A. | W1>W(wǎng)2 | |
B. | W1<W2 | |
C. | 閉合開(kāi)關(guān),移動(dòng)上極板的過(guò)程中,小球的電勢(shì)能逐漸減小 | |
D. | 斷開(kāi)開(kāi)關(guān),移動(dòng)上極板的過(guò)程中,小球的電勢(shì)能保持不變 |
分析 開(kāi)關(guān)閉合和斷開(kāi)兩種情況下,分析場(chǎng)強(qiáng)變化,上極板所受電場(chǎng)力的變化,再比較做功之比;根據(jù)小球原來(lái)靜止,判斷小球的電性,移動(dòng)極板判斷小球電勢(shì)的變化,從而判斷電勢(shì)是能的變化;
解答 解:AB、開(kāi)關(guān)閉合,用外力把上極板向上平移一小段距離,電壓不變,場(chǎng)強(qiáng)變小,上極板所受電場(chǎng)力變;
開(kāi)關(guān)K斷開(kāi),電量不變,兩極板間場(chǎng)強(qiáng)$E=\frac{U}dl4wi6o$=$\frac{Q}{Cd}$=$\frac{Q}{\frac{?S}{4πkd}•d}=\frac{4πkQ}{?S}$,極板間的場(chǎng)強(qiáng)不隨距離變化,用外力把上極板向上移動(dòng)相同距離,電場(chǎng)力不變,位移相同,所以第二種情況外力做功多,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、電容器下極板帶正電,上極板帶負(fù)電,極板間的電場(chǎng)向上,因?yàn)閹щ娦∏蛟瓉?lái)處于靜止?fàn)顟B(tài),重力和電場(chǎng)力平衡,電場(chǎng)力豎直向上,說(shuō)明小球帶正電,移動(dòng)上極板的過(guò)程中,極板間的場(chǎng)強(qiáng)減小,下極板與小球的電勢(shì)差減小,下極板電勢(shì)為0,小球的電勢(shì)升高,小球帶正電,所以小球的電勢(shì)能增大,故C錯(cuò)誤;
D、斷開(kāi)開(kāi)關(guān),移動(dòng)上極板的過(guò)程中,極板間的場(chǎng)強(qiáng)不變,小球的電勢(shì)不變,小球的電勢(shì)能保持不變,故D正確;
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 開(kāi)關(guān)閉合是電壓不變,開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),電容器所帶的電荷量不變,注意電量不變的情況下,移動(dòng)極板場(chǎng)強(qiáng)不變;注意正電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能大,負(fù)電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 小球一定帶負(fù)電 | B. | 靜電計(jì)指針的偏角將減小 | ||
C. | 小球仍能靜止于P點(diǎn) | D. | 小球在P點(diǎn)的電勢(shì)能將減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 變壓器輸入功率為484W | |
B. | 通過(guò)原線圈的電流的有效值為6.6A | |
C. | 通過(guò)副線圈的電流的最大值為2.2A | |
D. | 變壓器原、副線圈匝數(shù)比n1:n2=11:3 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò),是以地面為參考系 | |
B. | 飛行員看到天安門向后掠過(guò),是以飛機(jī)為參考系 | |
C. | 以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的 | |
D. | 以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | F逐漸增大,f保持不變,N逐漸增大 | B. | F逐漸增大,f逐漸增大,N保持不變 | ||
C. | F逐漸減小,f逐漸增大,N保持不變 | D. | F逐漸減小,f逐漸減小,N保持不變 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 結(jié)合體的飛行速率v=$\root{3}{\frac{2πg(shù){R}^{2}}{T}}$ | |
B. | 結(jié)合體的軌道半徑r=$\root{3}{\frac{g{R}^{2}{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-R | |
C. | 結(jié)合體的向心加速度的大小a=$\frac{2π}{T}$$\root{3}{\frac{2πg(shù){R}^{2}}{T}}$ | |
D. | 在喂蠶時(shí)間內(nèi),結(jié)合體飛行的路程s=$\root{3}{\frac{πg(shù){R}^{2}{T}^{2}}{4}}$ |
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