9.2013年12月2日1時30分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號乙”運載火箭,成功將嫦娥三號探測器發(fā)射升空.發(fā)射后在軌飛行約5天,近月制動被月球捕獲,進入距月面平均高度100千米的環(huán)月圓軌道,成為繞月衛(wèi)星.10日21時24分,嫦娥三號成功點火,實施變軌,順利進入近月點高度15千米、遠(yuǎn)月點高度100千米的橢圓軌道.14日21時11分,嫦娥三號探測器成功實施軟著陸,開展月面巡視勘察.如圖是嫦娥三號奔月示意圖,根據(jù)以上信息,下列推理中正確的是( 。
A.在環(huán)月圓軌道上,探測器運行周期與其質(zhì)量大小無關(guān)
B.變軌后瞬間與變軌前瞬間相比,衛(wèi)星的機械能減小,動能減小
C.嫦娥三號在橢圓軌道上任一時刻的運行速度均比在環(huán)月圓軌道上要小
D.若探測器在環(huán)月圓軌道上的運行周期已知,可算出探測器在該軌道上的運行速度

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}r$,可知,由此可知探測器的周期與月球的質(zhì)量有關(guān),與探測器的質(zhì)量無關(guān).
嫦娥三號從地月轉(zhuǎn)移軌道修正至進入環(huán)月圓軌道的過程中有近月制動過程,此過程中發(fā)動機對衛(wèi)星做負(fù)功,衛(wèi)星的機械能減。
根據(jù)萬有引力提供向心力可以接的速度與軌道半徑的關(guān)系,可知判斷速度大小的變化,從而可以判斷動能的變化.
根據(jù)衛(wèi)星的變軌原理判斷速度的變化情況.
根據(jù)速度與周期和軌道半徑的關(guān)系判斷探測器的速度.

解答 解:A、根據(jù)萬有引力提供向心力$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}r$,得$T=2π\(zhòng)sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$,由此可知探測器的周期與月球的質(zhì)量有關(guān),與探測器的質(zhì)量無關(guān),故A正確.
B、嫦娥三號從環(huán)月軌道至進入橢圓圓軌道的過程中有近月制動過程,此過程中發(fā)動機對衛(wèi)星做負(fù)功,衛(wèi)星的機械能減;變軌后軌道高度降低后,由$v=\sqrt{\frac{GM}{r}}$可知,速度增大,故動能增大,故B正確.
C、橢圓軌道的近月點減速度后進入近月軌道做圓周運動,故橢圓軌道的近月點的速度大于近月軌道的速度,根據(jù)$v=\sqrt{\frac{GM}{r}}$可知,近月軌道上的速度大于環(huán)月軌道上的速度,故橢圓軌道上近月點的速度大于環(huán)月軌道上的速度,故C錯誤.
D、根據(jù)v=$\frac{2π(R+h)}{T}$可知,題目中已知探測器距地面的高度h,除了要知道探測器在環(huán)月圓軌道上的運行周期,還必須要知道月球的半徑R,才能計算探測器的運行速度,由于月球的半徑R不知,故D錯誤.
故選:AB.

點評 本題要熟悉衛(wèi)星變軌原理,并能由此判定此過程中衛(wèi)星機械能的變化關(guān)系,知道衛(wèi)星軌道與周期的關(guān)系.

練習(xí)冊系列答案
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8.把火星和地球都視為質(zhì)量均勻的球體,已知火星和地球兩者的半徑之比為p,又知火星表面和地球表面的重力加速度之比為q,則火星和地球兩者的密度之比為$\frac{q}{p}$.

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17.如圖甲所示,將一彈性繩(質(zhì)量不計)一端固定于豎直墻壁的O點,另一端系在光滑水平面上的一個物體,現(xiàn)此物體在一水平恒力F=50N作用下,由靜止開始運動,測出物體速度v隨物體到O點的距離s關(guān)系,如圖乙所示.已知物體質(zhì)量為5kg,彈性繩的自然長度為12m(彈性繩的伸長在彈性限度內(nèi),遵循胡克定律,不計空氣阻力),則可知( 。
A.彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{25}{12}$N/m
B.物體從靜止開始經(jīng)過t=20s的速度為18m/s
C.物體從靜止開始經(jīng)過t=$\frac{20}{9}$s的速度為18m/s
D.物體在向右運動過程中,最大加速度為20m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,在光滑的水平地面上有一個表面光滑的立方體Q.一長為L的輕桿下端用光滑鉸鏈連接于O點,O點固定于地面上,輕桿的上端連接著一個可視為質(zhì)點的小球P,P和Q的質(zhì)量相等,小球靠在立方體左側(cè),桿豎直,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).受到輕微擾動后P倒向右側(cè)并推動Q.下列說法中正確的是( 。
A.在小球和立方體分離前,當(dāng)輕桿與水平面的夾角為θ時,小球的速度大小為 $\sqrt{gL(1-sinθ)}$
B.在小球和立方體分離前,當(dāng)輕桿與水平面的夾角為θ時,立方體和小球的速度大小之比為sinθ
C.在小球和立方體分離前,小球所受的合外力一直對小球做正功
D.在落地前小球的機械能一直減少

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.如圖a所示,質(zhì)量為M的滑塊A放在氣墊導(dǎo)軌B上,C為位移傳感器,它能將滑塊A到傳感器C的距離數(shù)據(jù)實時傳送到計算機上,經(jīng)計算機處理后在屏幕上顯示滑塊A的位移-時間(s-t)圖象和速率-時間(v-t)圖象.整個裝置置于高度可調(diào)節(jié)的斜面上,斜面的長度為l、高度為h.

(1)現(xiàn)給滑塊A一沿氣墊導(dǎo)軌向上的初速度,A的v-t圖線如圖b所示,請說明摩擦力對滑塊A運動的影響可以忽略(回答“可以忽略”或“不可以忽略”)并求出滑塊A下滑時的加速度a=6m/s2(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)
(2)此裝置還可用來驗證牛頓第二定律.實驗時通過改變h,可驗證質(zhì)量一定時,加速度與力成正比的關(guān)系;通過改變斜面高度h、滑塊A的質(zhì)量M及斜面的高度h,且使Mh不變,可驗證力一定時,加速度與質(zhì)量成反比的關(guān)系.

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1.一質(zhì)點從高處自由下落距離h后,落到傾角為45°的很長的光滑斜面上,與斜面發(fā)生多次碰撞,每次碰撞后沿斜面方向的分速度不變,垂直斜面的分速度大小不變,方向相反,如圖建立直角坐標(biāo)系,重力加速度為g.求:
(1)第n次(n=1,2.3…)碰撞結(jié)束時質(zhì)點速度的x分量和y分量;
(2)相鄰兩次碰撞之間的時間間隔.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖所示,在直角三角形ABC內(nèi)分布著磁感應(yīng)強度B=4×10-4T的勻強磁場,磁場方向垂直三角形所在平面向外.在AB邊上的D點有一粒子源向磁場區(qū)域內(nèi)以不同的速率發(fā)射比荷$\frac{q}{m}$=2.5×105C/kg的帶正電的粒子,粒子的發(fā)射速度均垂直于AB邊,已知AB=3$\sqrt{3}$cm,AD=$\sqrt{3}$cm,∠A=$\frac{π}{6}$,下列說法正確的是( 。
A.速率v>$\sqrt{3}$m/s的粒子一定從AC邊射出
B.速率v<$\sqrt{3}$m/s的粒子可能從AD之間射出
C.速率v<$\sqrt{3}$m/s的粒子可能從 BC邊射出
D.速率v<$\sqrt{3}$m/s的粒子一定從DB之間射出

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖是傳送帶裝運煤塊的示意圖,傳送帶長L=6m,傾角θ=37°,煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶的主動輪和從動輪半徑相等,主動輪頂端與運煤車底板間的豎起高度H=1.8m,與運煤車車箱中心的水平距離x=1.2m.若以λ=100kg/s的速度把煤塊放在傳送帶底端,煤塊在傳送帶作用下的運動可視為由靜止開始做勻加速直線運動,然后與傳送帶一起做勻速運動,到達(dá)主動輪時隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動.已知煤塊在輪的最高點恰好水平拋出并落在車箱中心,全過程傳送帶與輪間不打滑,煤塊視為質(zhì)點,g取10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8;求:
(1)傳送帶勻速運動的速度v及主動輪和從動輪的半徑R;
(2)動力輪帶動傳送帶的功率.

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