四位同學各自發(fā)表的看法,其中正確的是C.
A.電源電壓越高,每打兩個點的時間間隔就越短
B.紙帶速度越大,每打兩個點的時間間隔就越短
C.打點計時器連續(xù)打兩個點的時間間隔由電源的頻率決定
D.如果將交流電源改為直流電源,打點計時器將連續(xù)打
(2)其中一個小組的同學從所打的幾條紙帶中選取了一條點跡清晰的紙帶,如圖1所示,圖中O、A、B、C、D
是按打點先后順序依次選取的計數點,相鄰計數點的時間間隔T=0.1s,由圖中的數據可知,打點計時器打下C點時小車運動的速度是0.96m/s,小車運動的加速度是2.40m/s2(結果保留兩位小數).
(3)如圖2是甲同學根據測量數據做出的a-F圖線,說明實驗存在的問題是平衡摩擦力過度.

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