4．下列途中實(shí)線為河岸，河水的流動(dòng)方向如圖中v水的箭頭所示，小船船頭垂直于河岸勻加速渡河，虛線為小船的實(shí)際航線，則其中正確的是（　�。�
A．B．C．D．

分析 小船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度是小船在靜水中的速度與河水流速的合速度，結(jié)合運(yùn)動(dòng)的合成與分解，從而即可求解．

解答 解：小船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)是小船在靜水中垂直河岸的運(yùn)動(dòng)與隨河水流動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，一運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，另一是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它們的和運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，因此，小船將沿曲線運(yùn)動(dòng)，其軌跡將偏向合力的方向，故B正確，ACD錯(cuò)誤；
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 討論兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，要看兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合加速度與兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合速度是否在一條直線上，如果在一條直線上，則合運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，否則為曲線運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．在如圖所示的電路中，兩定值電阻的阻值R1=R2=5Ω，變壓器為理想變壓器，兩電表均為理想電表，在原線圈a、b端輸入u=100$\sqrt{2}$sinωt的正弦交流電壓，原．副線圈的匝數(shù)之比為1：2，則下列說法正確的是（　�。�
A．電流表的示數(shù)為8AB．電壓表的示數(shù)為40V
C．電路消耗的總功率為1600WD．電阻R1、R2消耗的功率之比為2：1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．一物體在粗糙水平地面上以一定的初速度勻減速運(yùn)動(dòng)．若已知物體在第1s內(nèi)位移為8.0m，在第3s內(nèi)位移為0.5m，則下列說法正確的是（　　）
A．物體在第2s內(nèi)位移為4.0mB．物體的加速度大小為3.75m/s2
C．物體在2.5s末速度一定為0.5m/sD．物體停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻為3.5s末

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示的電路，電源電動(dòng)勢(shì)為E，線圈L的電阻不計(jì)．以下判斷正確的是（　�。� 
A．閉合S到電路穩(wěn)定的過程中，電容器兩端電壓逐漸減小
B．閉合S，穩(wěn)定后，電容器的a極板帶正電
C．斷開S的瞬間，電容器的a極板將帶正電
D．斷開S的瞬間，電容器的a極板將帶負(fù)電

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．《夢(mèng)溪筆談》中涉及力、光學(xué)、磁學(xué)、聲學(xué)等領(lǐng)域．沈括記載了“以磁石磨針鋒”制造指南針的方法，磁針“常微偏東，不全南也”．他是世界上第一個(gè)指出地磁場(chǎng)存在磁偏角的人，這比西方早了400年．關(guān)于地磁場(chǎng)的下列說法中正確的是（　�。�
A．地磁場(chǎng)只分布在地球的外部
B．在地理南極點(diǎn)的地磁場(chǎng)方向豎直向上
C．穿過地球表面的地磁場(chǎng)磁通量為零
D．在地球表面各處地磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小不相等

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電粒子在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)，其效果相當(dāng)于一環(huán)形電流，則只改變下面一個(gè)條件此環(huán)形電流強(qiáng)度增大的是（　�。�
A．只減小帶電粒子的運(yùn)動(dòng)速率B．只減小帶電粒子的帶電量
C．只增大帶電粒子的質(zhì)量D．只增大磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．靜止在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的${\;}_{92}^{238}$U核發(fā)生α衰變，產(chǎn)生一個(gè)未知粒子x，它們?cè)诖艌?chǎng)中的運(yùn)動(dòng)徑跡如圖所示．下列說法正確的是（　　）
A．該核反應(yīng)方程為${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$x+${\;}_{2}^{4}$He
B．α粒子和粒子x在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同
C．軌跡1、2分別α粒子、x粒子的運(yùn)動(dòng)徑跡
D．α粒子、x粒子運(yùn)動(dòng)徑跡半徑之比為45：1

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

13．潛水艇在水下航行時(shí)，無法接收到外界無線電信號(hào)，所以不能利用衛(wèi)星定位進(jìn)行導(dǎo)航．只能利用“慣性導(dǎo)航”設(shè)備計(jì)算航行的狀態(tài)．圖1為計(jì)算下潛速度和深度的設(shè)備．重物a與拉力傳感器通過豎直方向的輕繩相連，并于豎直面之間緊密接觸且不計(jì)摩擦力．圖2為拉力傳感器所測(cè)得的拉力T隨時(shí)間t變化的關(guān)系．已知重物a質(zhì)量為ma=16kg，潛艇下潛過程持續(xù)了8秒．重力加速度g=10m/s2，求：
（1）4s末到8s末拉力傳感器受到的拉力應(yīng)為多少？
（2）在這個(gè)過程中潛艇下潛的距離？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．中國(guó)汽車技術(shù)研究中心是目前國(guó)內(nèi)唯一具有獨(dú)立性的綜合性汽車科研機(jī)構(gòu)，為確保上市汽車的安全，“汽研中心”每年會(huì)選擇上市不超過兩年、銷量較大的主流新車進(jìn)行碰 撞測(cè)試． 在某次水平路面上正面碰撞的測(cè)試中，某型號(hào)汽車在 10s內(nèi)由靜止開始勻加速 前進(jìn)了70m 后，撞上正前方固定大水泥墩，車頭發(fā)生破壞性形變，經(jīng) 0.04s后整車 停止前進(jìn)；而坐在司機(jī)位置的假人因安全 帶與安全氣囊的共同作用，從汽車撞上大水泥墩后經(jīng)0.14s后減速到0． 圖示是汽車在碰撞過程中，假人碰上安全氣囊的一 瞬間． 已知假人的質(zhì)量為 60kg． 求：

（1）汽車碰撞前一瞬間速度的大�。�
（2）碰撞過程中汽車的加速度大��；
（3）碰撞過程中假人受到的汽車在水平方 向上平均作用力的大�。�

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